在今年的央视315晚会上，虽然汽车行业并未被点名，但这并不意味着汽车质量已经达到了稳定水平。作为全球最大的汽车生产国和消费国，中国在新能源汽车领域的快速发展令人瞩目，然而，汽车质量问题却从未停止过。

在今年的地方主办的问题车展上就有多个汽车品牌遭到曝光，而涉及的品牌也包括奕派、智界、埃安、蔚来、路虎等多个品牌。需要指出的是，遭到曝光的品牌中有些可能是个例，但有些或许并非个例，不过不论是不是个例，车主问题的曝光都暴露出车主的不满以及厂家在售后服务上仍有进步的空间。

比如，来自江苏南通的【东风奕派】车主表示，其花18万左右买的东风奕派eπ007，智驾功能没有兑现，厂家和4S店互踢皮球。其在接受媒体采访时表示，他买的是有智驾包的，认为厂家涉及虚假宣传，有些功能已经被阉割了，诸如远程挪车、400米自主记忆泊车、一键召唤等和此前宣传不符，而且高速NOA还存在安全隐患，所以他要求智驾包退一赔三。

而一位【智界S7】车主来参加问题车展时，更是遭到了一些人的拦截，而引发了广泛关注。

其反馈的问题主要是智界S7前视摄像头起雾导致智驾无法正常使用，速度会突然减速，如果在高速上时就会比较危险。

也有【蔚来】车主表示，其车子的方向盘和座椅不再一条线，开了半个月就出现腰酸背痛，希望厂家能够妥善解决。

亦有【长安】车主表示，其车子在30-50码之间有异响，车主为此已W权三年，车主认为厂家和经销商面对这样的问题爱搭不理。

而【埃安】车主也未能幸免，来自珠海的【埃安】车主，在产品宣传上说是中创新航三元锂电池，提车后孚能软包电池。同时车主还称电池使用了几万公里就坏了，经销商表示继续给车主换电池，但是续保就没有了。车主表示，上一台车续航大概610公里，充满电现在只能走250公里，电池回厂检测后就坏了。其希望厂商为其更换不是孚能的电池。

当然有问题的不只是自主品牌，豪华品牌亦未能幸免。有【路虎】车主称，其90万入手的路虎在23年遭遇暴雨时变成了“泡水车”，车主找第三方鉴定原因为钣金未打胶导致，鉴定有进水风险。但却遭到了厂家和4S的消极对待。

写在最后：

整体来看，随着新能源车渗透率提升，智驾、续航等问题日渐成为消费者关注的重点，而央视315晚会虽未点名汽车行业，但消费者维权的声音却不容忽视。无论是传统燃油车还是新能源汽车，质量问题都亟待解决。汽车品牌应加强质量控制，积极回应消费者诉求，避免因个别案例损害品牌声誉。同时，行业监管部门也应进一步完善标准，保障消费者权益，推动汽车行业健康发展。

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