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阿维塔06,不关乎生死,但是关乎成败。
第一季度末,很多车型都让人关注,无论是奥迪A5L还是凯迪拉克CT5,或者是开启预售的问界M8,实际上除了这些车之外,阿维塔06同样也是年度的一款热门车,尤其是在星纪元ES增程版以15.28万的价格上市之后,阿维塔06的压力着实又大了不少。
星纪元ES定位中大型车,尺寸比阿维塔06还要大,不过品牌调性上逊色阿维塔,而且入门版的配置差距也会有。
阿维塔06会使用宁德时代的磷酸铁锂电池,而星纪元ES是国轩高科,而且入门版的阿维塔06就会上高快领航,外观设计和内饰,阿维塔06还是走的中高端路线,所以两个产品定位还是不同,但是因为星纪元ES这个定价,阿维塔06多少还是感受到压力。
价格真的会影响竞品或者说除了自己的其他,你想,小鹏G9带空悬和CDC卖到24万多,小米YU7也不得不考虑这个价格,我们就可以推测,小米YU7不可能起售价超过G9。当然,这个定价逻辑不适合阿维塔06,但是压力逻辑是适合的。
那么,阿维塔06到底什么时候上市?
预测发布会时间3月27日前后,在老图印象当中,长安和阿维塔很迷恋7这个字,所以,个人预测很可能是3月27日,而且4月份应该不会是阿维塔喜欢的月份。况且,4月份还会有上海国际车展,到时候肯定新车聚集,也不适合热度传播。
而且近期已经有消息传出,阿维塔06实车到店了,这意味着距离上市时间基本进入倒计时。也不可能再弄个预售发布会了,肯定是一步到位直接上市。
那么,阿维塔06的起售价会是多少?
在谈价格之前,咱们也复盘下阿维塔的产品体系布局,按照阿维塔07的版本看,估计阿维塔06增程版版本会推出三款车型。
①、入门版的Pro采用ADS SE主视觉智驾方案;
②、而Max版本则会用ADS3.0版本;
③、然后可能还有一个Ultra版本上空悬和CDC。
然后就是纯电版本,纯电版本会有Pro、Max、Ultra四驱版本。
预测权益后起售价18.69万,这个入门版的价格的确很有杀伤力,但是最终影响销量的要看增程的Max和纯电Max的价格。毕竟,满血智驾和配置,是更多人选择阿维塔06的关键因素。
按照目前的价格差,阿维塔07的入门版和Max版相差3万,18.69万+3就是21.69万,如果这个价格包含了智驾包,说实话,中规中矩,毕竟小米SU7的入门版才21.59万,虽然它没有智驾,但是它是小米。
所以,阿维塔不可能忽视这一条,所以,老图大胆一点,阿维塔06的智驾版可能会在21.39万,这意味着入门版价格可能最低到18.39万。如果再低,除非上长安的智驾,但是应该也是冗余选项,销量不景气的话,上个pro+用长安智驾。
最后的关键问题,阿维塔06到底值不值得买?
产品综述:
如果21万能拿下满血智驾,阿维塔06的性价比还算比较突出,毕竟,阿维塔06也有一体式压铸技术,大压铸机阿维塔也有,安全层面第一梯队。
空间上,2940mm的轴距,不会太大,也不会太小,中规中矩,肯定是比阿维塔07小一点。
电机还是青山工业(四驱前电机)搭配深蓝的XTD系列,这个没啥问题,我身边三台深蓝的车,没有电机上的毛病。
底盘上采用了前双叉臂后多连杆,用料到底如何还得等看到实车,不过这套悬架方案还是中高端车采用的方案。
核心产品力:
阿维塔06的核心产品力我觉得是外观内饰设计+ADS 3.0智驾方案。辨识度依然是阿维塔06的卖点,尤其是内饰设计,几乎是一致好评,外观上的确还有些争议,有的人依然欣赏不来。
内饰层面的远端屏+双拼色,能给阿维塔06带来不小的情绪价值,为漂亮买单的用户从来不少。阿维塔07和12的很多用户都是喜欢其设计,阿维塔06同样也是如此,而且阿维塔06的内饰选择风格更偏向于阿维塔12,适应群体会更大。
高阶智驾能够带来更好的主动安全,AEB刹车、辅助转向影像、倒车辅助、离车泊入、自动驾驶,在这个时代,如果没有这些情绪价值的东西在,买一台电车也只是电车,还不是智能车,所以这应该是阿维塔06相比xiaomi SU7入门版的优势。
那么,阿维塔06到底能不能火?
说实话,我也不知道。毕竟,21万多的Max版本到底多少人能买单还是不好说,保守预测前三个月的销量应该能维持单月销量5000左右。
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