正如很多人所预料的那样，刚刚进入2025年国内车市的价格战已经如期上演，不少车企都纷纷推出了一系列优惠的购车政策。

不过跟往年有所不同的是，今年国内车市的竞争不单单只是价格战了，“智驾”将会成为今年国内车企新的竞争点。

继2月10日比亚迪在智能化战略发布会上宣布“全民智驾”后，就在近日特斯拉也正式宣布FSD开始陆续在国内市场推送。

特斯拉FSD全称是完全自动驾驶，是特斯拉自研的自动驾驶功能。跟国内大多数车企所采用的激光雷达方案不同，特斯拉FSD主要依靠的是摄像头加神经网络，通过自研的FSD芯片算法来让车辆实现智能驾驶的，不需要激光雷达也就是我们常说的纯视觉方案。包括信号灯识别、交通标识识别、自动和遥控泊车以及城区和高速路段的自动驾驶辅助都可以实现。

在国内市场，特斯拉的FSD是需要选装的，售价是6.4万元。虽然售价不便宜，但是对于一些特斯拉车主来说还是非常期待的。但很可惜这么多年了，关于特斯拉FSD在国内落地的传闻始终都没有能够实现，直到进入到2025年。

从2月25日起，特斯拉已经开始陆续向国内用户推送了关于FSD的软件更新信息，根据车型的不同分批推送。不过在国内市场，特斯拉FSD的命名不是完全自动驾驶，而是智能辅助驾驶功能，售价仍然是6.4万元。

对于特斯拉FSD的推送，小鹏汽车董事长何小鹏也表示欢迎。他表示小鹏和特斯拉是全球最早将大模型端到端技术应用在智能驾驶并量产落地的企业，期待今年上半年小鹏图灵AI智驾和全球最好的高阶智驾能力做一次全方面覆盖的对比。但对于特斯拉FSD的收费模式，何小鹏的观点是他并不赞同。

除了推送FSD，1月18日在特斯拉上海工厂量产下线的特斯拉焕新Model Y，2月26日将会在国内市场开启交付。

综上所述，正如比亚迪董事长王传福所说，2025年将会成为国内车市“智驾”的元年。相信在比亚迪、特斯拉以及小鹏汽车这些头部车企的带领下，更多的车企也会把精力放在智能驾驶方面，从而会引发国内车市智驾的“大爆发”，普及智驾已经不是遥不可及了。