自国内进入私家车时代以来的20多年间，许多车型都号称“国民车”，但具体哪款车被公认为“国民车”，仍存争议，甚至“国民车”的标准也并不统一。当然，要成为“国民车”，至少应满足一个条件，即性价比足够高，大多数国民能够买得起且用得起该车。

2025年伊始，又有一款新车自称“国民车”——1月11日，奇瑞风云T8正式宣布启动全球预售，预售价10.99万-15.69万元。作为一款5+2座超级电混SUV，仅就价格来说，该车确实大多数国民还是能接受的。

但奇瑞风云T8的优势不仅是价格，奇瑞将其称为“国民车”的底气是，满足用户的“既要又要还要”。在奇瑞看来，随着汽车行业的发展和技术变革，新时代的“国民车”需要重新定义：“让每位用户出行无忧，才是新时代国民车。” 在合资时期，国民车的标准是“刚刚好”；如今，国民车的标准已是“超预期”。

那么，奇瑞风云T8是如何让国民“超预期”的呢？除价格亲民外，风云T8无论在性能，还是在品质、智能、舒适、安全等方面，几乎没有短板，实现更高的用户价值。

性能方面，风云T8搭载的第五代1.5T混动专用发动机，采用深度米勒循环、电控高效率增压、智能热管理5.0等十大核心技术，最大热效率达44.5%，系统总功率扭矩达265kW/530N·m，零百加速跻身7秒俱乐部，最高车速达208km/h。

作为一款插混SUV，风云T8最高纯电续航为130km，实测综合续航最高达2078.6km，让用户告别续航焦虑，并能实现1年省出10000元。同时，风云T8支持极速快充功能，从30%充至80%电量只需19分钟。

智能方面，风云T8座舱搭载15.6英寸2.5K高清屏，内置高通骁龙8155芯片，能在30秒内连续执行20+条指令，且开机时间缩短至2秒。同时搭载C-PURE净立方、256色无极炫彩氛围灯、50W手机无线快充等功能。

此外，风云T8还搭载L2.9级智能驾驶辅助系统，支持车道偏离辅助、变道危险预警、前碰撞/后追尾预警、智能限速提醒等在内的18项主动安全和驾驶辅助功能，且采用300万像素超高清540全景影像。

风云T8拥有4730x1860x1747mm的超大车身尺寸与2710mm的越级轴距，全车软包面积达78.9%，并配有女王副驾10点按摩+电动腿托，7座版二排还支持椅背、前后随心调节，保证车内的宽适惬意。放倒2、3排座椅后可化身为户外大床房。新车搭载SONY 12扬(含头枕音响)，主驾的头枕音响支持私享模式、共享模式。

安全方面，作为基于全球五星安全标准打造的全球车型，拥有磐石车身的风云T8整车高强度钢占比达80%、热成型钢占比达20.6%，防撞钢梁厚度达2.8mm，目字防撞结构为140mm，并配有170mm的超宽吸能盒。同时，风云T8还配有9安全气囊，其中贯穿式侧气帘长度达1605*505mm，碰撞6秒气囊内压仍能大于65%，可降低翻滚后的二次伤害。

值得一提的是，活动现场风云T8还进行了挑战6倍自重的安全测试。7辆风云T8叠成高度超10米的“车塔”，位于最下方的风云T8负重超过10吨，相当于顶住了近4头大象的重量。经过超72小时的严苛测试，风云T8无明显结构变形，彰显了新时代国民车的安全新标准。

结语

作为一款5+2座紧凑型SUV，风云T8无论在性能、智能、舒适、安全等各方面都满足了绝大部分用户的出行需求，而且其预售起步价不到11万元，如果加上近期的政府补贴，确实蛮超值的。当然，能否成为“国民车”，还需要市场来证明。