随着1月成绩单的揭晓，车企们的排名又发生了变化。真没想到，比亚迪居然会痛失销冠宝座，被它反超了！

　　日前，乘联会发布2025年1月市场报告。数据显示，2025年1月国内乘用车市场零售销量为179.4万辆，同比下滑12.1%，环比下滑31.9%。不过这个月的双双下滑其实也合情合理，毕竟有着蛇年春节假期的影响，很多消费者都会专注于和家人团聚，买车这事自然而然就会被忽略了。

　　不过让人意外的是，这次吉利汽车却是搞了点小惊喜，1月销量反超比亚迪排在了第一名，达到24万辆且同比增长了28.2%，是榜单中涨幅最高的品牌，其中银河产品系列表现强劲，堪称是品牌销量支柱。当然了这一数据是指零售销量，在批发销量方面吉利依旧不如比亚迪，排在了榜单的第二位。

　　而作为国内最大的新能源汽车制造商，比亚迪算是2025开年失利，落后吉利4万辆屈居亚军，同比下滑3.2%至20万辆，不过相信这种“落后”应该只是暂时的，就在前几天，比亚迪宣布推出21款智驾车型，“天眼之神”智驾系统覆盖全系车型，不到10万的车型都有覆盖，这真是另一个层面“价格战”的到来！

　　排在第三位的是一汽-大众，曾经的市场“一哥”如今完全没脾气了，1月零售销量为13.7万辆，同比下滑15.4%，虽然扳回了一点地位，但是不得不说在这个新能源“横行”的时代，传统燃油车的优势确实在不断消失。相比之下，上汽大众同比下滑14.1%至9.9万辆，排在了榜单的第六名。

　　紧随其后的是长安汽车和奇瑞汽车，前者同比下滑37.3%至12.2万辆，不过刚刚它已经打响了全民智驾的第一枪，旗下产品实力得到进一步增强，2025年应该会有不错的表现。而奇瑞汽车1月销量11.9万辆，同比增长12.2%，是除吉利汽车之外的另一家增长车企，接下来它还有着多款新车即将到来，比如捷途自由者，我们可以期待一下！

　　此外，上汽通用五菱也以5.9万辆的成绩进入了前十，同比下滑11.6%排在第九位，不过它同样有着不小的压力，其常年都是在低端车的迷同里徘徊不前，长此以往这并不是一个好的现象，如何提升品牌向上力它需要好好思考一下。至于长城汽车则跌出榜单前十名，而且这种情况已经有好多次了，这是哪里出状况了呢？

　　在日系车企阵营中，1月只有广汽丰田和一汽丰田进入前十名，销量分别为6.3万辆和6.0万辆，分别同比下滑11.7%和14.1%，排名榜单第七和第八名，而包括东风本田、广汽本田、东风日产1月均无缘榜单前十名。归根结底还是它们在新能源领域竞争力的缺失，没有一款优秀的绿牌车，自然也就没了关注度。

　　最后是豪华品牌中，上榜的依旧是华晨宝马，总的来说它算是一个比较稳定的品牌，1月以5.3万辆的销量排名榜单第十名，但同比下滑23.7%，看来“蓝天白云”标还是有一定的受众的。很明显，当下车市的竞争已经愈发激烈，拼完了新能源又在智能化上动脑筋了，所有如何跟上时代的潮流，才是2025年车企们应该考虑的重点！