日前，一汽-大众发布了其2022年的运营业绩，其中包括奥迪进口车型在内，共实现汽车1,659,107台，是目前中国汽车产销中仅有的一家超过一百六十万台的合资公司，并在中国汽车市场上，继续稳居国产汽车市场首位。

一汽-大众2025全速起航 

一汽大众（商业）有限公司副总经理吴迎凯说：“在这个激烈的市场环境下，要想保持长远发展、跨越经济循环，就要勇于打破常规。倡导“以人为本”的理念，推动中国汽车产业向高品质发展，形成健康的竞争格局；要推动产业链的良性循环，实现可持续发展；我们要让顾客在使用过程中，享受到高质量的享受。”

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在2025年，一汽大众针对新形势提出了“突破”这一年的主旋律，并在产品、技术、效率和市场四个方面进行了集中的突破。要有信念，要践行行期主义，要有大公无私的精神，要克服思想上的惰性，要以问题为中心，以顾客为中心，以结果为中心，全方位地推动合资公司的改革与发展，实现产业的高品质发展。

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原油价格的突破：石油，电力，出海

到了2025年，一汽大众将在产品上彻底打破常规，从燃油到混动再到纯电动，从燃油到混动，再到纯电动，再到全方位的胜利，在燃油汽车上“守得住”，在新能源汽车上“拓得开”。

今后20个月，基于“油电双智”“油电共进”战略，一汽-大众三大品牌将陆续发布“油”、“电”、“混”等19款全新产品。其中，随着7款旗舰产品相继推出，大众的产品线也将得到全方位的提升。到了2025年，大众每个月都会推出一款新车，很多主要的产品都是新的，每个月的销量都有可能超过两万，成为这个行业的冠军。奥迪还将迎来具有里程碑意义的新奥迪A5L等5款新品，不但能实现燃油和电力的双重智能，还能实现硬件与软件的完美结合；捷达是一汽大众发展其自有势力的一块“第二成长曲线”，其VA7已开启预售，下半年VS8将正式发售，并将相继发布5款新能源车型，正式告别非电动汽车的年代。

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这三个产品包括“油”，“电”，“混”，都是以情景式的体验方式，根据市场的发展潮流，根据消费者的需要，进行准确的产品定位，在产品造型、智能座舱、智能驾驶、动力续航等各个领域，都实现了飞跃式的飞跃。接下来的2026、2027年，将是一汽大众推出的第一年，也是最重要的一年，其中包括 REEV在内的所有车型，都将在未来几个月内，为一汽集团的纯电动汽车开辟一个崭新的时代。在此基础上，一汽-大众将以全新的面貌呈现全新面貌，以“创新，享受高质量”的理念，为消费者带来更多的旅行体验。

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到了2025年，一汽大众将是中国第一个销售和销售3000万台汽车的厂家；同时，奥迪汽车的总销售量也将达到千万台，继续把中国奢侈品汽车推向一个新的高度；与此同时，捷达与大众两个牌子也加速了海外市场的脚步，让更多的外国消费者享受到“中国智造”的高质量。

科技的突破与创新：自主研发，扩大规模，加快速度

一汽-大众以科技为动力，在国内建立了7个研发中心，在全球范围内建立了7个研发中心，在研发团队和经费上不断扩大，预计今后的研发支出将超过180亿人民币，并将重点放在“智驾”、“三电”和“智能”四个方面，继续巩固“电动汽车之王”的位置，并在“三电二智”上相互借鉴，加快实现“三电两智”的发展。

在燃料车领域，一汽大众自主研发并组装的EA211 Evo1.5 T (EA211 Evo1.5 T)，搭载了大众最新的科技成果，使其在行驶过程中的反应时间提高了50%左右，在 WLTC工况下，最大限度地减少了30%的油耗，让用户享受到了极致的驾驶乐趣。奥迪全新的 E.1.2体系结构，以其高运算效率、高可扩展性和弹性迭代功能，将传统燃油汽车推向了数字化、智能化的时代。

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在新能源领域，由一汽-大众牵头研制的新能源汽车J01，使其由“0”向“1”迈进。自主研发的混合动力系统，包括双擎变速箱、1.5 L混动专用发动机、Nie60动力电池等关键技术，成为大众在华混动技术研发的枢纽，主要研发的混合动力系统，采用高效燃烧技术和低摩擦技术，使其热利用率超过47%，处于世界先进水准。

一汽大众已经在电动车领域投资了近百个亿，利用新能源汽车平台，对其进行了整体的电气结构更新，并通过 CEA分区结构，减少了车辆内部的控制器数目，降低了40%的成本，提高了30%的研发速度。另外，一汽大众已与国内领先的智能产品厂商如立讯精密、美的威灵等公司进行了深入的合作，扩大了“新朋友圈”。另外，一汽-大众还搭载了天视公司最新一代的J6芯片，其在性能、集成度等方面都有着明显的优点，并且能够有效的支撑各种高级算法，并且在智能驾驶方面有着很强的竞争能力，这些都是一汽-大众在智能驾驶方面的领先技术，能够帮助一汽-大众成为高端智能驾驶行业的领头羊。而在将来，随着L2+级别的自动驾驶，4 nm工艺芯片，3.0人工智能座舱， AI大模型等功能，也会“上车”，让一汽-大众更加优秀。

思想的突破：突破，转型，利益客户

一汽大众在新的市场形势下，要实现由“用户”转向“客户”、由“产品”转向“商品”、由“促销”转向“营销”、由“价格”转向“价值”、由“传统媒介”转向“网络新媒介”，实现直接面向消费者的战略转型。

一汽汽车公司在产品研发上，采取了由产品研发专家制度转向顾客研发专家制度，使企业与消费者之间的联系扩展到产品的研发和设计上；而一汽-大众则是将消费者的整个过程经营进行了持续的提升，通过建立一个健康、稳定、可持续的销售体系，将“最终一米”的“一站式购物体验”服务扩展到消费者的“最终一米”，使消费者能够与品牌有更多的直接联系。经过重新整合的网络接触，一汽-大众4.0的超级 APP每月活跃用户达到了二百四十万，拥有了五百多万的企业用户，在业界走在了前列。另外，一汽-大众三大汽车公司还将成立“消费者关怀基金”，用于资助、表彰为社会做出杰出贡献的消费者，履行企业的社会义务，传播爱心、传播爱心。

一汽大众是中德合资企业的典型代表，它以前瞻的技术储备、全面的体系能力、客户的信任和良好的信誉，完全扭转了局面，将全球最先进的制造技术和研发创新有机地结合起来，以高品质的发展和高层次的开放，迈向下一步的辉煌！