当前，国内MPV市场激战正酣，品牌向上冲高、技术迭代升级、能源形式多样化、价值标准重塑……是各大厂商发力的重点。而作为MPV市场王者的别克，今年再次放出大招，推出了GL8家族又一力作——全新GL8陆尚。近日，全新GL8陆尚的外观内饰及更多产品信息对外公布，并受到了消费者的广泛关注。  

据悉，全新GL8陆尚定位于全尺寸真七座新能源MPV，不仅拥有同级最优的三排宽适空间、同级最佳驾驶视野，更全系搭载行业最强的“真龙”插混系统，实现了同级最长的1420km综合续航，亏电油耗低至6.68L/百公里，并兼具同级最强动力及同级最快提速，为用户带来了30万级新能源MPV首屈一指的高品质出行体验。

在市场竞争力方面，全新GL8陆尚上市后将与赛那、格瑞维亚等展开角逐并有望在30万级大型MPV市场坐稳“一哥”宝座。同时新车也会与GL8陆尊PHEV形成合力，共同对腾势D9进行上下夹击，并很有希望动摇后者基本盘。

天生实力不凡，搭载同级最强“真龙”插混

作为30万级插混MPV细分市场中的佼佼者，全新GL8陆尚搭载行业最强的别克“真龙”插混系统，可输出最大292kW综合功率和580Nm综合扭矩，不仅同级动力最强，并且CLTC综合续航里程高达1,420km，可以说在整个同级市场中无出其右者。新车还有7.7s零百公里加速以及4.8s的80-120km/h超车加速，以及WLTC百公里亏电油耗6.68L的同级最低真实能耗，实现长续航、低能耗与高性能的绝佳平衡，让用户彻底告别里程焦虑，纵享一路澎湃。

具体来看，全新GL8陆尚搭载的“真龙”插混系统包括同级最强1.5T混动发动机、奥特能标准的超高安全插混电池，以及全栈自研P1P3插混电驱单元。其中，1.5T混动发动机采用深度米勒高效燃烧系统，拥有插混同级1.5T最强的动力表现；这套系统采用两档DHT电混驱动，带给用户顺畅丝滑的电感驾乘享受；电控系统功率密度达到行业领先的40kW/L；大功率驱动电机可输出160kW / 330Nm澎湃动力，峰值效率高达97.8%，加速爬坡轻而易举。整套系统还搭载了行业领先、并拥有31项专利技术的COOLGRID 智电驱动热管理技术，无惧严寒酷暑，拥有更可靠的高低温性能表现；更有行业领先的三重AI智控算法的加持，真正做到满电亏电性能如一，全工况表现一条龙。此外，全新GL8陆尚还提供3.3kW外放电功能，兼容市面上绝大部分用电设备，在外出露营时可以派上大用场。

大厂出品必属精品，定义30万级大型MPV价值新标杆

全新GL8陆尚沿承别克PURE Design纯粹设计理念，将山水意象之美融入整体造型。车头部分，家族式飞檐展翼前脸辅以高亮黑与电镀银的反差对比，营造出强烈的视觉冲击力。中网两侧展翼式LED大灯采用转向灯与远近光双透镜组合，层次鲜明。新车侧面环绕式车顶电镀饰条如行云流水，连同前后贯通的车身腰线，尽显豪华气质。全LED尾灯采用多重散射厚壁材质，还使用了超红光LED，具有超强的穿透力，在恶劣天气条件下能够为用户增添一分安心与从容。

全新GL8陆尚拥有5219mm×1878mm×1807mm的黄金车身尺寸及同级最长的3088mm轴距，既能够轻松应对城市中心购物、进出小区地下车库和立体车库泊车等场景，堪称“最适合中国城市的全尺寸MPV”，也为塑造同级最佳宽敞舒适空间提供有利条件。

全新GL8陆尚的内饰设计同样充满豪华感与科技感，仪表台、中控台、车门内饰板大面积使用高档软材包覆，质感到位。操控面板及按键大量应用膜片按压、背光字符，结合电镀饰条及高亮喷漆镭雕工艺，将精致感与科技感渗透在各处细节。智能座舱配备12.3吋仪表中控双联屏以及15.6吋后舱智慧屏，满足全车乘员的信息娱乐需求。新车还搭载全新升级的别克图书馆静音科技，并在行业率先采用Sone（宋）值进行静音评估，更接近人耳对细微噪声的灵敏反应，营造了同级无可比肩的宁静座舱环境，让每一位乘客都能尽享愉悦惬意旅程。

得益于别克MPV“空间大师”的设计功力，GL8陆尚在车内空间上依旧是同级领先水准。新车采用MPV经典的2+2+3座位布局，同级唯一的三排剧院式座椅布局让每一位乘客都拥有开阔的视野。正前方盲区最小化设计带来最佳驾驶视野，紧贴车头的障碍物即使只有1米高也清晰可见，为接送小孩或路过校园时的安全通行提供了保障。同时，它还拥有同级最优的二三排乘坐空间及车内高度，能做到小孩不弯腰、大人不顶头，满座成年人也感宽松舒适。第三排可以让3位成年人以正常坐姿舒适乘坐，堪称同级唯一。更长的坐垫保证了乘客腿部有着更充分的支撑，更高的座椅实现了第三排的舒适坐姿，即使长途旅行也久坐不累。此外，全新GL8陆尚的第三排座椅还具有良好的前方和侧方视野，即使身高只有1.4米的儿童坐在第三排也能轻松看到车外，实现“三代同乘，各有自在”。

全新GL8陆尚还搭载二排豪华航空座椅，配备航空头枕、腿托、展翼式扶手，并带加热及电动调节等丰富功能。椅垫采用垂直双硬度发泡工艺，配合座椅型面优化，提供极佳的支撑性和人体贴合度。

最后补充一点，全新GL8陆尚已历经近650万公里的耐久测试，实现全路况、全温域和极限操作工况全覆盖，确保每一台新车都具有卓越品质，为新能源MPV市场带来更加先进可靠的专家级选择。

GL8陆尚的上市将对目前的主流MPV市场产生强大的冲击，更将直接影响到赛那与格瑞维亚的销量。而除此之外，30万级的陆尚也将与40万的GL8陆尊PHEV一起，对腾势D9形成上下夹击，或进一步巩固自己在市场中的地位。

写在最后

从上世纪末别克GL8进入中国市场开启MPV元年开始，这个车系始终是细分市场的风向标。如今，携"真龙"插混而来的全新GL8陆尚，既是别克电气化转型的重要里程碑，更是其重塑中国MPV市场格局的宣言。随着全新GL8陆尚即将上市，别克MPV家族将形成由GL8、GL8陆尚、GL8陆尊以及世纪CENTURY等组成的史上最强“MPV天团”，覆盖从入门、高端，到超豪华的MPV全体系布局，全方位满足消费者的高品质出行需求。