今年10月，中国市场新能源汽车渗透率达到51.8%，至此已连续4个月突破50%，预期今年销量将突破1200万辆。不过，新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来。目前，中国市场智能网联新车渗透率已高达66%，远高于全球平均水平。中国汽车产业迸发出强大的创新力及生命力，引领着全球汽车产业跨越式发展。

随着中国新能源与数智产业链的爆发式增长，动力系统智能化迎来新阶段。拥有40年造车底蕴的长安汽车始终坚持动力技术创新，2019年，长安率先发布蓝鲸动力，打造了中国首个动力方案品牌标签，从此便持续引领中国动力方案的革新。长安已连续八年荣获“中国心”十佳发动机及混合动力系统称号，并荣获多项国家省部级和行业级科学技术奖项。

2024年3月，长安发布新蓝鲸动力，提出了电气化时代全域动力解决方案， 迈入蓝鲸动力2.0时代，刷新全球动力新标杆；今年10月，在软件定义万物的新时代，长安汽车以软件定义动力，发布智慧新蓝鲸3.0，引领中国汽车动力迈入智慧时代。

毫不夸张的说，长安这次的“智慧新蓝鲸3.0”，可以说是给国产动力系统又打了一剂强心针。

硬件筑基、软件赋能

作为全域动力解决方案，智慧新蓝鲸3.0的核心组成部分包括混动专用发动机、数智电驱和增程模块平台。其中，混动发动机的表现尤为抢眼。其量产热效率高达44.39%，已接近业界公认的45%左右的热效率天花板。更令人瞩目的是，长安在储备方案中进一步提升了热效率，达到了47.03%，这无疑确立了其在行业中的领先地位。

这一卓越表现背后，是多项全球首发技术的支持。智慧新蓝鲸 3.0 采用了全球首发的500bar高压燃油喷射系统，能够更精准地控制燃油喷射量和时机，实现更充分的燃烧。同时，全球首发的150mJ高能点火系统则通过产生更强大的火花，提升了燃油的燃烧效率。此外，该平台还配备了全球首发的电子机油泵和16:1的行业最高压缩比设计，进一步提升了发动机的性能。

在高效混动电驱方面，智慧新蓝鲸3.0同样表现出色。其油电转化系数高达3.63kWh/L，远超行业平均水平的3kWh/L，甚至领先于行业最高水平的3.5kWh/L。同时，驱动电机的最高效率也达到了98.1%，处于行业领先地位。值得一提的是，长安汽车还是行业内唯一采用10层扁线电机技术的混动系统制造商。

软件定义动力算法优化

近两年，众多车企纷纷推出了混动电驱技术或平台，主要聚焦于动力域方面的提升。然而，单纯提高发动机热效率和电驱系统的驱动效率已遭遇瓶颈。同时，仅从机械层面优化发动机和电机的互补效果也难以实现更大的节省。

值得注意的是，硬件实力并不等同于优质体验。正因如此，长安提出的“软件定义动力”概念成为了真正的亮点。长安自主研发的IEM3.0智慧动力控制系统堪称“智慧新蓝鲼3.0”的核心。该系统在三个方面进行了显著升级：

软件方面，智慧新蓝鲸3.0独创IEM3.0智慧动力控制系统，能耗进阶算法进一步助力节能高效。同时，驾驶算法与智慧算法的双重进阶，为动力注入了更多智慧元素，提升了便捷性，还带来了更多驾驶乐趣。

IEM3.0智慧动力控制系统在2.0的基础上进阶了智能场景识别，通过算法全局规划，并实时优化能量的分配、保证发动机与电机均运行在高效区，真正做到智慧用电、高效用油。相比同级插混轿车，油耗降低10%，一箱油多跑100km。

智慧新蓝鲸3.0通过开发目的地预测、充电习惯预测及驾驶风格识别三个高阶算法，使能量规划准确度超过了90%，通过实测，油耗进一步降低5%，不开导航也一样省。

IEM3.0智慧动力控制系统还有驾驶模式自适应技术，不断OTA，实现千人千面和常用常新。包含场景实时识别、驾驶风格聚类、驾驶模式自动匹配三大核心算法，随着数据的不断累计及场景的不断丰富，算法模型实现不断的优化迭代，真正实现千人千面、常用常新。

可以说，从硬件设计到软件开发，长安智慧新蓝鲸3.0展现了长安汽车对技术的深度掌控与创新实力。两者相辅相成，共同推动全域的智慧跃迁，为用户带来常用常新的价值感知及全域全场景下更省钱、更省心、更懂你的用车体验，更体现了长安在技术领域的卓越追求。

用车成本进入2毛时代

所有领先技术的诞生，都是为了更好的服务消费者，让人们能够拥有最优质、最省心的用车的体验。这一理念，智慧新蓝鲸3.0贯彻到底，其给用户带来了“省钱，要省上加省；省心，要没有烦恼；智能，要更加全面”的进阶体验。

极致进阶的智慧新蓝鲸3.0，让新能源的用车成本省上加省。以启源A05为例，经过实测，搭载智慧新蓝鲸3.0的车型，短途通勤使用家用充电桩，假设波谷电价为0.34元/度，每公里花费不到5分钱；周末出游以200公里综合路况实测，即便使用公用充电桩，省钱效果同样出色，综合使用成本只需两毛二，如果短途出游也用家用桩充电，那用车成本会更低。智慧新蓝鲸3.0实现“全域全场景使用成本省至0.22元”，让小家庭每个月用车成本只需80多，每个月能省500多。

此外，智慧新蓝鲸3.0还能解决普通上班一族“开车好累，坐车还晕，日常养护费时费心”等槽点一堆......智慧新蓝鲸3.0驾驶算法进阶实现“开车不累”通过动态补偿驱动扭矩和能量回收强度，减少60%的油门和制动踏板操作量；“乘车不晕”将用户晕车指数控制为4.15/s3，显著低于友商的6.25m/s3；开发了智慧维保、动力健康监测、残值评估等智慧功能实现“养车不愁”。

详细看来，开车不累，行驶在魔幻8D城市，山路起起伏伏，油门刹车不断切换着踩，用户容易出现疲累。智慧新蓝鲸3.0动力软件会根据地形反馈，自动动态补偿驱动扭矩和能量回收强度，使油门和制动踏板操作量减少60%，驾驶更轻松。

乘车不晕，由于新能源车的加减速特性与传统燃油车不同，真实加速度与用户预期加速的落差大，作用于脑垂体容易引发晕车。相关研究表明，人体能适应的加速度变化率阈值上限为5.5m/s³，智慧新蓝鲸3.0通过软件算法将用户晕车指数控制为4.15/s³，显著低于友商的6.25m/s³，成功做到乘车不晕，让用户乘坐更舒适。

养车不愁，为了给用户提供便捷、实时、超出预期的养车服务，智慧新蓝鲸3.0开发了智慧维保、动力健康监测、残值评估等智慧功能，用户可以通过APP，实现有疑问随时问、健康状态随时查，车辆价值随时估。

智慧新蓝鲸3.0秉持领先技术服务于消费者的核心理念，致力于提供极致用车体验，通过实现更高效的省钱、无忧的省心以及全面升级的智能功能，既为用户带来前所未有的进阶享受，助力用户出行生活更美好，也彰显了长安不断进取、持续为用户提供高价值服务的坚守。

智慧动力新篇章开启

汽车的终极目标是要进化成为用户的工作帮手、生活助手、挣钱能手和情感智能伴侣。智慧新蓝鲸3.0，拥有1000+驾驶模式、100+个性玩法、1个专属驾驶包。让车不再只是代步工具，而是更懂你的智慧伙伴。

1000+驾驶模式。可以满足用户在不同的用车环境下的使用需求，实现一车多感、一车多用和更好的行车安全；100+个性玩法。通过动力、底盘、座舱、云平台4个关键系统域的融合，实现了20余个场景下超过100种玩法组合，增加动力系统可玩性，并赋予全新社交属性；1个专属驾驶包。综合用户历史驾驶行为、用车场景、出行偏好等数据生成用户专属驾驶包，每500km进行一次迭代更新，真正实现越开越顺、越开越爽的畅快体验。

由此可见，智慧新蓝鲸3.0真正开启了动力新篇章。目前，UNI-Z已率先搭载智慧新蓝鲸3.0，年内将迎来OTA升级。随后，启源A07、启源A05、启源Q05三款产品也宣布搭载了这项最新技术。这意味着将有越来越多的消费者能享受到智慧动力带来的新体验，开启出行新体验。

回顾长安汽车在动力技术领域的发展历程，可以清晰地看到一条从无到有、从有到强，再到领跑对手的崛起轨迹。既是中国品牌在汽车动力技术领域的一次重要突破，也是中国汽车工业迈向高质量发展的有力证明，是中国汽车在技术领域能够成功占领制高点的里程碑。

长安让我们看到了，在这个波澜壮阔的时代，中国汽车如何以绝对实力展露头角，占据高位，引领世界风向，不断推动中国汽车的创新与突破。未来，长安汽车将继续以科技创新为引擎，以用户需求为导向，在全域智慧动力新征程上，开拓全球更广阔天地。