在新能源趋势渗透下，MPV市场这两年开始热闹了起来。从整个MPV市场来看，其实并没有出现销量大幅增长或市场份额大涨等爆款现象，但销量结构有非常明显的变化，中大型MPV销量占比逐年平稳增长，与此同时，新能源MPV也成为很重要的增长极。

也就是说，新能源+中高端定位，就是MPV市场的增长“密码”，而借力智能化、电动化两大优势，自主品牌在新能源中高端MPV市场快速崛起。其中，魏牌高山就是非常有代表性的一款产品，作为魏牌进入MPV市场的首个落子，魏牌高山上市以来关注度还是不错的。

如今，魏牌全新高山全面进化，采用全新的数字序列命名体系，于4月21日一次推出高山7、高山8、高山9三款产品，不同的数字对应车型尺寸级别。其中，高山8预售32.98万元，高山9预售37.98万元，高山7将在上市时再正式公布售价。

高山7兼顾舒适与实用，主打家用，高山8则宜家宜商，高山9面向高端精英，将豪华与舒适推至极致，三款车分别满足不同需求的消费者，助力魏牌高山进一步提升市场份额。

设计方面，魏牌全新高山延续了大气豪华的风格，将中国传统“高山流水”理念融入设计，前脸中网的竖向装饰条，有着精准的比例控制，细看还能发现微妙的曲面变化，高级感满满。大灯组是和一条延伸出的格栅结合在一起，并且延伸到车身侧面，流畅动感。

侧面一条腰线贯穿车身前后，主要展现力量感。尾部第一感觉就是宽阔、稳重，尾灯造型让它不仅有辨识度，而且也给车尾增加了不少灵动感。

进入车内，魏牌全新高山可谓将豪华体验做到了同级极致，而且智能科技也不拉垮，冰箱彩电大沙发样样齐。首先映入眼帘的是12.3英寸2K全液晶仪表搭配15.6英寸2.5K中控屏与副驾娱乐屏，据了解，这三块屏形成了视角达91度的显示区域，而且后排还配有吸顶屏，“满眼都是屏”具象化了。另外，新车搭载Coffee OS 3.2智能操作系统，采用高通骁龙8295P座舱芯片，达到了行业领先水准。

除了“彩电”，“冰箱”也必须安排上，前排扶手箱内搭载的12.5升车载压缩机冰箱，采用双开口设计，支持制冷、制热、保鲜，实用性不错。

“大沙发”则是魏牌全新高山的重点，高山7、高山8是2+2+3七座布局，高山9则是2+2+2六座布局，都是零甲醛健康座舱。

其中，高山8前排座椅标配NAPPA真皮及10点式按摩功能，提供5种按摩模式与3档强度可调节，还有座椅配备靠背与坐垫双区域通风和加热功能。再看第二排，采用人体工程学定义的零重力设计，一键零重力/复位，同样标配10点式按摩/通风（含靠背）/加热，高山9还可以选装双全尺寸航空座椅，另外双侧折叠桌板也是有的。

三排座椅也将实用性、舒适性做到同级优秀水平，空间不鸡肋，高山8的三排配备双向电动调节，高山9拥有三排双独立宽大电动调节座椅，还有超多便利充电口等等，带来便利、舒适体验。

魏牌全新高山标配Hi4性能版，系统最大功率337千瓦，零百加速5.7秒，百公里WLTC馈电油耗低至7.15升。值得一提的是，预售发布会现场，长城汽车总裁穆峰表示，既然长城汽车拥有最好的新能源架构——Hi4，为什么还要给用户退步的增程技术？长城汽车，绝不向技术妥协！长城汽车，打死不做增程！

魏牌全新高山不仅在高阶辅助驾驶、超级智舱等豪华配置上全系标配，还在大家看不到、摸不着的地方下足功夫，长城汽车“良心造车”的底线在魏牌全新高山上体现得淋漓尽致。