2024年年底，泰国国家电动汽车政策委员会通过两项重要举措，分别是调整并降低国产混合动力汽车（HEV）和轻度混合动力汽车（MHEV）的消费税税率，以及允许将EV3措施下的生产补偿条件转移至EV3.5措施下，同时暂停补贴发放，直至完成补偿生产。（EV3与EV3.5为泰国的新能源车补贴政策）

从中，我们不难看出泰国政府对于电气化转型的坚定立场与决心。因此，时至今日，高度国际化且重视新能源车的泰国市场，已然成为了一众新能源汽车企业竞相角逐的战略要地，更是全球豪华品牌车企在出海征程中不可绕过的一站。

那么，在如此重要的新能源车市场，哪款豪华新能源SUV最受欢迎？是Model Y还是混动卡宴？

根据泰国DLT陆路协会公布的最新数据显示，去年12月，在售价200万泰铢（约合人民币42.52万元）以上的SUV中，阿维塔11凭借未来设计、豪华科技等卖点位列第一，月销达到119台，实现了断档式领先。而排在第2-5位的分别为保时捷Cayenne 46台、奔驰GLC 35台、Model Y 35台、宝马iX3 34台。再往前看，同年11月，位列榜单前3的，同样为以上车型，其中阿维塔11 104台、保时捷CAYENNE 74台、奔驰GLC 52台、宝马iX3 48台、Model Y 42台。

阿维塔品牌于去年9月17日正式登陆泰国市场，并推出了阿维塔11右舵版车型，其中STANDARD RANGE款（即两驱标续版）售价209.9万泰铢（约合人民币44.68万元），LONG RANGE款（即两驱长续版）售价229.9万泰铢（约合人民币48.90万元）。从9月18日至12月31日，阿维塔11在泰国市场已累计收获订单734台，完成交付342台。值得一提的是，在此之中，有94%为116度两驱长续版，两驱标续版仅占6%。

如此成绩的背后，离不开阿维塔对全球新能源汽车市场的深刻洞察和精准到位的产品布局。作为一个含着“金钥匙”出生，凝聚长安汽车、华为、宁德时代最新最强技术实力的新豪华品牌，阿维塔11更是其首款旗舰产品，可以说是阿维塔品牌未来设计、豪华体验和智能科技的集大成者。这次泰国销量连续两月蝉联榜首，无疑应归功于阿维塔11天花板级产品实力对泰国年轻一代用户需求的深度契合。

据阿维塔泰国经销商反映，阿维塔的原创设计和豪华科技感是泰国用户买单的重要原因。对于多年来都是平庸日系主场的泰国汽车市场而言，阿维塔首先在外观设计上就让泰国用户眼前一亮。由Nader掌舵的全球顶级设计团队操刀设计，阿维塔11无疑是阿维塔未来美学的开山之作，接近黄金比例的轴长比带来极致绝美的超跑体态，让人一眼沦陷，配合极具辨识度和未来感的蝶翼式前脸、悬浮感车身、流体型后舷窗等细节设计，超前美感仿若将概念车直接量产，让泰国用户根本无法抵挡。

进入车内，阿维塔11未来科技美学的视觉享受仍在继续，而触手可及的豪华质感，更让多年来只见过简装日系座舱的泰国用户惊喜不断。座椅材质甄选全粒面半苯胺真皮，触感细腻、包覆性强，再加上前排双零重力座椅配置，以及前后排均带加热、通风、按摩等舒适功能，坐上车的一瞬间尊贵体验直接升维。打开音乐，英国之宝顶级音响系统超还原的立体音便从遍布车内的25个扬声器中倾泻而出，让车内乘员尽享身临其境般的音乐享受。

更重要的是，阿维塔11在智能化体验上也轻松碾压特斯拉、BBA等同级竞品。搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，全新的端到端软件架构让阿维塔11实现了车位到车位的全流程无断点智驾体验，配合华为唯一三颗激光雷达的顶级硬件素质，达到厘米级的感知精度，民航级的安全标准，让智驾体验更类人、更舒适、更安全。

凭借全方位领先的产品实力，阿维塔11成为泰国市场的销量黑马。而泰国作为东南亚的交通枢纽，具有重要的战略地位。阿维塔11在泰国市场的亮眼表现，也将有助于阿维塔更快渗透新能源市场正快速增长的东盟国家，加速阿维塔的全球化进程。目前，阿维塔在国内市场已完成全系车型的双动力焕新，未来，也将以更多元的“中国新豪华”助推全球新能源汽车发展。