2024年11月，泰国国内的销量为42,309辆，比10月增加了12.25%，但与2023年11月相比下降了31.34%。全年基本延续了下跌的态势。

按照在泰国已经生产汽车的厂家口径统计，11月份，丰田的仍占有超过40%的份额。TOP4日系品牌品牌合计占据超过80%的市场。换句话说，日系车仍在泰国汽车市场占据绝对的主导地位。  

中国品牌中，MG是最畅销的中国品牌，11月份的销量为1353辆，占据3.2%的份额。泰国市场正处于调整中，MG不仅有燃油车型，还布局了纯电、混合动力等技术的车型，具有明显的后发优势。  

长安汽车11月份的销量也超过了·1000辆，位居第7位；哪吒的销量为603辆，在中国市场的危机，没有对其在泰国的发展产生明显的影响；长城汽车的销量为533辆。  

从车型的角度，日系车的优势更加明显。如果把进口车的销量计算在内，那么整个市场的品牌排名会发生明显的变化。泰国方面，对数据口径的统计是多维的，所以会出现一定的偏差。

11月份，在TOP10的车型，中国品牌只有比亚迪海豚入围，销量为1246辆。在纯电动车市场，比亚迪的优势非常明显。  

1-11月份，比亚迪海豚的累计销量接近1.3万辆。

为了更清楚的了解泰国市场。我们整理了泰国汽车市场的上牌量数据。同时，我们也从本月开始，发布泰国汽车市场的分析报告。