【2024 年 12 月 27 日，杭州】在今日这场备受瞩目的极氪智能科技（以下简称极氪）冬征技术发布会上，极氪再度展现出勇闯技术 “无人区” 的无畏气魄。凭借着全栈自研生态体系所赋予的强大实力，极氪重磅推出行业首发的四大发明，成功征服低温难题；同时亮出三大驾控技术，在冰雪路况中尽显卓越性能，从而实现对冰雪环境的有力征服。

   极氪此举无疑在新能源汽车产业技术创新与发展的道路上树立了新的标杆，它精准聚焦用户冬季全场景出行需求，通过一系列极具突破性的技术成果，为广大用户提供了更为优质、完善的出行解决方案，也进一步彰显了其在行业内的引领作用与深厚技术底蕴。

极氪冬征不惧冰雪

深度剖析用户冬季纯电驾驶的焦虑情绪，极氪精准施策，有效破解电动汽车在低温环境下的出行挑战。极氪冬征不仅是对技术与产品的全面检验之旅，更是极氪加速北方市场战略实施的关键步骤。作为秉承北欧血统的高端品牌，极氪凭借近一个世纪的技术积累，设立了极为严格的研发标准，确保每一款新车型都历经北极圈极端寒冷环境的严苛测试。

在过去的近20周内，极氪在中国北方市场20万以上纯电动车型中，蝉联国产品牌销量冠军。依托全系列车型在冬季的卓越表现、实测佳绩及用户的广泛好评，极氪稳步向北拓展，未来将进一步强化北方市场布局，致力于为更多用户带来前所未有的纯电出行享受。

北欧基因，畅销北方

征服低温四大发明 打破电动汽车的冬季魔咒

长久以来，北方地区的严寒气候一直是电动汽车面临的主要挑战，续航缩减、能耗攀升、升温迟缓及充电不便等问题，极大地制约了用户的购车意愿和驾驶体验。

极氪聚焦于“低温征服”这一核心难题，在整车热管理、智能座舱、动力三电系统及充电补能等电动汽车低温出行的关键环节，实现了行业领先的四大创新突破：九源热泵系统、速热无霜空调系统、800V第二代金砖电池技术以及800V极寒液冷极速充电桩。这些创新技术确保了电动汽车在低温环境下的动力性能、续航能力和充电效率均能达到或接近常温水平，彻底颠覆了“电车难以跨越山海关”的传统观念，通过提供超乎预期的驾驶体验，重新定义了用户的认知边界。

极氪征服低温四大发明

行业首发九源热泵技术，热源最多、温域最宽、温控最智能

九源热泵系统通过深度整合4大废热热源、2大余热热源及3大辅热热源，实现了全车热量的高效利用，极大地减少了能量浪费。以芯片废热回收为例，该系统能够回收高达1700瓦的功率，相当于每小时节省1.7度电，足以让车辆额外行驶10公里。

该系统还配备了行业排量最大、转速最高的压缩机，最高转速超过12000转/分钟，每分钟可循环压缩500升以上冷媒，覆盖-40℃至50℃的宽广工作温域。这一特性在低温环境下尤为显著，即使在-20℃的严寒中，极氪车辆仍能有效吸收环境余热为电池加热，每小时节能超过1800瓦，相当于再增加10公里续航里程。

在温控方面，九源热泵依托极氪全栈自研的智能热管理算法，能够根据整车制热需求实时调整热能流动策略。用户只需一键操作，即可享受超过300种智能温控模式，彻底告别繁琐的多键面板操作，确保每一分热能都得到充分利用，拒绝任何形式的浪费。

极氪行业首发九源热泵

行业唯一速热无霜空调，汽车空调体验天花板，让用户冬季“空调自由”

针对用户普遍反映的冬季空调易结霜、升温缓慢及能耗过高等问题，极氪速热无霜空调通过三大核心优化，实现了换热温差、换热面积及换热效率的显著提升。

首先，采用“冷媒+冷却液”双介质温控技术，将热交换温差精准控制在2℃以内，有效避免了外部换热器结霜现象，确保了空调能够迅速且持续地升温。其次，通过集成模块流道的优化设计，实现了冷热流的严格隔离，大幅增加了热交换面积，从而提升了换热性能。此外，借鉴空气动力学CFD技术，对管道孔径和曲率进行了精细优化，成功将冷却液的流阻降低至原先的一半。

极氪在热管理和空调技术领域拥有超过140项专利，这些专利技术的加持，使得速热无霜空调的综合热交换效率相较于传统单介质热交换方式提升了130%。实际测试显示，在-20℃的极端低温环境中静置12小时后，极氪速热无霜空调仅需10分钟即可将座舱温度提升至舒适的20℃，真正实现了冬季“空调自由”，为用户带来了前所未有的舒适体验。

极氪行业唯一速热无霜空调

全栈自研800V超快充第二代金砖电池，全球充电最快量产电池，低温性能行业领先

极氪的第二代金砖电池，凭借全栈自研的第二代锂离子加速技术，实现了低温综合阻抗的大幅降低，降幅高达36%，同时电导率提升了40%，仿佛让锂离子天生具备了“冬泳”的能力，即便在低温环境下也能保持高效运转。

为了进一步提升电池的保温性能，第二代金砖电池采用了自研的复合热盾保温技术。这一技术仿佛为电池穿上了一层“高科技保暖服”，上方覆盖着高分子材料制成的“保温被”，有效防止热能外溢；下方则铺设了精密成型的“羽绒毯”，确保热量被牢牢锁住，实现了电池的全方位立体保温。

此外，该电池还具备出色的预热和维温功能。当车辆电量低于20%时，车机助手会主动提醒用户充电，并智能推荐附近的充电场站。同时，热管理系统支持电池预加热功能，确保电池在充电前处于最佳工作温度。

实测数据显示，在-10℃的低温环境中静置12小时后，搭载第二代金砖电池的极氪7X仅需18分钟就能从10%的电量充至80%，这一成绩不仅彰显了极氪在低温超快充技术上的深厚积累，也刷新了量产车型在低温环境下的超快充纪录，为用户带来了更加便捷、高效的充电体验。

极氪全栈自研800V超快充第二代金砖电池

极氪品牌的800V超快充三元锂电池，在低温性能上展现出卓越表现，不仅第二代金砖电池表现出色，其800V系统的电池同样在低温环境中表现优异。在-10℃的工作条件下，该电池的低温放电量提升了3%，热管理系统的能耗降低了7%，进而使得整车的续航里程增加了30公里以上。

以配备了全栈800V高压系统和100kWh麒麟电池的极氪7X为例，在外部温度为-10℃、车内空调设置为21℃的条件下，其实测续航里程达到了500公里，续航达成率高达70.9%。更为出色的是，即便在-20℃的环境中静置12小时后，极氪7X的零百加速实测时间仍为3.87秒，性能达成率高达98.16%，充分展示了其卓越的低温性能和稳定性。

行业首发800V极寒液冷极充桩，极寒环境充电“一秒一公里”

极氪引领行业先河，推出了800V极寒液冷极充桩，该充电桩的单桩最大功率高达800kW，其车桩同源液冷结构设计确保了工作温域广泛覆盖-30℃至60℃，远超国家标准。尤为值得一提的是，即便在-30℃的极端寒冷环境中，它依然能够保持强劲的充电性能，实现“一秒一公里”的高效充电体验。

极充桩的全液冷循环系统采用了行业领先的IP66密封防尘防水等级设计，这一高标准设计极大提升了设备的稳定性和安全性，为用户提供了更加可靠的充电服务。

此外，极氪还自研了“多芯”液冷线缆，这一创新设计使得线缆在低温环境下依然保持柔软，便于用户操作。同时，枪线的拿取重量被精心控制在2.3kg以内，即便是力量较小的女士也能轻松实现单手操作，大大提升了充电的便捷性。

极氪行业首发800V极寒液冷极充桩

   极氪在技术层面始终保持领先优势的同时，其补能网络也处于持续完善的进程之中。到 2026 年，极氪计划在全国范围内打造出 2000 座极充站，并且配套 10000 根极充桩，值得关注的是，每一根极充桩都将具备 800V 的高功率，每一座极充站都能提供超快充服务。不仅如此，极氪 App 充电地图接入的第三方充电桩数量届时也将突破 180 万之多，真正达成 “15 分钟找到桩，15 分钟充好电” 的便捷目标，让充电这件事变得如同去便利店购物一般轻松、方便。而在未来，“1515 便利电” 在北方市场的覆盖率预计会超过 85%，这无疑将为广大用户带来更为便捷、高效的使用体验。  
   尤其值得一提的是，为了能让用户更加直观且深切地体会到征服低温的四大发明所带来的全方位升级体验，极氪精心策划并展开了五大极寒对决。从低温续航能力、低温充电效率，再到冷车升温速度、维温能耗情况，乃至极寒加速性能等多个关键维度，经过实测，极氪均展现出了全面领先的卓越表现。  
   此外，极氪 007 在 2024 中国汽研汽车指数 “极北寒测” 暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试中表现亮眼，一举斩获 “全能之星”“高效节能之星”“智能安全之星” 三项含金量十足的荣誉，其低温性能由此获得了权威机构的认证，再次彰显了极氪在新能源汽车领域的强大实力与过硬品质。  

极氪007低温性能获得中国汽研权威认证

征服冰雪三大技术 “极氪式操控”重新定义纯电冰雪操控天花板

   12 月 23 日，极氪全系车型毅然北上，奔赴有着 “中国冰雪之都” 美誉的牙克石。在那片冰天雪地之中，极氪车型凭借卓越性能，成功挑战了冰雪极限操控项目以及极具挑战性的冰雪 18 弯连续赛道漂移。其中，极氪 7X 与极氪 001 如灵动之豹，高速横穿林海雪原，展现出强大的动力与稳定性；极氪 007 更是以惊艳之姿，玩转 90km/h 超高速漂移，令人叹为观止；而极氪 001 FR 则凭借其独特魅力，上演了一场 “极速坦克掉头” 的视觉大秀。它们在极寒环境的极限工况下，凭借极致表现，一举定义了纯电冰雪操控的新高度，成为了该领域当之无愧的天花板。

极氪全系车型冰雪试驾

在本次技术盛会上，极氪家族的三大黑武士——极氪7X、极氪007与极氪001携手重返冰雪舞台，共同探索驾控极限，它们征服雪坡、驰骋赛道、牵引矿车，展现了非凡实力。其中，极氪7X尤为瞩目，它成功攻克了新疆天山“艾文雪道”这一极限挑战，该雪道全长1800米，垂直落差达500米，实测最大坡度超过38.5°，从而一举刷新了全球量产车雪地爬坡的最高纪录。这一壮举背后，离不开极氪独有的三大驾控科技的坚实支撑，彰显了极氪品牌在操控性能上的卓越追求与非凡实力。

极氪7X挑战新疆天山“艾文雪道”

极氪高性能三电系统+高通过性

极氪凭借其强大且稳定的高性能三电系统以及卓越的通过性设计，实现了竞速漂移与雪地越野的双重驾驭魅力。其全栈800V高压系统携手高性能碳化硅电驱，将电机效率推至最高98%，电驱系统综合效率亦高达92%，即便在低温环境中，仍能输出最大功率580kW，确保强悍性能不受丝毫影响。此外，极氪的高通过性设计，加之优化的车辆接近角和离去角，使得车辆在冰雪覆盖的路面上行驶时，有效避免了托底和陷车的风险，让每一次出行都更加安心无忧。

极氪高性能三电系统+高通过性，既能竞速漂移，又能雪地越野

极氪智能四驱系统

极氪智能四驱系统的引入，标志着极氪式操控体验再次实现飞跃。该系统凭借前异步与后永磁同步电机的智能协同，能够在毫秒级时间内灵活切换四驱与后驱模式，确保车辆在冰雪等复杂路况下的稳定操控。更进一步，智能驱动力矩分配系统与扭矩矢量分配制动系统的双重加持，使得车辆在急弯或面临失控边缘时，能够迅速调整车身姿态，恢复平衡，从而大幅提升驾驶的平稳性和乘客的安全感，让每一次出行都更加从容不迫。

极氪智能四驱系统 后驱四驱毫秒级精准变换

极氪自研dTCS分布式牵引力控制系统

极氪自研的dTCS分布式牵引力控制系统，实现了端到端的直接指令响应，显著缩短了车轮打滑到系统响应的循环时间，从传统的66ms锐减至仅6ms，从而极大地减少了车轮打滑现象，确保车辆持续享有最佳路面附着力，驾驶安全性得到显著提升。在60km/h的车速下，极氪更是以厘米级的精准响应定义了豪华汽车的防滑安全新标准。

在追求极致驾控的同时，极氪同样重视极致安全。无论是面对北方的持续低温挑战，还是南方的雨雪天气，冬季出行的安全性始终是用户关注的焦点。凭借三大先进的驾控技术，极氪在冰雪路面上展现出了卓越的操控性能，为用户提供了既易于驾驭又充满信心的冬季出行体验，让每一次出行都成为安心与愉悦的享受。

极氪dTCS分布式牵引力控制系统 行业最快厘米级响应速度

极氪智能再度进阶 大模型全面赋能「驾」「舱」双维进化

2024年底，极氪智能再次迎来重大飞跃。于12月25日，ZEEKR OTA 6.3版本正式推送，此次更新涵盖了五大领域的155项新增与优化功能，通过引入大模型技术，全面推动了「驾驶」与「座舱」的双重进化，为用户带来了更加人性化的浩瀚智驾无图城市NZP功能以及更加懂你的AI Eva座舱交互体验。

在智能驾驶层面，极氪全栈自研的浩瀚智驾端到端大模型正式上车应用，标志着浩瀚智驾无图城市NZP功能的全面推送。该功能覆盖了全国100%的城市和5级道路，真正实现了“全国通行，有路即行”。它能够在城市道路上智能选择最佳行驶路线，绕行避让动作流畅自然，跟车距离智能调整，与前车交互时无顿挫刹车，红灯前平稳刹停，绿灯时顺畅起步，对于超过30种复杂路口的通过率超过95%，其高效与自如的表现堪比经验丰富的“老司机”。

浩瀚智驾无图城市NZP 全国都能开，有路就能开

在智能座舱领域，极氪自研的Kr AI大模型持续精进，依托ZEEKR AI OS主动智能架构，提供了行业领先的30余项座舱主动智能服务。该系统拥有业界顶尖的自然语义识别能力，实现了“可见即可说、全舱自由交流”的便捷交互体验。主动智能助手AI Eva更是突破了传统被动智能的局限，能够提前预判并响应用户需求，真正做到“想你所想，做你未做”。结合用户的真实用车场景，AI Eva展现出更高的智慧与理解力，无论是处理复杂任务还是日常出行用车，只需简单一句“Hi Eva”，便能轻松搞定，让智能座舱更加贴心、便捷。

极氪四大发明征服低温 三大技术征服冰雪

回顾2024年，极氪以一系列令人瞩目的新车上市发布会和重大技术发布，持续引领行业发展潮流。从极氪001与极氪009的脱胎换骨式升级，到极氪009光辉版、极氪7X、极氪MIX的重磅登场，再到浩瀚-M架构的推出与冬征技术的发布，极氪不断突破自我，展现非凡实力。在销量方面，极氪1至11月的销量高达194,933辆，累计销量已突破40万辆大关，屡次刷新品牌销量记录。

作为年度压轴大戏，极氪冬征技术的发布，不仅进一步彰显了极氪的技术底蕴，更为国产纯电动汽车进军北方市场开辟了新道路。凭借领先的技术实力和标杆级的产品表现，极氪不断夯实其操控、安全、豪华及智能等产品理念，加速渠道拓展与能源生态体系布局，致力于为用户提供更加极致的出行体验。展望2025年，极氪的未来无疑充满了无限可能与期待。