【导语：中国皮卡文化始于“长城炮”并非空穴来风，这是基于“长城炮”对传统皮卡的突破，由内至外的焕然一新，无论是产品形象，还是技术性能，以及用途和功能的多元化等，都率先摆脱了商用属性的束缚，除了强化客货两用之外，还加大了乘用化的比例和渗透力，看似产品能级的提升和改变，实际上是注入了超然于汽车属性之上的多元文化的诉求。】

撰文|颜光明、编辑|禾 子

提到皮卡就会想到“长城炮”。在盘点2024年“长城炮”时，也许大家都在关注“长城炮”于皮卡赛道上又夺冠了，以及其推出新车型的市场表现和“反响度”，却往往容易忽略 “长城炮”正在改变汽车价值观的事实。而“长城炮”的这种改变，有助于我们对当下汽车不确定性的思考。

去年，一位柔弱的小女生冲着“长城炮”一声大吼“大力仑炮！你的梦中情车”，因此红遍全网，上了热搜，迅速破圈，获得了难以复制的泼天流量。

这一偶然事件引发多方关注。据四度传播研究院对此传播分析：仅半个月的传播声量数据就接近15万条，仅一条视频下的评论就超过1.8万条，转发超过4.97万，点赞量超过16.6万，共超过9.1万人在相关话题下发帖。

这种“现象级传播”发生在很小众的皮卡产品上极为少见，对汽车行业而言，是破天荒的“事件”。这说明了什么？

对于公众来说，也许是偶然，但对汽车观察者而言，他们会认为这是汽车重要的动向和信息释放。通过这件事，不难发现，这是标志着皮卡乘用化被普遍接受，意味着皮卡的民生化正在走向国民化，打破汽车固化的符号，让汽车不止于车既成事实。从传播的角度看，其红遍网络的原因，首先没有商业目的，是发自内心喜欢的情感宣泄；其次，代表了年轻人自我个性的随意；再是带有互联网时代开放连接的气息。

问题是，谁也没想到皮卡会成为“梦中情车”，成为情感物；谁也没想到“长城炮”一夜爆红，进入公众视野；谁也没想到一个小女生随性的冲天一吼，颠覆了我们对汽车的认知，就连不少主流汽车厂商都没意识到其原因何在？尽管后来也有跟随和模仿，但传播力和影响力都不及“长城炮”，为什么？

“长城炮”是“梦中情车”，看似一个小女生的随口一句，实际上反映了年轻人对皮卡的接受，从喜爱到青睐的认识过程，不只是乘用化属性的洗脑被接受，也是皮卡文化多场景的适应性介入了正在变化的日常，打破了汽车被固化的阶层和用途的划分，呈现的是多元的，不受约束的由物理到心理的需求，有着内外张力互为加持的效应。这对我们以往认知皮卡是卡车或是拉货的商用车完全是一种否定，可以视为“万能车”的价值观开始浮现。这种改变的前提必须是皮卡有文化，关键是背后要有产品支撑。

有鉴于此，中国皮卡文化始于“长城炮”并非空穴来风，这是基于“长城炮”对传统皮卡的突破，由内至外的焕然一新，无论是产品形象，还是技术性能，以及用途和功能的多元化等，都率先摆脱了商用属性的束缚，除了强化客货两用之外，还加大了乘用化的比例和渗透力，看似产品能级的提升和改变，实际上是注入了超然于汽车属性之上的多元文化的诉求。

这一变化特征，首先是由城乡走向都市，最典型的例子是，2019年“长城炮”一经推出，首批用户是居住在北京五环外的年轻人，这既是对当下去汽车消费化的态度，也是一种现实生活的需求，家庭经济的推动，而一车难求的背后，肯定了 “长城炮”问世的正向性；其次，“长城炮” 赋予皮卡乘用化价值和意义，争取到皮卡进城的权利，为千行百业的经济拉动助力，这是对“小康社会看皮卡”的直接贡献；再是，以商用为基础的皮卡延伸至多用途的“乘商一体”的全新领域，以产品的多样性，跨越了汽车场域的限制，成为了不可替代的“万能车”。

这是其他车型难以抵达的触点。如今，“长城炮”不仅将民生车提升到了国民车，而且高端化。“长城炮”累计销量突破65万辆，其中51个月销量过万就是佐证。从乘用、越野、改装、运动等多个维度来看，“长城炮”已经介入汽车文化的深度和广度，而且有了高度。

去年，从原装素车登顶虎克之路金刚坡，到挑战世界公路海拔最高的拉琼拉垭口，一举突破海拔5994米，再从一箱油1400公里到G219穿越，以及从全性能家族征战阿拉善到库木塔格越野拉力赛等，这都是“长城炮”继丈量珠峰之后所做的品牌活动。此外，在房车改装、赛车、各种专业车辆领域看“长城炮”，显得十分活跃，表明这些已经成为构建皮卡文化不可或缺的重要内容之一。这是基于“长城炮”产品升级，科技含量的提升，尤其是在性能车上的突出表现，吸引了车迷们的追捧热度。此外，在混动和智能领域，“长城炮”也紧跟行业节奏，不仅是皮卡行业的引领者，也是汽车变革最务实的参与者，现已先后登陆澳洲、南非、泰国、澳大利亚等国家和地区，并广受好评，频频获奖。

回望2024年，“长城炮”的精彩可圈可点。有人说，这要比乘用车还要劲爆。比如，在去年广州车展上，“长城炮”展台成为年轻人最喜欢看的展台之一。从山海炮穿越版、2.4T越野炮、2.4T乘用炮、2.4T商用炮，以及消防炮、山海炮旅居车等车型中，可以全面了解长城炮家族产品的实力、魅力以及改装潜力，置身其中，确实要比看乘用车过瘾。

值得关注的是，“长城炮”的均价已经接近或超过部分乘用车，甚至逼近豪华车，比如2.4T越野炮起售价17.88万元，“全球长续航高性能豪华皮卡”山海炮穿越版起售价24.98万元，显示出其价值优势。再比如，论及皮卡的智能化，有“户外之王”的山海炮迎来第二次OTA升级，全面优化皮卡品类智慧出行体验，为人、车、生活带来了更理想的解决方案。

通过这些产品，我们看到“长城炮”，改变了皮卡，也改变了汽车的价值观。从这个意义上讲，“长城炮”改写了皮卡的历史，呈现出潜力无限的汽车可能性，为当下汽车的不确定性提供了重要的启发和新的思路。

点评

“长城炮”对传统皮卡进行突破，由内至外焕然一新，不仅从产品形象、技术性能、用途和功能等方面改变皮卡，也改变了汽车的价值观，呈现出潜力无限的汽车可能性，为当下汽车的不确定性提供了重要的启发和新的思路。

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