在2025上海车展上，深蓝S09正式发布了价格权益。预售价格区间为23.99万元-30.99万元。首批用户专享7项权益，价值超83359元。，让人既意外又惊喜！因为通过前期的预热，我们已经知道深蓝S09在产力上几乎都是与理想L9持平的，但现在公布的价格，却直接与理想L8处在了同一区间，这不是妥妥的“降维打击”吗？

（增加价格权益配图）

首先来看尺寸，深蓝S09长宽高分别为5205mm/1996mm/1800mm，轴距3105mm。车长和轴距相比理想L8都有明显优势，分别长了125mm和100mm。当然，对于家庭用户来说，不仅是空间越大越好，更要舒适可变才能满足更多用车场景的需求。

首先两款车都采用了2+2+2的6座布局，好处是二排的两个独立座椅舒适度可以媲美MPV。不过得益于更长的车身尺寸和轴距，深蓝S09在纵向空间上的优势比较明显，比如二排腿部最大空间就达到了1051mm。这也让深蓝S09可以轻松放下两把零重力座椅，一键即可开启躺游模式。

而对于第三排深蓝S09也彻底让家用SUV告别了小板凳，360mm的坐垫高度和870mm的三排腿部空间恰到好处，既不顶头也不累腿。

另外，作为一台家用SUV一定少不了对车内空间的变换和拓展，但6座的布局往往缺乏足够的灵活度。比如理想L8要想躺平就只能将前排座椅靠背向后放倒，与二排坐垫连接，勉强形成双床模式。

为了满足用户更多场景的需求，深蓝S09在三排座椅上都下了很大功夫。比如在户外露营的时候可以开启全车大床模式，把一排移至最前+二三排完全放倒，搭配生态气垫床，秒变2.5米豪华大床，露营过夜不用带帐篷。

周末带娃郊游，玩累了把二排座椅完全放倒与三排相连即可形成1.9m的小憩床。上班午休的时候，把副驾完全放倒与二排座椅相连就能形成1.8m单人床。将排完全放倒与二排相连就能秒变1.8m双人床，可睡两人还能装。后备箱+三排完全放倒可变1.3m儿童床，玩耍睡眠都欢畅。

除了座椅布局多变，深蓝S09还设计了可以移动中岛，700mm超长滑轨距离，可轻松移至二排，取物不用解开安全带，一二三排都可方便取物。尤其是当中岛移至二排之后，主副驾之间就形成一个通道，遇到窄位停车的时候，上下车更方便。另外，移动中岛内还设计了10L带压缩机的冷暖冰箱，也比理想L8的冰箱尺寸更大。

如果说理想L8的优势是“冰箱、彩电、大沙发”，那么深蓝S09就是有过之而无不及。前面已经说过了沙发和冰箱，理想L8的彩电有前排15.7英寸的中控屏和15.7英寸的副驾娱乐屏，后排还有15.7英寸的吸顶娱乐屏。

有意思的是深蓝S09屏幕布置跟理想L8非常类似，中控和副驾娱乐屏都是15.6英寸，与理想L8相当，但后排娱乐屏尺寸达到21.4英寸，观影效果更佳。并且深蓝S09搭载了鸿蒙座舱5，不仅有更丰富的软件生态，手机与车机屏幕内容还能无缝流转，手机上没看完的剧，到了车机上还能继续追。

智能辅助驾驶也是高端新能源车必备的核心竞争力之一，理想L8采用的是自研系统，激光雷达版本可以实现城市和高度路段的领航辅助驾驶。

深蓝S09则是有华为技术赋能，搭载了最新版的华为乾崑智驾ADS3.3，后期支持OTA升级ADS 4。硬件方面包含1颗192线激光雷达，11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12个超声波雷达，共27个智能传感器，在拥有更全面的辅助驾驶功能之外，更重要的是具备华为全向防碰撞功能。

有一句话形容深蓝产品，叫做“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”，深蓝S09跟理想L8一样，也采用了增程动力。四驱版本理想L8和深蓝S09的CLTC纯电续航分别位225km和210km，基本在同一水准，日常通勤能满足一周1充的需求。

不过在增程动力方面，深蓝S09真正的优势是能耗，它搭载的新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机最高热效率达到44.39%，油电转化率3.63kWh/L。两驱馈电油耗NEDC低至5.6L/100km，四驱NEDC低至5.9L/100km，虽然深蓝S09能耗更低，但因为配备了更高功率的电机，所以性能反而更强。

当然，深蓝S09毕竟是一款定位高端的家用SUV，相对于性能，驾乘舒适性同样重要。深蓝S09搭载了一个叫“猫步智慧启停”的功能，就是通过大数据算法，模拟老司机制动特征来抑制车身点头运动，另外再通过增大CDC瞬时阻尼来优化侧倾角度，做到刹车不点头，起步不抬头，整个驾乘用一个字来形容，那就是“稳”！

红点车评

深蓝S09以理想L8的价格，提供了接近理想L9的空间和配置，配合华为全家桶的智能化加持，产品价值更进一步。对于家庭用户而言，其全场景空间设计和更优的能耗控制，精准解决了多人出行中的空间焦虑与用车成本问题。相较之下，理想L8虽保有品牌认知优势，但在产品力上已显疲态，所以在同等预算下当然是选8不如选9。