据最新一期工信部所公布的申报信息来看，就发现“小跑车SC01”的身影。新车是一一款定位于双门纯电跑车，该车将由江西江铃集团新能源有限公司生产制造。同时，还将SC01纳入江西江铃集团旗下的羿驰牌，并悬挂羿驰品牌LOGO。

外观来看，新车整体采用了许多凌冽的线条设计，更在气动学的加持下，使得车头呈明显俯冲姿势，前脸采用三段式进气口，两侧则是夸张的导流槽。同时，造型犀利的前大灯组，让其辨识度进一步提升。

侧面可以看到，接近后翼子板附近设置有通风开口，同时新车采用双门设计，A、B柱采用黑色涂装，与车身色形成拼色设计。此外，车门把手采用隐藏式设计，18英寸双五幅轮毂及黄色制动卡钳，就知道它会是一个不好惹的家伙。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4106mm*1830mm*1170mm，轴距为2503mm。尾部的设计可以说是它一大亮点，车尾宽厚的设计，再加上两侧采用圆形尾灯组的设计，并且尾灯周围还设置了圆形通风口，从而提升气动学效应。此外，尾部下方还采用了大尺寸扩散器装置，来提升整车地效能力。

内饰方面，新车整体座舱设计以极简元素位置，主打就是一台驾驶机器，因此整个座舱仅有全液晶仪表，并没有在中控台配备屏幕。同时，新车还保留了大量实体按键便于驾驶者盲操作，另外其多功能方向盘的设计也是很有特点，背后并没有设计传统的拨杆，而是将转向灯、雨刷、喇叭等均集结在方向盘上，这一点就跟法拉利很相似。值得一提的是，新车还保留传统的机械手刹，座椅采用着桶形贴片式，以进一步提升车内运动感。

根据申报信息来看，新车在动力上搭载着由珠海英搏尔电气股份有限公司提供的型号为TZ200XSWMA前后双电机，单颗电机最大功率160kW，综合功率320kW，零百加速仅3.5秒，极速可达到200km/小时。电池方面，新车将使用中创新航科技股份有限公司的三元锂离子蓄电池，容量为60kWh，CLTC纯电续航里程将会大于520公里。此外，新车还采用推杆式悬架结构，电池也采用中后置布局，提升操控性。配置方面，新车将拥有定速巡航，倒车影响和雷达等功能。

小跑车SC01自发布以来就备受关注，如今已经尘埃落定将通过江铃新能源公司代工生产，这也意味着离他正式上市不远了，相信大家都会和笔者一样，非常期待它的最终售价，让我们一起拭目以待。

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