一直以来，自主品牌与合资品牌之间的较量都异常激烈，合资车型从十多年前开始就一直霸占中国市场，但随着近几年国内汽车市场的迅速发展，自主品牌的产品也有了和合资车型一较高下的实力。

今天，我们就拿刚刚上市且关注高的长安第四代CS75 PLUS Ultra和在合资紧凑型SUV中畅销多年的丰田RAV4荣放做一个简单对比，看看它能否挑战合资车的市场霸主地位。

第四代CS75 PLUS Ultra搭载的新蓝鲸2.0T高压直喷发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m，能带来零百加速时间仅需7.3s，带来充沛的动力输出。相比之下，丰田RAV4搭载的2.0L自然吸气发动机与CVT变速箱的经典组合，最大功率为126kW，最大扭矩为206N·m，加速性能和驾驶乐趣上表现中规中矩，深踩油门进行超车动作时，会给人一种力不从心、声嘶力竭的感觉；不像第四代CS75PLUS Ultra轻踩油门起步时提速轻快不拖沓，超车时深踩油门也能感受到动力的爆发。

在车身尺寸方面，第四代CS75 PLUS Ultra提供了宽敞的车内空间和后备箱容积，车身尺寸分别为4770/1910/1705mm，轴距为2800mm，后排座椅放倒后，后备箱容积可从725L扩展至1620L，装载大件物品稳妥。同时，第四代CS75 PLUS Ultra还配备了副驾零重力女王座椅，座椅可通风/加热，让用户随时都能享受舒适的驾乘体验。

而丰田RAV4的车身尺寸为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，常规状态下的后备箱容积是542L，虽然满足日常使用，但相比之下，第四代CS75 PLUS Ultra比它大了一整圈，乘坐舒适性根本不能相提并论。就车内空间乘坐舒适性以及实用性而言，第四代CS75 PLUS Ultra明显比丰田RAV4的表现要更胜一筹。

智能科技配置方面，第四代CS75 PLUS Ultra配备10.25英寸+14.6英寸+12.3英寸的三联屏能带来不错的视觉效果，搭载的同级独有的讯飞星火 AI 大模型，支持HUAWEI HiCar、Carlink、T-Link三种手机车机互联，并能够精准理解并快速响应语音指令，实现座舱与互联网的无界互通。而丰田RAV4配备的10.25英寸中控液晶屏，只CarPlay、CarLife等手机互联功能，智能化以及便利体验与第四代CS75PLUS Ultra相比仍显得有些“落后”。

同时，第四代CS75 PLUS Ultra还全系标配L2级自动驾驶辅助系统、540°全景影像、APA5.0代客泊车+停车位记忆助理，支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能，为驾驶旅程带来便利。丰田RAV4虽然也配备了L2级自动驾驶辅助系统、全速自适应巡航等一些基础的驾驶辅助功能，相比之下，第四代CS75PLUS Ultra更加智能化和多功能化。

长安CS75 PLUS作为长安汽车旗下最畅销的SUV车型，此次再添的Ultra版在动力、智能科技、空间舒适性等方面的表现更加全面，在产品力方面其实都丝毫不会落后于丰田RAV4，是真正做到“人有我有，人有我优”的提升，未来带来的市场吸引力也会越来越大。