全新一代宝马X3正式上市了，指导价：34.99-44.99万元，算是年头的重点车型之一。作为宝马在SUV市场的销量主力，新车受到了不少人的关注，日前我们到线下拍摄了一组实车照片，给大家分享一下。

外观设计：双肾进气有新设计，车尾造型很独特

车头造型风格和宝马X1类似，中网格栅面积不大不小，大灯样式比较犀利，整体观感要比老款年轻一些。

双肾进气和之前不一样了，首先内部是交叉线纹理，然后采用半封闭处理，下半部分负责进气。

车长4865mm，纵置发动机布局带来了长车头比例，侧面看还是比较修长的，型面比较光滑，腰线上扬。

展车应该是高配，配备了20英寸的轮胎，品牌为普利司通。轮毂样式为双五幅设计，看起来挺动感。

车尾造型是我个人最喜欢的部分，型面很立体，有雕刻感，尾灯的设计也很活泼，呈一个躺着的T字形，看起来十分动感。

内饰设计：中控台造型不够大气，全景天幕可发光

宝马X3的中控台并没有像5系那样横向贯通，而是有一个明显的左右区隔，个人不太喜欢，会显得比较窄，不知道你怎么看这个设计？

方向盘造型和5系一样，底部切平，手感不错。

一块带曲面的双联屏，大家应该很熟悉了，仪表盘12.3英寸，中控屏14.9英寸，放在2025年的当下并没有什么新鲜感。车机功能也比较基础，和我们的自主品牌相比还是有不少差距的。

相比食之无味的双联屏，宝马内饰目前最大的创新还属水晶氛围灯，效果不比奔驰那套差。X3的手机存放位和水杯架做了集成，如果杯子比较高的话，感觉拿手机不太方便。而且没看到无线充电的散热口，预计充电功率不会太高。

换挡拨钮和多媒体导航键都经过水晶工艺的处理，看起来晶莹剔透，挺有质感。

全景天窗不能打开，官方称之为“星轨天幕”，在玻璃上安装了发光文件，组成氛围灯系统，晚上效果不错。

乘坐体验：轴距加长，后排腿部空间有提升

展车的座椅采用红色配色，很有活力。功能部分有主副驾腰部支撑、电动调节和加热，没有看到通风或按摩功能。

宝马X3的轴距达到2975mm，比老款长了10公分出头，后排腿部空间有所提升。不过中间地板凸起依然无法避免。

后排带一块触摸屏，用来控制空调系统。

后排的充电接口位于前排椅背上，同时还有一个扩展接口，可以外接一些功能件。

后备厢目前官方还未公布容积数据，但是目测似乎比老款大一些。

动力组合：高低两种功率，马力比老款小幅提升

动力部分，宝马X3依然搭载B48系列的发动机，低功率版本最大马力190Ps，高功率版本最大马力258Ps，参数相比老款有小幅提升。传动部分仍为大家熟悉的8AT变速箱，并且全系配备一套四驱系统。从发动机舱布局来看，新款X3和老款基本一致，目前量产燃油车的动力系统变化有限，不少换代车型核心变化是外观内饰，动力单元只做小幅调整。

全文总结

在2024年，宝马X3的销量成绩不及奔驰GLC和奥迪Q5L两位对手，从现在的市场格局来看，宝马X3所代表的传统豪华品牌SUV要面对两个挑战，除了燃油老对手之外，还要面对理想、问界等新势力的竞争，压力还是不小的。新宝马X3上市后，大家觉得它的销量会比老款更好吗？