过去75年里，福特一直在美国为执法机构生产特殊目的车辆。其中，福特维多利亚皇冠一直被选为该领域最佳车型的主要车型。

值得一提的是，今年已经从一线退役约15年的福特福特维多利亚皇冠以可靠的性能，自1983年推出5.8升大功率V8发动机以来，是约30年来一直都是全美使用最多的全尺寸警车。

它是怎么被选为美国警车的呢？还要从1992年说起，搭载4.6升V8发动机，改善电气、冷却、制动系统等，其车身框架结构基于Panther平台，这种设计使得车辆非常坚固，能够承受高强度的使用和潜在的碰撞。此外，大排量发动机拥有254马力，动力强劲，适合高速追捕和紧急情况的处理‌。因此被选为美国警车。

后来，福特也对车辆的内部设计调整。针对警车的需求，车厢内部经过专门改造，分为前后两部分，前排供警员使用，后排则用来运输嫌犯。车内设施齐全，包括枪架、充电器、警报及警灯控制器等，满足了警察执行任务时的各种需求‌。

截至1998年，福特维多利亚皇冠已成为警车的代名词，占美国和加拿大警车市场的85%，福特也在警车销售方面连续3年保持领先。

2011年，福特认为执法机构需要新的车辆。福特位于加拿大安大略省的圣托马斯装配厂的皇冠维多利亚在2011年底结束。芝加哥工厂开始生产新的Police Interceptor Utility和Police Interceptor Utility两款新车。

2012年新投入任务的两款车型在3年内销量达到10万辆，继承了美国畅销警车的王座。与皇冠维多利亚的V8发动机不同，新的车辆安装了当时福特的新技术EcoBoost动力系统。当时安装的3.5升EcoBoost V6发动机在轿车标准365马力以上的功率基础上，在环保方面也受到了很多关注。

此外，据悉，新车型在开发过程中积极反映了实际警察的意见。福特成立了一个警察咨询委员会，在一年的时间里收集了对安全、性能和舒适性等主要功能的反馈。结果，约90%的功能是根据警察的要求重新设计的。

对于警车这样的实用工具车辆来说，SWAT（特警）行动也确保了足够的内部空间。不仅如此，为了让警察全副武装 也能坐得舒服，还改变了第一排座位，并重新设计了控制台空间，让他们在车内工作更轻松。

也正是因为福特的这些改变，才让福特这么多年以来，几乎垄断了北美警车的研发和生产。