太猛了！小米汽车亮相1周年，8个月卖13万台，SU7作为新品牌的第一款车，并且还是纯电车型，能有这样的成绩只能说太强了！

3月28日，小米汽车旗下首款车型小米SU7正式上市，新车共推出3款车型，售价区间21.59-29.99万元。

小米SU7前脸采用了十分运动化的设计，车头采用了三角形样式的前大灯组，内部双层LED灯组结构形成“米”字样式，使得新车具有不错的辨识度。此外，大灯下方配备有纵向布局三角样式的真风道，帮助刹车系统散热，下包围以及发动机盖则突出了运动感，颇有跑车风范。

小米SU7的车身线条流畅，呈现出轿跑车的风格。溜背式尾部设计和外扩的轮眉让人联想到某德系跑车品牌的元素。此外，该车还配备了无边框式后视镜、半隐藏式门把手和花瓣式轮圈等高级配置。前轮还装备了四活塞卡钳，展现出卓越的性能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距为3000mm。

车辆尾部方面，小米SU7采用了流行的贯穿式尾灯设计，上方带有XIAOMI标识，提升了识别度。优美的上翘小鸭尾和电动扰流板功能增添了动感。下包围两侧的设计十分夸张，采用车身同色，引人注目。

内饰方面，小米SU7配备三幅方向盘，驾驶模式切换按钮周围有红色装饰，凸显运动感。新车采用了仪式感极强的7.1英寸翻转式仪表屏、56英寸HUD、16.1英寸中控屏，后排支持小米Pad以及苹果iPad扩展，值得一提的是，SU7也保留了大部分物理按键，常用功能操作更方便。

小米SU7搭载骁龙8295芯片，小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏联动，应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用，支持CarPlay和airplay，并且支持苹果iPad上车。智能驾驶部分，该车会搭载两颗英伟达Orin芯片，综合算力可以达到508TOPS。

作为小米汽车的首款车型，SU7在研发之初就设立了高目标：要做50万以内速度最快的量产车，拥有50万以内最好的主驾体验。小米SU7双电机版车型最大功率为673马力，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速时间2.78秒，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为810km。单电机版车型最大功率299马力，0-100km/h加速时间5.28秒，配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为700km。

底盘部分，该车采用前双叉臂后五连杆独立悬架，CDC减振器+空气弹簧。制动系统部分，这款车提供布雷博四活塞卡钳，匹配博世DPB+博世ESP 10.0，其100-0km/h刹车距离最小为33.3米。

随着小米汽车SU7的发布，小米汽车的“人车家全生态”终于闭环，即全面打通“人车”、“家”场景，实现硬件设备无缝连接，实时协同，带动产业链合作伙伴，共创以人为中心、主动服务于人的超级智能生态。

小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步，无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。SU7定价切入精准，它不仅继承了小米一贯的高品质和创新精神，还为消费者带来了全新的驾驶体验。资料显示，小米汽车SU7的主力客户画像为25-35岁，男性比例高达70%，更看重品牌和雷军个人影响力。女性客户比例出现明显增长，大多是被小米SU7的外观颜值所吸引。

消息显示，巅峰性能科技轿车——小米SU7Ultra量产版已开启预订。新车为巅峰驾驶设计，最大下压力285kg，碳纤维覆盖3.74㎡ ，Alcantara®超细纤维面料5㎡ ；零百加速1.98s，最大马力1548PS，设计最高时速350km/h；新增声浪外放、赛道大师APP；目标成为地表最快四门量产车。

小米SU7Ultra量产版明年3月正式发布！预售价81.49万元，意向金10000元，正式发售后随时可退。