众所周知，近年来新能源车发展势头强劲。去年7月，国内新能源车的渗透率首次突破50%，正式超过燃油乘用车销售占比。虽然新能源汽车渗透率超过了50%，但并不代表其会迅速侵蚀燃油车市场，因为燃油车对很多人来说依然是首选。从技术的成熟度和全场景便捷性来看，燃油车依然有无可替代性，尤其是后者在北方寒冷地区尤为明显。

目前依然有不少老牌大厂在坚守燃油车市场，像宝马、奥迪、大众等品牌，都将计划在2025年陆续推出新一代的燃油车产品，将带来不输新能源车的智能化科技体验，我们一起来看看都有哪些新选择。

01

Pro家族第三部曲：上汽大众途昂Pro

3月份上市

作为上汽大众Pro家族三部曲的最后一款车型，途昂Pro的核心就是在智能化方面进行全面进化。该车此前已经登录工信部了，从申报信息来看，新车不管是车头外观还是隐藏式门把手等设计元素，都有着浓重的“电味”，换装电动化风格前脸，甚至车内或会采用大疆智驾方案、高通骁龙8155芯片、三屏联动、座椅按摩等配置。

参考去年已经上市的帕萨特Pro和途观L Pro两款车型，上汽大众Pro家族在智能化方面的提升确实不小，尤其是智能座舱方面提供了多屏联动的全新体验，同时还有L2+级智驾功能，整体智能化在合资品牌产品中已经属于领先水平。

值得一提的是，新车还将搭载第五代AE888发动机，该发动机在技术层面实现了重大革新。其采用了可变涡轮几何技术（VTG）与米勒循环的组合，并融合了电动VVT可变气门正时系统、全新500bar高压喷射系统等先进技术，让第五代EA888发动机在动力性能、燃油经济性与环保指标上都有显著提升，同时带来更卓越的驾驶体验与环保效益。

考虑到大众品牌在国内市场的口碑不错，加上这次全方位的升级，确实能吸引不少消费者的目光。而且，随着国民经济的发展，消费者对大型SUV的需求也在逐年增加，未来途昂Pro获得好成绩并不难。

02

华为智驾×传统豪华：奥迪A5L

第二季度上市

去年开始，奥迪在全球启用了全新命名体系，其中纯电车采用偶数命名，燃油车则均采用奇数命名，而即将上市的国产A5L实际上可以看作为换代的国产A4L。

A5L将由上汽奥迪与一汽奥迪同步投产，预计会在今年年内亮相，明年正式上市。值得一提的是，A5将成为首款搭载奥迪与华为深度合作的智能驾驶解决方案的车型。

其中，一汽奥迪A5L已经亮相，延续A4L的三厢家轿定位，主打传统三厢造型和有框车门设计，整体造型相对保守；而上汽奥迪A5L则是采用了海外版全新一代奥迪A5 sportback的设计语言，保留海外版溜背造型，采用无框车门与掀背尾门设计。

全新奥迪A5L是奥迪全新PPC平台的首款车型，这也是未来奥迪所有燃油车基础平台，将逐步代替MLB平台，其使用了大众全新电子电气架构E³1.2，具备出色的OTA升级能力。同时新车也将提供第五代EA888发动机，驾乘体验进一步升级。

至于大家关心的智驾系统，奥迪会和国内顶尖的智驾供应商合作，华为也将会是其中之一，这将会让上汽奥迪A5L达到智驾第一梯队的实力。

03

轴距媲美X5：全新宝马X3长轴版

一季度上市

自1999年开创豪华运动型多功能车细分市场以来，BMW X家族在全球范围内有着举足轻重的地位。全球X家族车型至今累计销售1200万辆，X家族在华累计销量近300万台。其中，X3是最畅销的BMW X车型，自推出以来在中国累计销量已超过100万辆。当下，这款宝马品牌的中流砥柱，迎来全面焕新。

全新X3长轴距版在外观、内饰、动力方面进行了全面的升级，并且轴距在海外标准版的基础上增加了110毫米，达到2975毫米，部分数据已经超过老对手奥迪Q5L和奔驰GLC L，轴距甚至能媲美自家大哥宝马X5，这使得其空间表现更值得期待。

座舱部分，全新X3长轴距版强调智能和极简风格。中控台和车门的水晶装饰氛围灯营造出包裹感，全景星轨天幕则提供了开阔的视野，增加了内饰的个性化和科技感。新车依然搭载2.0T发动机，最大功率达到211kW，匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统，为新车提供了强劲的动力表现。

身为宝马品牌旗下颇具代表性的中型SUV，X3一直以来都有着良好的用户口碑和市场销量。如今，全新X3长轴距在保留运动与豪华卖点的同时，还让“实用”和“科技”成为新增卖点，可以说非常贴合中国消费者的购车需求。

04

先行换代：一汽大众全新探岳L

3月底上市

全新探岳L可以看作为探岳的换代加长版，在空间布局、智能配置等多个维度实现了全面革新，同时该车也是上汽大众途观L Pro的“姊妹车型”。

全新探岳L的外形时尚简约，同时也继续保留了普通版和R-Line版这两种外形设计风格。车身尺寸上相比现款车型，全新探岳L车长增加了103mm、车高增加了19mm、轴距增加了60mm。车内配备了云感座椅、三区智能空调、Clean Air 3.0空气净化系统以及Harman/Kardon高级音响系统等高级配置。

其内饰和途观L Pro一样提供了15英寸的悬浮式中控屏以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏，此外，换挡操作也从传统的机械式换挡杆变成了电子怀挡样式，使用时的便利性提升不少。

值得一提的是，智能化方面，探岳L与大疆、高通、科大讯飞、华为等科技巨头合作，搭载了IQ. Connectivity智慧车联系统和科大讯飞语音解决方案，支持AI语音交互。一汽-大众与大疆车载共同开发的IQ.Pilot智能驾驶解决方案也应用于探岳L上，实现了L2+级驾驶辅助功能，进一步提升了行车安全性和便利性。

以上这些燃油车均是传统车企热销产品的焕新之作，也是目前关注度比较高的车型。虽然新能源车型已经占据当下整个车市的半壁江山，但燃油车市场的需求依然旺盛，其保有量大幅领先于新能源车，这些都是燃油车的优势所在，可以预见，燃油车未来很长一段时间内都将与新能源车并行发展。