奔驰近日公布 2024 年的销售表现，全集团包含货车与商用车在内累计销售超过 238.9 万辆，而单奔驰品牌则是达到 198.34 万辆，全集团以及单奔驰品牌相比 2023 年，都是小幅下滑的状态，集团表现年度下滑了 4 个百分点，而奔驰品牌则衰退了 3%。

随着各大车厂陆续公布 2024 年销售成绩，不难看出在中国市场失利对传统车厂影响甚巨，而针对中国这个全球最大市场，各大品牌也都纷纷调整产品策略，但可以确定的是中国市场的状况并非短期可解，奔驰表示 2024 年中国销售量下降了 7%，欧洲销售量则也是下滑，幅度达 3%。美国市场则是呈现上扬的状态，年度销售成绩超过 324,500 辆，年度成长幅度 8%。

在产品销售内容的销售表现上，奔驰麾下纯电车款 2024 年累计销售量为 185,100 辆，相比 2023 年下滑了 23%之多，这与欧美市场电动车销售节奏放缓一致，此外，Plug-In Hybrid 车款的销售成绩则是有所提升，原厂表示上扬幅度来到 13 个百分点。

除了纯电战力销售表现下滑之外，奔驰高阶产品销售下滑同样影响巨大，包含了 S-Class、G-Class、Mercedes-Maybach 等系列表现不如预期，这也与中国市场销售衰退息息相关。