当雪花纷飞气温骤降，冬季的严寒仿佛一位严苛的考官，静静地审视着每一辆汽车的品质与性能，如稍有差池就可能让驾驶者陷入困境。纵观2024年中国汽车市场，很多品牌疲于推陈出新，只想着以快节奏抢占市场，可是没有充分经历过寒冬考验的新车，又怎能指望春天如期而至？

一到冬季便寒风席卷，自然对于冬季用车有着更加深入的思考。百年豪华品牌的铸就，源自于对每一个细节的精益求精，只为在用户体验上细致入微！近期，一汽奥迪在中国纬度最高的试验场—黑河冬季试验基站开启新一轮冬季测试，来展示极致标准和硬科技功底。

潜精积思，奥迪细节之处彰显匠心品质

凛冽寒冬中唯有品质出众的汽车，才能给予驾驶者出行的信心与保障。作为移动的家，汽车在严寒冬季下空调的表现至关重要，其驱散冬季寒意的效率和舒适性，深刻影响到用户的用车体验。

以AUTO模式下的出风控制为例，很多品牌的车型出风相对简单粗暴，用大风量迅速升温，但这样的话，既影响舒适性，又会造成温度控制效果不佳的情况，背后反映的是缺乏对用户体验的思考。

一汽奥迪以更严苛的自我要求，努力将行业“标配”做成“顶配”。一汽奥迪在空调方面实现了AUTO功能的全域控制，包括风速、内外循环、除霜除雾无需单独打开，并且拥有一套缜密的控制逻辑。车辆启动时，由于水温较低，空调会先将较小风量集中吹向前风挡，有效避免车内起雾；随着水温逐渐上升，空调转向脚下吹风，迅速缓解脚部寒意，紧接着转向面部，再逐步温暖头部和手部，待车内温度稳定后，则减少对面部的直接吹风，目的是让头部保持清醒。

在行车过程中的空调AUTO功能控制上，一汽奥迪同样做了更深入地研究。例如车辆配备的两个阳光传感器，可以实时监测阳光方位，并根据不同光照条件智能调整主副驾驶位的吹风模式。再例如当遭遇暴雨时，车辆会自动开启风挡出风口，有效预防由于内外温差而产生的风挡起雾，无需人工干预。此外，当奥迪车辆挂入倒挡时，空调系统会自动切换为内循环模式，确保尾气不会误入车内，保障驾乘者的健康与安全。

相较于其它品牌空调的简单控制，一汽奥迪的空调操作逻辑从全方位考虑，能满足日常用车的各种需求，能在润物细无声的状态下为车内人员服务，精细程度和智能化程度彰显出体贴入微的一面，在提升效率的同时也塑造了舒适无感的体验。

为了确保“AUTO”功能的标定和可靠性，奥迪规定具备有30年标定经验的德国工程师，历时两冬两夏，在全国各地，全路况、全气候条件下，进行总里程超过12000km的路试，测试的温度区间从零下40到零上50摄氏度。这项工作并没有国标强制要求，而奥迪不惜斥资200万元，只为让这一功能的可靠性再上一个台阶。

在冬季用车的时候，消费者最烦恼的或许还有挡风玻璃上厚厚的冰霜，每次开车前都迫不及待地除去。一汽奥迪严格按照-20°的国标执行测试，喷水量超过国标标准的20%，并且坚持只使用热风除霜而不使用雨刮器，依然能以超过国标的速率完成测试，使消费者从上车到开车的时间得以缩短。全面的思考、专业的标定、严苛的测试，让冬季奥迪的用车体验更为完善！

豪华品牌与普通品牌的区别，往往藏匿于众多消费者难以察觉的细微之处。这些不明觉厉的用车体验背后，离不开一汽奥迪工程师的一丝不苟，更是“以用户为中心”的理念在驱动。一汽奥迪以其深厚的冬季用车经验、顶尖的技术与前瞻性的创新精神，傲立于冰雪挑战的前沿，引领着行业向更加安全、高效的冬季驾驶解决方案迈进。

严格把关，一汽奥迪坚守豪华品质与高标准

冬季的严寒天气对汽车塑料件会构成严峻考验，一汽奥迪坚持豪华品牌严苛的选材和测试标准。以冬季最易受伤的汽车保险杠为例，奥迪没有因为成本而频繁更换低价供应商，而是从长期合作的供应商中优中择优，只为确保材料的质量和稳定性。

以奥迪保险杠格栅所使用的PC-PET聚合物材料为例，目前行业中仅有少数几家供应商能够满足一汽奥迪的严苛技术要求。其中一家欧洲厂商虽然满足奥迪全球的标准，但最终却未能满足一汽奥迪的标准，只因欧洲的测试场最低气温只有零下20度，而中国黑河测试场最低温能达到零下40度，测试工况的不同会导致一汽奥迪部分测试标准甚至要高于奥迪全球标准。一汽奥迪没有照搬国外标准，而是因地制宜制造出更满足国人需求的豪华车，这也是豪华品牌的担当。

基于保险杠的功能特性和使用要求，奥迪选择的是弯曲特性好、成本也更高的PC-PET聚合物材质，这种材料在冬季不会太硬，在炎热的夏季不会太软，并且要考虑各种气温下的行人保护，以此为目标达到了一个最佳平衡点。

为了找到这样的平衡点，仅一家供应商就需要投入25人团队，经过10个月的研发，匹配出上百个配方，经过一系列的验证和优化，总投入超720万元。

豪华品质不只是堆料，设计也很重要。为提升保险杠的稳定性和耐用性，奥迪使用了更多的结构件，为了固定结构件，奥迪使用了更多的紧固件。一般新能源品牌的紧固件为32个左右，而一汽奥迪的车辆多达48个，多出了50% 。保险杠结构的优化，不仅易于更换，降低成本，还能在长期使用过程中始终保持卓越的品质，为用户的行车安全提供坚实保障。

高品质的材料和科学的设计之外，是多轮测试作为可靠性、耐用性的保障。奥迪每一款新车的前后保险杠都会进行377项试验，以保险杠的气候交变振动这一项试验为例，需要使用带气候箱的振动试验台，在零下40至零上80度气温下交变试验长达196小时，模拟用户30万公里的行驶里程。除了实验室的测试外，还要进行10万公里的真实道路试验。所有测试下来，保险杠上沿的下沉量不高于1.5mm。高强度高标准的目的就是能够以远超用户日常用车的强度，极致考验车辆性能。

在应对极端天气条件方面，一汽奥迪更是展现出了其卓越的技术实力。想必不少用户都经历过冰雹砸坏车辆，报警走保险赔偿的这一套流程。针对中国的典型气候，奥迪在没有国标的前盖雹击试验中，使用尼龙球模拟冰雹，以72km/h的速度垂直冲击前盖表面后，测量前盖变形情况，要求所有点位的塑性变形量都小于1mm，也就是肉眼几乎看不到，也触摸不出来的形变量。

引擎盖需要在恶劣天气下依然保持完好无损，对于车漆也有极高的要求。奥迪车型的漆膜厚度均不低于80微米，高出一些普通品牌2倍，有效提升了车身的耐腐蚀性。

一汽奥迪的豪华品质和高标准在行业中独树一帜，无论是严寒天气下的稳定性能，还是高品质部件的耐用性，亦或者是车身结构的优化，在带来卓越用车体验的同时，大大降低了消费者后期的维修成本。一汽奥迪始终坚持以用户为中心，始终在用户看不见的地方不遗余力，只为创造更加安全、舒适、可靠的用车环境。

一汽奥迪以品质树起豪华车市的标杆旗帜

回顾2024年的汽车市场，可能很多消费者会感觉频繁被各种新车“轰炸”，当下很多汽车品牌推陈出新的节奏快，其实背后砍掉的是严苛的测试流程与周期，降低的是材料的使用标准和装配工艺。这种策略固然可以迅速占领市场，但是牺牲了消费者长久用车的品质保障。汽车集成千上万零部件于一身，更讲究细节见真章，慢工出细活。

严寒的环境犹如一位严苛的检验师，以其冰冷无情的考验，如同一面明镜般清晰地映照出每一辆汽车的内在品质与真实实力。一汽奥迪凭借其始终如一的高品质追求，不仅彰显了其在造车工艺上的精湛与卓越，更为用户的长期用车生活注入了无与伦比的可靠性与稳定性。真正的豪华，并非仅仅浮于表面的华丽装饰，而是一种深入骨髓的品质与考究。

作为国内豪华车市的领航者，一汽奥迪不仅承载着消费者对高品质生活的向往，更以其深厚的品牌底蕴和不断创新的科技实力，赢得了广泛的认可与信赖。一汽奥迪深远的社会影响力与卓越的品牌价值，早已超越了单纯的汽车销售范畴，成为了豪华汽车领域的一面旗帜。

正是这样的品牌魅力与科技实力，让一汽奥迪在消费者心中种下了深深的信任与喜爱。每一次与一汽奥迪的邂逅，都是一次对豪华生活的深刻体验，都是一次对品牌理念的深刻认同。选择一汽奥迪，不仅是选择了一辆汽车，更是选择了一种追求卓越、享受品质的生活方式。

总结

天下大事当于大处著眼，小处下手。作为拥有悠久百年造车历史的豪华汽车品牌，一汽奥迪不仅承袭了全球统一的四环标志与高标准，还特别针对中国的独特气候、复杂路况以及消费者的使用习惯，进行了深入的适应性测试，始终秉持着卓越的标准来塑造其无与伦比的品质，致力于打造出更加贴合中国市场，更满足用户个性化需求的豪华汽车。

每一步稳健前行，皆因背后有坚实实力的支撑。在刚刚过去的2024年，一汽奥迪销量达到了61.1万辆，其中国产燃油车5万辆，时隔四年重回国产燃油豪华车领域第一。这不仅是对奥迪卓越品质的认可，更是对其国际一线豪华品牌地位的巩固。一汽奥迪以不凡实力引领潮流，以卓越品质赢得信赖，2025年继续在豪华车市场中熠熠生辉。