随着科技的飞速发展和消费者需求的不断升级，2025年的汽车市场的竞争将会更加激烈。各大车企准备在这一年推出多款令人眼前一亮的全新车型，以满足消费者的需求。今天，我们就来提前揭秘即将在2025年震撼上市的十款备受瞩目新车，它们不仅代表了汽车行业的最新发展趋势，更预示着未来出行的无限可能。

AION UT

埃安UT将于2月28日上市，已经于日前开启预售，新车共推出3个版本，预售价为8.98万元-10.98万元。 埃安UT整体造型圆润时尚且充满科技感。前脸部分采用封闭式格栅设计，搭配上两侧造型独特且不规则的大灯组，大灯内部融入了LED日行灯。埃安UT的“萌鸟大眼”车灯，眉眼的设计更有生命力更有感染力。日行灯由19颗3瓦大功率LED灯珠组成，功率高达62瓦，实际点亮效果明显优于市面上常见的二三十瓦日行灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距2750mm。

内饰方面，整体时尚感十足，提供莫奈花园、黑色主义、轻法印象三大精致主义内饰设计，为用户提供了多样化的选择。埃安UT配备了同级唯一的前后排双放平功能，可将车内空间灵活变换，让“大沙发”的需求直接升级“大床房”。同时，还拥有最大尺寸天幕以及B级车都少见的电动遮阳帘，兼顾采光与防晒。全系标配热泵和双层流空调系统，能让车内各个区域都保持舒适的温度环境。

智能方面，埃安UT配备了14.6吋中控屏+8.8吋仪表盘的双大屏组合，屏幕分辨率高达1920×1080p，且标配3A膜，具备防指纹、防炫目的效果。动力方面，埃安UT搭载了最大功率为100千瓦的驱动电机，最高车速能够达到150km/h。电池方面，埃安UT沿用了全栈自研的弹匣电池2.0，纯电续航里程为420公里。埃安UT的补能效率也比较高，从30%充至80%只需要24分钟，让电车用户在长途出行时不再有里程焦虑。

零跑B10

2024年全年，零跑汽车累计交付近30万台，同比增长超100%，领跑2024新势力增幅，并成为屈指可数超额完成2024年销量目标的车企。零跑B10是B系列首款全球化车型，将在今年一季度正式开售，相信随着B系列加入产品矩阵，将拉动零跑销量再创新高。外观方面，零跑B10在保留家族化设计精髓的基础上，科技自然美学再次进阶。车身尺寸方面，零跑B10尺寸为长4515mm、宽1885mm、高1655mm，轴距达到了2735mm。

智能化方面，零跑B10座舱将采用8295芯片，并接入云端大模型语音助手，提供更智能流畅体验。同级唯一激光雷达配合首批搭载8650智驾芯片，有望获得更强智驾能力。

动力方面，零跑B10将提供最大功率132kw及160kw两种电驱。B系列车型底盘是由零跑底盘团队联合Stellantis集团下的玛莎拉蒂底盘大师团队共同调校。在中央域控的服务架构支撑下，B系列座舱系统将开放更多的个性化自定义功能。在续航方面，最长纯电续航里程将超600km。

比亚迪唐L汉L

汉家族自诞生起，销量快速迈过2万、3万大关，更连续三年蝉联B+C级轿车双料冠军。唐家族也连续三年斩获大七座SUV双料冠军，成就20万级家用SUV市场顶流。汉唐家族标志性的龙颜美学前脸在汉L唐L上升级为LOONG FACE，其中，龙须的线条设计更立体且具有张力，修长的龙须一直延续到侧面，使整个前脸更加宽阔霸气。

灯组方面，新车灯组设计于中国文化中“方瞳”汲取设计灵感。车身侧面，汉L唐L运用了极具文化属性的书法笔锋，呈现出流畅、大气、厚重的车身观感。车尾部分，新车将独具传统文化特征的中国结设计进行了系列性延展，从凤凰羽翼、传统竹编工艺中取形，并分别命名为“凤之翎”与“竹之韵”。汉L车身尺寸为5050*1960*1505mm，轴距2970mm。而唐L车身尺寸则为5040*1996*1760mm，轴距2950mm。

新车内饰设计灵感，整体都源于中国传统建筑中的庑殿顶，将建筑与车辆的物理空间概念创造性贯通。在选材用料上，汉L唐L更是相当精致考究。新车采用3D竹木作为全新内饰材料，通过竹木饰板的点缀，为车内营造出十分雅致的视觉效果，并彰显出中国设计的独特品位与文化底蕴。仪表板位置，新车采用了皮革+针织布工艺，让触摸质感更柔和，扶手箱内侧也采用了植绒工艺，显著提升触感舒适度。此外，新车仍然保留常用功能的实体按键，其位置和大小设计，也充分考虑了人体工程学，可为用户带来更优异的使用体验。

小米YU7

作为小米开启造车之路后的第二款产品，小米YU7将于明年6、7月份正式上市。外观方面，小米YU7沿用了小米汽车家族式的设计语言，与小米SU7在车身比例姿态、水滴大灯、光环尾灯、流畅饱满的涟漪曲面以及空气动力学风道设计等方面。车身尺寸方面，小米YU7的车身长宽高分别为4999/1996/1600毫米，轴距为3000毫米。

动力方面，小米YU7单电机版搭载了最大功率为235kW的电动机，最高时速可达240公里每小时。双电机版搭载了一套强大的双电机系统，前电机功率为220kW，后电机功率为288kW，最大功率达到了508kW，为车辆提供了强劲的动力输出。作为小米汽车旗下的又一款重磅车型，小米YU7被寄予厚望，有望延续小米SU7的爆款传奇‌。

极氪007GT

极氪第二款猎装车007GT，计划于今年第二季度上市。前脸部分采用封闭式低风阻设计，配备贯穿式智慧灯幕和灯组，上方为蚌式机舱盖。

车身侧面，极氪007GT整体造型低趴宽硕，整体线条流畅，采用了隐藏式门把手设计。车身尾部，采用猎装车经典的三角造型，以及贯穿式的灯带设计。此外，007GT带有车顶行李架，为出行带来更多便利。

新车在车顶还配有激光雷达，预计在智驾方面有着不错的表现。动力方面，预计与极氪007保持一致，提供磷酸铁锂和三元锂两种电池可选，基于800V架构打造，配备碳化硅后电机。

特斯拉焕新Model Y

目前，焕新Model Y在特斯拉官网更新，后轮驱动首发版售价26.35万，长续航全轮驱动首发版售价30.35万。根据官方数据，特斯拉2024年在中国的销量同比增长8.8%，交付量超65.7万辆。作为特斯拉在中国的销量支柱，2024年Model Y的月均销量超过4万辆。

前灯采用贯穿式设计，尾灯则使用漫反射技术，提升了外观的辨识度。在座舱方面，乘坐舒适性大幅提升，车窗采用双层声学玻璃，整体隔音材料优化。同时，新增环绕式氛围灯，新车前排座椅新增通风功能，后排坐垫再加长15mm。后排座椅可电动调节，方便用户根据需求调整坐姿。新增镀银涂层的全景玻璃车顶，防晒隔热能力升级。新车提供超过2130升的储物空间，前备箱DIY储物空间。

安全方面，新车通过超高强度车身结构，车身刚性再提升。此外，新车全系标配远端安全气囊，有效保护乘员安全，同时，全系标配基础版辅助驾驶功能。在续航方面，新车的百公里加速提升至最快4.3秒，实现30多公里的续航里程提升，续航里程最高达719公里（CLTC预估），能耗低至11.9kWh/km。

深蓝S09

深蓝S09定位“家庭大六座智慧旗舰SUV”，深蓝S09预计25年上市，其售价或将35万起。深蓝S09极有可能搭载问界M9同款华为乾崑智驾ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。

外观方面，深蓝S09全面融入了深蓝“共生美学”设计理念。前脸采用了深蓝家族式鲨鱼鼻设计，形成了更强的前冲动态；雾灯区与下格栅采用大面积熏黑处理，更显宽大。车身尺寸方面，深蓝S09长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距3105mm。轮毂则是最大点睛之笔，通过配备类迈巴赫风格设计的六辐轮毂，表面大面积精细抛光处理，轮毂采用了全新悬浮式设计，使深蓝LOGO始终垂直于地面。

动力方面，深蓝S09搭载了深蓝超级增程2.0技术，采用双电机智能四驱系统，电机总功率达362kW，还搭载了新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机。

问界M8

据悉，作为问界品牌的新成员，问界M8将于2025年上市。问界M8采用全新设计语言，配备银色镀铬饰条、车顶行李架、激光雷达、多辐条轮毂和摄像头。车身侧面线条简洁流畅，贯穿式尾灯设计搭配像素尾灯及下部的镀铬装饰条，使整个尾部看起来敦实饱满。问界M8的外观尺寸为5190×1999×1795mm，轴距3105mm，提供5座、6座的座椅布局。

内饰方面，问界M8提供舒云双享座椅和零重力座椅，采用三联屏设计，营造出豪华舒适的驾乘氛围。此外，问界M8还将搭载鸿蒙OS和智能驾驶系统，提供更加便捷和智能的用车体验。在动力系统方面，问界M8很有可能会沿袭问界M9的动力系统，提供增程式和纯电动车型可供选择，为消费者提供了更多的选择。

全新奥迪A5L

全新奥迪 A5L将于今年下半年上市，与奥迪 A3、A4L、A6L 组成“3、4、5、6”国产豪华燃油轿车核心矩阵。 得益于 PPC 平台优势，全新奥迪 A5L 拥有 4902mm 长的全新车身尺寸，轴距长达 2965mm，为用户带来越级的驾乘空间体验。全新奥迪 A5L 宽阔扁平的一体式进气格栅，采用三维蜂窝状结构，搭配纤巧精致的大灯及全新设计的发光四环 logo，勾勒出醒目且专注的前脸造型。前后轮毂上方凸起的“quattro blisters”线条，将富含奥迪设计 DNA 的 Ur-quattro 运动精髓，展现得淋漓尽致。尾部雕塑般的造型与贯穿式的三维立体灯带，赋予其强大的气场和动感视觉。

全新奥迪 A5L 采用奥迪最新 E³ 1.2 电子架构，领先开启豪华燃油车数字化时代。作为奥迪面向未来智能化升级的灵魂与基石，E³ 1.2 电子架构不仅提供流畅体验，更实现了与用户数字生态系统的无缝对接，为全新奥迪 A5L 带来领先的个性化科技体验。灯光层面，全新奥迪 A5L 配备矩阵式 LED 大灯、数字日间行车灯及第二代 OLED 尾灯。作为首款应用第二代 OLED 尾灯技术的燃油车，其尾灯包含 364 个发光单元，可实现更精细清晰且丰富的图像显示，从而使尾部灯光变成了“车外显示屏”。并得益于 E³ 1.2 电子架构，尾灯可以实现车辆与周围环境的通信交互（car-to-x 车联网），让出行更安心。

动力方面，全新奥迪 A5L 搭载了最新的 EA888 Evo5 发动机，并首次配备 VTG 可变截面涡轮增压技术，提高了直喷发动机的响应性和效率，不仅使发动机在低转速下能够更和谐、更敏捷地建立扭矩，还带来了更高效的动力输出和更低的排放水平。同时提供先进的增强版轻度混合动力系统（MHEV Plus），该系统应用 48V 轻度混合动力技术，可实现车辆部分纯电驾驶以及纯电泊车，带动全新奥迪 A5L 的性能与效率提升至全新境界。凭借动感敏捷的操控性能，全新奥迪 A5L 将奥迪引以为傲的驾控体验全面焕新，使其成为名副其实的“驾驶者之车”。

尊界S800

尊界S800自发布以来，在短短48小时内创造了预订量突破2100台的佳绩，这一成绩不仅印证了尊界S800在市场上的竞争力，更展现了中国汽车品牌在百万级豪车市场的崛起与突破。尊界S800采用天地人和的设计理念，采用全新纵横星瀚设计语言，车头运用四横两纵元素，展现出独特的美学设计。尊界S800车身尺寸5480mm×2000mm×1536mm，轴距达到3370mm。车尾部分，星云画卷尾灯与MAEXTRO标识相融合，灯组内呈现星云与星环随动变化，银河造型光源点缀其间。

内饰方面，尊界S800甄选天然材质，每处细节经数百道工序打磨，车顶还采用智能星空顶设计，营造智尊奢享的座舱空间。另外，尊界S800配备悬浮式全液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏的连屏设计，智能交互出色。

动力方面，提供增程和纯电两种动力系统，满足不同用户的需求。增程版搭载1.5T增程器，提供双电机四驱和三电机四驱两种版本。其中，双电机四驱版车型前后驱动电机的最大功率分别为160kW和230kW；三电机四驱版车型的前电机最大功率为160kW。