小米继电动轿车SU7之后，最近公开了电动SUV YU7。目前只公开了外观设计，预计2025年6月至7月左右公示上市。据悉，价格将在30~40万元之间。直接对标特斯拉Model Y！

整体设计采用小米轿车SU7的增高版外观设计。如果SU7是强调低而灵巧的样子，那么YU7就是加高了的SU7，传达了跨界的车身形象。小米特有的大灯设计和后视镜、环路的雷达传感器等几乎没有变化。

不难发现，YU7就是小米SU7的增高放大版，这就像 特斯拉model Y是model 3的增高放大版一样！而SU7对标model3，所以YU7 对标的就是model Y。不得不说，小米的新车还是非常有针对性的。要知道model Y已经上市5~6年了，产品力已经跟不上时代。小米YU7是明年推出的全新车型，所以从产品上看，YU7肯定是比model Y更好！

YU7的后部在很多方面与SU7存在差异。一字型后灯的形态不仅变更为“U”字的形态，还根据SUV的形态增加了环形包围。不仅如此，还采用了双尾翼设计，车身顶部的固定式尾翼不可调节，引擎盖上方的尾翼是电动可调节设计！

YU7的室内设计没有公开，但预计其设计将与SU7几乎相同。

如果说区别的话，有可能增加横跨仪表板顶部的薄型显示器。之前已经通过测试车辆捕捉到过，但目前还不知道会显示什么信息。

虽然特斯拉Model Y被选为竞争车型，但YU7的尺寸更大。YU7的长x宽x高分别为4999 x 1996 x 1600 mm，轮毂为3000 mm。整备重量为2405kg。接近角为16度，离去角为19度。

电池方面，将使用CATL的三元系电池，通过2个电动机发挥691马力。0-100公里/小时加速预计在3秒左右，最高速度可达253公里/小时。

一方面，小米专注于扩大产能。虽然当初将年生产量设定为15万辆，但由于SU7出乎意料的受欢迎，从今年6月开始进行两班倒生产，将月生产量提升至2万辆。

不仅如此，正在建设比现在大20%的二期工厂。第二期工厂的年产量为30万台。据悉，二期工厂的生产线投产时间为2025年中期，这与YU7上市时间正好相符。