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吉利当红SUV，以“入门即高配”开启预售。  

第四代博越L正式启动预售，五款车型提供1.5T和2.0T两种动力选择，预售指导价格区间为10.59万元至13.29万元，即日起预订的用户，可享受全系限时免费享价值1万元配置、价值2586元原厂精品、2年5万元0息贷款、至高1.5万元换购补贴、3年不限流量，以及老博越换新博越3000元换购金等福利。

第四代博越L提供了50多项全系标配，更提供24项同级独有配置和26项同级领先配置，让这款10万元级的家用SUV更具性价比。

作为一款标准的紧凑型SUV，第四代博越拥有4730毫米长的车身长度和2785毫米的轴距，后排提供更宽敞的乘坐空间，纯平的地板设计也让脚部空间更宽裕。常规状态650升行李厢也提供了同级领先的装载空间，且提供67升的拓展容积（双层魔法后备厢）。

在乘坐舒适性上，第四代博越L的前排座椅采用十层高回弹结构，海绵更厚，且提供6向电动调节、4向电动腰托，以及腿托、加热、通风、按摩、记忆、迎宾和头枕音箱等功能。

在动力方面，第四代博越L依然采用纯燃油动力系统。其中1.5T车型提供181马力的最大输出功率和290牛·米的峰值扭矩，2.0T车型的最大输出功率达到218马力，峰值扭矩为325牛·米，带来7.4秒的百公里加速能力。两种动力车型均匹配7挡双离合器变速箱，燃油经济性略有提升，并且可以加92号汽油，性能与经济性得到兼顾。

在车内，第四代博越L提供了丰富且先进的人机交互功能。包括15.4英寸的高清中控屏，车机系统采用吉利汽车Flyme Auto，用便捷卡片、小窗模式、多形态桌面、智能语音控制和全屏手势控制，带来便捷灵活的车控。系统采用国产车规级7纳米制程龙鹰一号芯片，其AI算力是骁龙8155芯片的两倍，再结合Deepseek AI大模型，实现云端、车端、手机端的无界互联，并支持四音区语音识别交互。

在1.5T高配车型上，提供了25.6英寸AR-HUD功能，借助实景融合技术，带来沉浸式AR效果，集成红绿灯读秒、导航信息等多项功能。

可提供选装的16扬声器Flyme Sound音响系统，提供1000瓦的输出功率，打造出7.1.2的全景环绕声效，结合头枕音箱，支持共享、驾享、私享、智能4种舒享模式，可进行主驾驶位独立的导航和通话声音输出。

第四代博越L依然保持着出色的操控性能和高安全性，得益于新一代CMA车身架构和新一代GEEA3.0电子电气架构，以及四轮独立悬架，让车辆具有79公里/小时的麋鹿测试成绩，以及提供更平顺的换挡过程、更好的滤震性和操控稳定性。此外，通过星睿AI云动力模型，实现从规则控制到自主决策的全场景智能寻优，由“人适应车”转变为“车适应人”。在辅助驾驶模式下，车辆可实时感知温度、坡度、导航等要素，并根据用户驾驶偏好自动调整油门响应、空调和换挡逻辑等，通过AI自主学习，打造最符合用户习惯的专属操控体验。

在主被动安全表现上，第四代博越L采用笼式车身结构，前后防撞梁均采用高强度钢，再加上1500兆帕一体式热成型硼钢门环，提供安全的被动安全保护。在主动碰撞预警、车道保持和紧急制动功能的基础上，新增加了变道辅助、开门预警、后方交叉预警和后碰撞预警功能。

作为家用紧凑型SUV的代表，吉利博越已经成为拥有成熟稳定的产品口碑与用户使用口碑，自2016年上市以来，博越系列车型已经在全球累计了超过200万用户，这是一份非常值得骄傲的成绩。而第四代博越L更加精益求精，在高品质、高性价比的基础上，对造型、空间、智能化、驾控和安全性等方面进一步升级优化，同时保持极具经济性的价位，在新能源“泛滥”的时代保持着优势。

本届上海车展上，第四代博越L将在吉利汽车展台展出，新车将于5月份正式上市，敬请期待正式售价，值得关注。

本文作者为踢车帮 贾云涛