电动化与智能化时代，新能源汽车的消息铺天盖地，各大汽车品牌频频发布新能源产品，加速转型。那么，燃油车真的不行了？实际上，事实并非如此，很多燃油车没有太高声量但销量表现很不错。

        有销量数据为证，日前，乘联会零售销量数据出炉，鬼哥整理出1-2月份燃油轿车零售销量榜单，从榜单上看到，1-2月累计销量超过2万的车型达到15款，接下来，看看具体车型的销量表现。

        榜单上，排名第一位的车型是速腾，这款德系轿车1-2月累计销量达到43755辆，从产品力的角度讲，这款车型或许不那么智能、前卫，但它的性能、口碑、品质都很靠谱，让消费者很放心，因此，销量表现还是一直冲高。

        朗逸排名第二位，1-2月累计零售销量达到42774辆，它的特点也是品质可靠、皮实、耐用，而且，价格门槛也不高。帕萨特排名第三位，1-2月累计零售销量达到40908辆，闯进前三甲，迎来高光时刻，这款经典轿车在国内热销很多年，现在，上汽大众也积极焕新产品力，智能配置增加不少，加上大众的品牌力与德系品质，即使一众新能源对手围攻，销量表现依然很强劲。

       星瑞排名第四位，1-2月累计零售销量达到38421辆，这款国产轿车堪称轿车市场“黑马”，销量一路上升，冲进前五名。吉利的技术、性能与品质，有着一线大厂的保障，而且，空间、动力、配置对比B级车标准，这是它圈粉消费者的主要原因。

       轩逸排名第五位，1-2月累计零售销量达到38037辆，这款老牌日系家轿口碑与销量都很好，但面对越来越卷的新能源对手，销量与份额被抢走不少。

      奥迪A6L排名第六位，1-2月累计零售销量达到30043辆，这款德系豪华轿车依然很有战斗力，还是榜单上的“尖子生”。迈腾排名第七位，1-2月累计零售销量达到28439辆，目前，这款车型终端价格很诱人，销量表现还算不错。

       红旗H5排名第八位，1-2月累计零售销量达到28167辆，这款国产轿车销量表现可以用两个字形容，就是“稳定”。凯美瑞排名第九位，1-2月累计零售销量达到25986辆，在新能源对手强劲攻势之下，凯美瑞的压力肉眼可见。

       逸动排名第十位，1-2月累计零售销量达到25570辆；帝豪排名第十一位，1-2月累计零售销量达到25046辆，这两款车型的特点都是经济、耐用，品质扛造，而且，终端价格相当给力。

      雅阁排名第十二位，1-2月累计零售销量达到24504辆，这款日系车型销量与排名有所下滑，不如之前那么强。艾瑞泽8排名第十三位，1-2月累计零售销量达到23139辆，产品力做得很香，加上奇瑞的品牌力，销量表现并不差。

      宝马3系排名第十四位，1-2月累计零售销量达到23126辆，一群号称“运动轿车”的新能源对手上市，夺走宝马3系的产品光芒。奔驰E级排名第十五位，1-2月累计零售销量达到21801辆，这款车型依然是很多社会精英心目中的理想座驾。

      此外，进入销量榜单前二十的车型奔驰C级、卡罗拉、宝马5系、亚洲龙、奥迪A4L，这几款燃油轿车1-2月累计零售销量都超过14000辆，销量表现都挺好。

鬼斗车观点：从这份榜单上看到，德系燃油轿车还是很有江湖地位，多款德系燃油轿车销量与排名表现都很好，此外，还有多款国产燃油轿车进入榜单前十的位置，相对而言，日系燃油轿车的压力有点儿大。