数据显示，2024年，国内中大型、大型SUV细分市场累计销量达到了惊人的126万辆，同比增长幅度更是超过了60%，如此迅猛的增长趋势，势必将延续至今年，更多品牌也将在该细分市场持续加码，中高端局的竞争态势，将愈演愈烈。                                             

国内中高端局大乱斗，即将打响

仅在今年1季度，就有多款重磅级中大型SUV新品等待加入战局，据传问界M8计划将于今年3月份上市；已出现在工信部最新一期汽车目录中的领克900，也有计划将于今年1季度内正式登陆国内车市，而在去年广州车展上引爆展台的昊铂品牌旗舰中大型SUV昊铂HL，有消息称其将于今年3月份开启预售，预售价格预计在35万元左右。

用高价值重塑细分市场标杆，这是未上市前对昊铂HL产品力最完善的一句总结，在这款新品上，昊铂集结了几乎所有可以武装上的黑科技，全球首款30000万转/分的非晶碳纤维电驱、搭载800V 5C快充和无感启动技术、全铝合金底盘、标配空气悬挂+CDC、标配四门电吸、标配激光雷达并搭载高阶智驾ADiGO PILOT NDA 4.0......

“非晶体+碳纤维”，这究竟是怎样的神仙组合？

仅从产品价值的角度出发，昊铂HL已经用极致的技术，给到了极致的诚意，至于沙发、彩电、大冰箱，昊铂HL同样做到了极致，因此用“势在必得”来形容昊铂争夺中高端阵地的决心，是相当贴切的。

非晶碳纤维，在如今黑科技遍地的车市，依旧是个新鲜词，一定有人疑惑，“非晶体+碳纤维”，究竟是怎样的神仙组合？驱动电机使用这样的材料组合，是否真的有必要？

从技术角度来看，非晶电机在高速高频领域优势显著，效率相比于传统电机可提高1-2%，如果换算至具体使用场景中，非晶电机在高速场景中有30%里程节约，而在城市道路时，则有能力实现15%左右的里程节约，并且体积更小、重量更轻。

而配合转子中采用的碳纤维材料，又可以进一步解决电机在持续高转速的情况下可能存在的隐患，比如因巨大离心力转子可能会产生的位移、膨胀甚至于解体等问题，因为碳纤维材料不仅有着远超常规金属材料的抗拉伸强度以及刚度，并且还有着天生的轻量化优势。

由此可见，昊铂HL所搭载的非晶碳纤维电驱，有能力将电机性能提升至另一个维度，在数据上已经可以佐证这一点，98.5%电机效率 、30000rpm电机转速、13kW/kg功率密度，均是当今新能源汽车的行业第一。

跑得快、跑得远，也得跑得稳

黑科技在昊铂HL并不鲜见，其具备的800V 5C快充和无感启动技术，有能力让750公里续航的昊铂HL，在15分钟内迅速补能415公里续航，彻底治愈续航焦虑。

昊铂HL的下盘功夫同样不俗，采用了具有轻量化，高强度，耐腐蚀，降噪减振等优势全铝合金底盘，拒绝玩调校玄学的文字游戏，用明晃晃的铝合金表明“唯成本论”立场，并在高等级的硬件条件基础上，结合激光雷达武装了空气悬挂+CDC电磁减振，可以根据车速、驾驶模式和路况自动调节底盘高度和悬挂硬度，减少车身震动和路面噪音，提供更加平稳和舒适的驾驶体验。

智能化方面，昊铂HL同样火力全开，ADiGO PILOT NDA 4.0系统在激光雷达和NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片提供的算力支持下，让昊铂HL具备了城市NDA、高速NDA、自动泊车等功能，甚至能够完成自动通过收费站这样的“离谱”操作。

二排双老板位对标顶奢MPV，标配四门电吸真的太香！

除了这些黑科技，昊铂HL自然也懂得用仪式感、品质感来加持豪华成色的重要性。二排双老板位让昊铂HL有着完全不输顶奢MPV的乘坐体验，座椅表面采用了比传统Nappa柔软20%的超柔Nappa真皮，功能性方面还融入了同级唯一的18点热石减压按摩功能，让日常乘坐有了宛如中医理疗般的体验，并且都做到这一步了，开关丝滑且仪式感拉满的四门电吸，自然也不会缺席。

结语：

随着诸多重磅级新品投放，中大型SUV市场竞争已趋于白热化，而高端局的竞争态势，很大程度上将左右各品牌今年的行情走势，不同的是，今年除了问界、领克、理想、蔚来等已经在中大型SUV细分市场有所建树的品牌之外，昊铂HL也将凭借着35万左右的预售价和远超35万级的高价值产品力强势入场，因此，2025年的昊铂，似乎也已经准备好向舞台中央区域，靠拢了。