Fabio Quartararo在本周的MotoGP 雪邦 测试中名列第三，且做出了他在雪邦 赛道上的个人最佳单圈纪录。

这位法国车手在这之前从维在雪邦赛道上突破1：57的时间，但在本周测试的最后一天，他跑进了1：56，成为唯一一位跑进1：56的非DUCATI车手。

「非常开心，」Fabio Quartararo谈到，「我的意思是，从2019年到2024年，我们快了0.6秒，但2024年到2025年，我们就已经快了0.8秒，这很值得开心。」

「但我们需要保持冷静，这只是一次测试，但我认为这非常棒，去年Francesco Bagnaia在测试中跑出了1：56.6或1：56.5，而这差不多就是他们今年的单圈均速，我认为我们可以因为达到这个水准而感到开心。」

「去年最糟糕的并不是比赛，」Quartararo解释，「去年我们总是落后很多，这也让我们很难进行超车，现在，在我第一次发动进攻之前，我知道自己能够跑进1：56，我在来到这里之前我曾经跟Meregalli开玩笑说我会跑进1：56，每一天我们都距离这个目标更近一点，最终我们成功了。」

「去年的问题在于，换上新轮胎却不知道能跑出什么样的单圈时间，在过去三天里，今天的感觉得非常好。」

Quartararo将性能的提升归功于自己的骑车风格的调整以及YZR-M1的技术更新。

「与去年的赛车很相似，但并不完全一样。」

「基本上，很多电控设备都已经发生变化，我们的骑车方式也是，我们的赛车上有很多新东西。」

「当然，外观上很难看出有什么变化，但全单圈速度来看，我们比去年快得多。」

「我在过弯的感觉以及改变方向的感觉都得到了很大的改善，但我们的弱点是抓地力。」

「今天的赛道抓地力相当好，赛道因为轮胎橡胶的关系而变黑，我不会说我们的单圈成绩灌水，因为去年也一样，我们距离当时的P1有1秒，现在我们只差0.3。」

「我会期待看到我们在低抓地力条件下的表现，因为那对我们来说是最糟糕的状况。」

「我认为我们每年，特别是2022到2024年，我们都会迈进一步，但DUCATI跟其他车厂则会迈进好几步，今年我们取得更多进展，这与2019年或2021年的风格有些不同，但我认为赛车很快，所以调整了骑车风格，我认为今年会是我们成功缩小差距的第一年。」

「过去我们的确有进步，但别人的进步幅度更大，现在我认为有逐渐赶上的感觉。」

「这不是模拟冲刺赛，我必须用同一种设定跑六圈，再用另一种方式再跑六圈，并且都需要用上新轮胎。」

「感觉很好，去年我们在这条赛道只能拿到第11跟第12，现在我们可以把目标放在Marc Marquez、Francesco Bagnaia与Alex Marquez的速度上，他们是这里最快的集团。」

「差距还是有，但我对目前的速度感到满意，特别是这不仅仅是一圈的速度。」