奇瑞风云T9超长续航版已经完成上市，共推出一款车型，指导价为18.39万元，厂家补贴置换价为16.89万元，限时国补价为14.89万元。

新车最大的变化在于传动系统由单挡DHT升级为3挡DHT混动专用变速箱，并搭载了34.46kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为210公里。

外观方面，风云T9超长续航版与在售车型没有明显变化，无边界的前格栅设计搭配两侧细长的前大灯，透露出一股时尚运动感。与此同时，新车还换上了全新奇瑞风云LOGO。

风云T9的侧面依然保持着现款车型的造型设计，配备了隐藏式门把手，还有在后三角窗上的“终身质保”徽标。

新车配备了20英寸密条幅的轮圈，与霸气的造型设计相配合进一步提升豪华感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4795/1930/1738mm，轴距为2770mm。

车尾方面，新车配备了车顶扰流板以及高位刹车灯，尾灯采用了贯穿式的设计让车尾极具辨识度。

内饰方面，风云T9配备了10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸2.5K中控屏幕，并搭载了高通骁龙8155芯片。车机内置了高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等应用。另外中控岛台上还配备了带有散热功能的50W无线充电板。

风云T9超长续航版提供了5座和7座版本供大家选择，其中7座版采用5+2的座椅布局，并且主驾还配备了10点气袋按摩、3档座椅通风/加热，女王副驾配备了腿托。

动力方面，新车配备了1.5T发动机+电动机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统，发动机最大功率为115kW，电机最大功率为165kW，系统最大功率来到了280kW，系统最大扭矩为610Nm。

另外，新车搭载了宁德时代M3P 150Wh/kg高能量密度的电池，纯电续航里程提升到210km，并且支持超级快充，从30%充到80%仅需要20分钟，实测综合续航超过了2100km，亏电油耗低至4L多。

而为了提升整车乘坐舒适性，风云T9超续航版还引入了“磁悬浮”底盘，其CDC电磁悬架还支持阻尼无极调节，可以实现起步不抬头，刹车不点头。

写在最后

今年1-10月份，奇瑞累计销量突破202万辆，同比增长39.3%，其中，累计出口量超94万辆，同比增长23.8%。是行业内唯一实现新能源、燃油车赛道双增长的车企。

而此次风云T9超长续航版的到来，标志着奇瑞风云系列在中型SUV混动领域的又一次跨越，也是体现了奇瑞对用户需求的洞察。

即便面对众多实力强劲的对手，但风云T9超长续航版依然能凭借出色的机械素质以及更丰富的配置，来获得更强的竞争力，是家用SUV的性价比之选。