一直以“进口”身份引入国内的宝马2系，终于在2025年开启国产之旅，并于近日正式推出第二代2系四门轿跑车，即2系GranCoupe长轴距版，新车共推出3款车型，售价在25.99万元-36.39万元区间，相比于海外版售价，国产常规版车型便宜了万把块，但对国人来讲，这个定价还不够惊喜。

虽国产版宝马2系是换代车型，但新车的外观还是保留了上一代车型的经典元素，如标志性双肾进气格栅，内部从竖向饰条换成交错式设计，并在格栅周边加入了发光灯带，提升科技感。新车的前大灯也换上了全新造型，内嵌双折线日间行车灯，看起来更加修长，显得较为秀气。前保险杠改用更开阔的梯形设计，搭配两侧直列式导风槽，将运动风格展现得淋漓尽致。

车身侧面，第二代宝马2系四门轿跑车还是那个流畅的轿跑姿态，但加入了许多时尚元素，如四门无框式车门、半隐藏式门把手、双色轮毂。同时，第二代宝马2系四门轿跑车还在C柱旁的三角窗加入了霍氏弯角，造型与宝马5系类似。

车尾部分，第二代宝马2系四门轿跑车除了延续老款车型的小鸭尾设计，其余造型都焕新，分体式尾灯与前大灯一样采用双折线造型，两侧同样设有导风口，底部采用隐藏式排气布局。此外，高性能版M235L车型还在车身多处加入专属的“M”标，并拥有专属的紫色车漆、红色刹车卡钳以及双边共四出排气布局，进一步彰显其性能车身份。

众所周知，来到国内的宝马车都会以长轴距身份出现，即使第二代宝马2系四门轿跑车在国内生产也不例外。第二代宝马2系四门轿跑车的长宽高分别为4663/1801/1457mm，轴距为2780mm，相比海外版（长宽高分别为4564/1800/1445mm，轴距2670mm），国产版的轴距增加110mm。与上一代车型（长宽高分别为4534/1800/1434mm，轴距2670mm）相比，第二代宝马2系四门轿跑车的轴距同样增加110mm，大大提升了后排乘坐空间。同时，新车为了更加本土化，将后排座椅进行了升级，座垫加厚10mm、靠背加厚20mm，座椅角度加大到26.75°，舒适性上升了一个档次。

外观赋予了更多时尚运动的特性，第二代宝马2系四门轿跑车的内饰也毫不示弱，配备最新样式的方向盘、拨杆式电子档把、HUD抬头显示系统，以及由10.25英寸仪表盘与10.7英寸触控屏组成的一体屏，搭载第九代iDrive系统，像Harman Kardon高端音响系统、手机无线充电功能、L2+级辅助驾驶系统也纷纷前来报到。高性能版M235L还可以见到专属的仪表、一体式运动座椅、排气声浪。

动力方面，第二代宝马2系四门轿跑车全系搭载2.0T四缸发动机+7速双离合变速箱，最大功率150kW，比老款车型提升19kW，最大扭矩300Nm，比老款车型提升20Nm，零百加速7.3s，最高车速为237km/h，综合油耗6.4L/100km。

高性能版M235L车型则搭载更高功率的2.0T四缸发动机，最大功率达221kW，传动系统同样匹配7速双离合变速箱，零百加速仅5s。另外，高性能版M235L车型还有专属的底盘调校、M自适应悬架系统以及xDrive智能四驱系统。

爱点评

相比于上一代车型，第二代宝马2系四门轿跑车的颜值还是在线的，特别是运动氛围感的营造，还有时尚元素的加入，迎合时下的主流设计。而且，第二代宝马2系四门轿跑车还通过增加轴距，以及调整后排座椅舒适度，来满足国人对大空间的需求。当然，第二代宝马2系四门轿跑车的亮点不止这些，最主要的还是操控感，尤其是高性能版M235L。按目前第二代宝马2系的定价，显然跟性价比毫无关系，但按国内车市现状来看，2024年都有不少豪华合资品牌在价格方面做出了让步，至于第二代宝马2系能否不为所动，就有待时间来检验了。