作为兰博基尼旗下第二款HPEV高性能混合动力车型，也是 兰博基尼全系混动化的最后一款车型，Temerario实际在2024年 8月蒙特雷汽车周已经亮相，但此前只曝出了大致参数，而今终于揭秘了其核心技术之一——全新白车身。

这也可以看出，虽然也可视为Huracán(图片|配置|询价)的继任车型，但兰博基尼仍一丝不苟地从车身、动力、再到相关配置做了全面升级，使得Temerario成为完全意义上的一款全新车型。

对于超跑来说，减重（轻量化）是整车设计的核心，而在减重的同时，还要确保车身提供足够的动态驾驶支撑、同级最佳的安全性和舒适性。兰博基尼在Temerario设计时，其车身结构采用了全新的全铝白车身，并应用了多重技术确保铝制车身可承受来自全新混合动力产生的巨大压力。

与大家通常理解的全铝车身有所区别，Temerario不仅采用了全铝车身，而且还首次采用了一种用于高压铸件的新型高强度合金（材料组成应该是秘方）。

Temerario的白车身不仅应用了全铝车身与新型高强度合金打造的高压铸件，同时还采用了高强度液压成型工艺，以及增加了具有薄壁空心铸件的数量，以此获得了正车身更高的强度与最大轻量化。

所以，从兰博基尼公布的Temerario白车身官方图片来看，其全铝车身结构非常简单，兰博基尼也提到，综合了各项最新技术，使得车身结构的复杂性最小化，车身重量得到了进一步优化。

与“前任”Huracán相比，Temerario全新混合动力系统所采用的部件减少了50%以上，车身结构大幅减少了热焊数量，比Huracán的总焊缝长度减少了80%以上。同时新车车身结构抗扭刚度提高了20%以上，并获得了最佳的车辆重量限制和最高安全性能。

与全铝白车身相匹配，Temerario搭载全新双涡轮增压V8发动机和3台电机，综合输出功率达到了920匹马力——这款双涡轮增压V8发动机也是兰博基尼全新开发，同时是首款，也是唯一一款转速能够达到10000转/分的量产超级跑车发动机。

大量减重配全新混合动力，Temerario成为了新一代同级车中的性能猛兽：其零百加速仅需2.7秒，最高时速超过340公里/小时。

不仅如此，Temerario整车空气动力学也提升至全新境界，搭配了全新设计的铝制底盘……综合来看，Temerario的全新设计，不仅带来了更强悍的性能，同时也提供了更高的安全性、操控性能，还拥有更宽敞的车内空间，以及更大的驾乘与行李存放的置物空间。

目前来看，Temerario的一切看起来都很完美，即便是没有看到实车，也足以让人激发出跃跃欲试的冲动了。

作者：刘英LY