随着人工智能技术的迅猛发展，汽车行业正经历一场深刻的智能化变革。2024年3月18日，广汽集团在北京举行了广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，会上发布了多项重要消息：广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统已迭代升级至6.0版本，并正式命名为“星灵智行”；ADiGOPILOT智驾系统也升级为ADiGOGSD。广汽集团计划在2024年推出国内首款L3自动驾驶车型并实现量产上市销售，同时下线交付业内首款L4自动驾驶前装量产车型，并预计在2026年初成为国内首家推进L4自动驾驶产品规模化运营的车企。

广汽集团董事长、总经理冯兴亚在发布会上表示，广汽将借助“星灵智行”智能科技品牌，深化“智行2027”行动计划，致力于在2025年使广汽产品的智驾水平稳居中国第一阵营，2027年进入全球第一阵营。

智驾技术升级，推动智驾平权

当前，人工智能的发展促使智驾技术从场景识别向场景理解转变，进入了端到端高阶智驾的新阶段。广汽集团积极顺应这一趋势，加大人工智能在智能驾驶和智能座舱领域的应用力度，将ADiGO智驾互联生态系统升级至6.0版本并命名为“星灵智行”。同时，ADiGOPILOT智驾系统升级为ADiGOGSD，具备更强大的自主思考和逻辑判断能力，旨在为驾驶者提供更智能、更安全的驾驶辅助。

在“番禺行动”的指引下，广汽将全力推动智驾技术的发展，深化“智行2027”行动计划，目标是实现智驾技术的全面普及和平权。广汽的三大自主品牌被赋予了不同的使命：昊铂作为智驾引领者，全系产品已标配高阶智驾，新推出的产品将全系标配城区NDA；传祺和埃安则作为智驾普及者，旗下产品均搭载智驾和自动泊车功能，主流车型全部配备高阶智驾。

自动驾驶突破，引领行业发展

广汽在自动驾驶领域取得了显著进展。2024年第四季度，广汽将量产并上市销售国内首款L3自动驾驶乘用车。在L4无人驾驶领域，广汽与滴滴自动驾驶合作的业内首款L4无人驾驶前装量产车型将在2024年内下线交付，2026年初，广汽将成为国内首家实现L4无人驾驶产品规模化运营的车企，并推出面向个人用户的L4无人驾驶车型，正式进军全球市场。

广汽在自动驾驶领域的突破，得益于其长期以来的技术积累和战略布局。目前，广汽已初步形成了全场景、立体化的出行网络，在L4 Robotaxi商业化运营方面处于全球领先地位。通过与如祺出行、小马智行等合作伙伴的共同努力，广汽在多个地区开展了运营，积累了大量数据和技术经验，为推进智驾平权提供了坚实基础。

智能座舱进化，提升用户体验

广汽集团始终将智能化作为核心驱动力，在人工智能浪潮下，加速推进AI与智能座舱的融合。智能座舱在AI的赋能下，已进化为能感知、会思考、懂服务的移动智能终端，实现了“感知理解能力、学习记忆能力、生成规划能力、服务执行能力”四大核心思维能力的全面升级。2024年，广汽多模态交互系统HMI6.0将量产，实现更便捷的交互体验，并支持主流品牌手机与智能座舱的跨端互联。未来，广汽的产品将成为用户的移动生活伴侣，提供全场景、全智能、生活化的情感交互。

广汽集团通过发布“星灵智行”智能科技品牌，展现了其在智能化领域的雄心和实力。从智驾技术的升级到自动驾驶的突破，再到智能座舱的进化，广汽正全方位发力，致力于为用户提供更智能、更安全、更便捷的出行体验。随着“智行2027”行动计划的深入推进，广汽有望在智能化领域取得更大的成就，引领中国汽车产业迈向新的高度。