可能很多人都不知道，起亚来到中国已经二十二年了。在这二十二年里，起亚在华累计销售整车超640万辆，累计实现销售收入超6,300亿元，上缴税收524亿元左右，有力带动了盐城汽车零部件产业发展，并有效解决地方就业，对推动盐城汽车产业稳健发展起到积极作用，已经成为盐城的城市名片。

刚刚过去的2024年，悦达起亚逆势破局，迎来了在中国市场的强势增长！全年累计销售超24.8万辆，同比增长28.1%，销量增幅位居车企前三，稳居国内合资车企第一，也是唯一入围出口榜单前十的合资品牌；与此同时，悦达起亚累计生产整车超24万辆，同比增长58.8%，呈现“产销双增、内外两旺”的高质量发展局面。

值得一提的是，这已经是起亚连续第二年完成销量上的增长。2023年，悦达起亚累计国内外销售16.6万辆，同比增长31.2%。近几年来，合资品牌受到自主品牌，以及在新能源大势的冲击下，在国内发展普遍陷入低潮。

目前，悦达起亚已构建了EV5、狮铂拓界、赛图斯、K5、索奈、焕驰等6款车型的出口阵容，出口销量已突破36.4万辆，出口销售额累计突破36亿美元，产品出口至澳大利亚、新西兰、巴西、智利、马来西亚、新加坡、沙特阿拉伯等全球76个国家，展现了强大的出口实力。

除了整车出口外，悦达起亚还积极推进发动机出口，销往韩国、俄罗斯、斯洛伐克、捷克、印度、越南等国家。自2018年12月启动发动机出口业务以来，到目前为止，悦达起亚发动机出口累计超30万台。未来，悦达起亚将持续扩大整车与发动机的出口规模，并将整车出口国家增加至80多个，江苏盐城4.0智造工厂正加速成为名副其实的全球出口基地。

自去年发布中国新能源战略以来，悦达起亚便以“油电并行”的产品战略，全力打造起亚EV“高科技、高品质、高安全”的形象，陆续发布了EV5 720长续航版、2025款EV5和EV5 GT-Line等产品，进一步丰富和完善EV5纯电家族，加速品牌电动化转型。此外，燃油车也进行了焕新升级，先后推出了K3特别款车型、索奈，以及2025款起亚K5等多款产品。

海外销量的暴涨让起亚稳住了基本盘，在电动时代，起亚紧跟时代发展步伐，积极推进中长期电动化发展。2023年，起亚发布了中国新能源战略，在品牌、产品、渠道、服务等各业务板块创新升级，加速起亚新能源转型进程。

在起亚成立80周年之际，起亚特别推出了全球车型EV5，这款新车基于起亚全球领先的电动汽车专用E-GMP平台开发，堪称起亚“在中国，为中国”理念下的集大成之作，专为中国消费者量身打造，由近400名中国精英工程师参与研发，在研发设计之初便充分调研了中国用户的需求，在江苏盐城工业4.0智能智造无人工厂生产，是在中国首发上市并面向全球发售的重磅战略车型。

为了进一步确保超一流的产品品质，2024年起亚还对中国工厂新增投入1.88亿元，进行设备改造与智能化/自动化升级。目前，起亚已在中国布局了中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、中国大数据中心等研发团队，将基于起亚电动车专用平台，积极迎合中国市场特点和用户需求，聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大技术方向，打造更加满足中国用户需求的技术和产品。

2024年10月，全球权威消费者调研机构J.D. Power发布了“2024年度中国售后服务满意度研究报告（CSI）”，起亚凭借777分的优异成绩，荣登主流汽车品牌榜单第五名、合资品牌第二名。

随着电动化、智能化与可持续发展理念的深入人心，汽车行业正经历一场前所未有的变革，起亚汽车给2025年定下了3,216,200辆的全球销量目标，这样的销量目标，充分体现了起亚汽车在全球布局和市场战略上的雄心。在这新的一年，悦达起亚将继续践行“在中国，为中国”战略，坚定不移地深耕国内市场，通过“以客户为中心”的理念，用高价值、高品质的产品，不断革新中国用户出行体验。