在硬派越野车市场，坦克品牌在国内的知名度还是非常高的，甚至说依旧是首选的品牌之一。而在新能源时代下，坦克也在积极推出新能源的产品，目前旗下的所有车型都拥有了插混车型。在近日，坦克又推出了一款全新车型坦克500 Hi4-Z，新车带着59.05kWh的大电池，且采用800V高压平台，让它在硬派越野市场看上去相当亮眼。

价格方面，坦克500 Hi4-Z共推出2款车型，售价均为36.38万元。主要差异就是外观风格，有一个主打色“一定红”的版本。另外，还有限时4000元新车购车红包，1.3万元舒享套餐以及至高7000元补贴。

外观设计上，坦克500 Hi4-Z和坦克500 Hi4-T并无太大的差异，采用了大尺寸的镀铬中网，并且有两种样式可以选择，整体看上去十分威猛。车身侧面和尾部也和坦克500 Hi4-T基本一致，换上了大尺寸的多条幅轮毂，也更契合它当下的定位，

车身尺寸方面，坦克500 Hi4-Z长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm。接近角29度，离去角24度，最小离地间隙210mm。在通过性的数据上，和坦克500 Hi4-T也无太大的差异。

内饰方面，整体内饰风格比较大气豪华。配备12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示、14.6英寸多媒体中控屏、流媒体内后视镜，提供Coffee OS 3.0智能座舱，基本和当下的主流新能源车型看齐，车内采用了大量的皮革包裹，并且细节做工也十分精致，完全不像是一台硬派越野车。前后排座椅提供加热与通风功能，前排座椅配备按摩功能。

变化最大的就是动力部分，坦克500 Hi4-Z搭载了2.0T发动机+前轴电机+后轴电机组成的一套双电机插电混动的解耦四驱系统，系统综合功率863Ps，采用三挡纵置混动变速箱，0-100km/h加速为4.6秒，确实性能方面相比坦克500 Hi4-T有了较大的提升，并且该车还配备了59.05kWh的大电池，在这个级别优势很明显，可以提供201km的WLTC工况纯电续航，馈电油耗8.6L/100km，WLTC工况综合续航1096km。

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