第二十一届上海国际车展上，各大汽车厂商纷纷将自家拳头产品推向前台，展现强大的产品实力和丰富的产品矩阵。而定位中国豪华的领克，此次也带来了自驾的旗舰车型：领克900。

2025年4月23日，第21届上海国际车展开幕，智享百变 旗舰大六座SUV领克900 2.0T探索版首次亮相。领克900自3月25日预售以来，凭借百变智能生活舱、悦享极致驾控、传承领克基因的全域安全理念与都市旭日美学设计，深受用户喜爱，预售订单已突破4万台，新车将于4月28日正式上市。

本次上海车展，领克展台从“都市游乐场”进化为“都市生态综合体”，升级打造丰富互动体验与多元展区，首次设立“全域安全+”展区，多维度诠释领克品牌的安全理念。展台现场，领克Z20与现象级萌宠IP“卡皮巴拉小黄豚”跨界联名，带来突破次元壁的沉浸式观展体验。此外，还有街拍摄影、共创工坊、领克咖啡、盲盒商店等潮流体验区，呈现领克“不止于车”的潮流生活方式。  

明日科技座舱，智趣交互无界互联‌  

领克900是基于大型电混车专属架构SPA Evo打造的首款车型，拥有同级最高88.2%得房率，带来旗舰级空间享受。搭载的双180度电动旋转座椅，不仅可与三排座椅面对面，还能实现多种空间组合；同级最安全、最舒适的第三排，让全家人出行都能找到最舒服、最安心的状态。

空间体验，不止于大。领克900搭载LYNK Flyme Auto系统，带来了全场景、沉浸式的无界互联体验。双8295智能座舱芯片，拥有60 TOPS的AI算力，提供更强的数据处理能力和动效与渲染能力，支持全车八屏互动。前排30英寸6K一体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏，支持4分区独立操控，实现跨屏内容流转、分屏娱乐互不干扰。  

同时，领克900采用了31扬哈曼卡顿performance音响系统，拥有7.1.4声道和2640W输出功率，支持杜比全景声，经过调音大师调校和大师级NVH静音工程加持，让每一次出行都成为一场视听盛宴。

全时智能语音助手Lynkie昤晞，融合情感化交互大模型，随时随地化身最佳“出行搭子”。Lynkie具备深度交互的能力，能进行情感聊天、娱乐问答、导航操作等，懂你的当下感受，更懂你的言外之意。此外，领克900的智能座舱还支持Flyme Link、Hicar、Carlink等手车互联方式，实现了手机与汽车的深度融合，带来更加便捷、高效的用车生活。

2.0T探索版首次亮相，EM-P最强构型重塑性能标杆

领克900融合了SPA Evo架构的操控功底和EM-P智能电混的卓越性能，并在数字底盘技术的加持下，将车辆操控性能提升至全新高度。领克900的Super AI数字底盘系统，继承了领克优秀驾控DNA，带来操控与舒适并存，稳如云台的驾乘质感。同级领先的闭式双腔空悬，调整范围更宽，过弯姿态更稳；智能魔毯功能，能够对前方路况进行识别和预判，快速调整车速与悬架刚度的匹配，达到最佳的舒适性。

首次亮相的领克900 2.0T探索版，搭载EM-P三电机版最强构型，进一步夯实了领克“性能玩家”的标签。2.0T电混专用发动机，匹配3挡DHT Pro以及后双轮边电机，实现650kW的最大功率，零百加速仅需4.3s，80-120km/h中段加速仅需3.1s，高速超车干脆利落，更安全，更轻松。

同时，领克2.0T探索版配备了矢量机动技术，后双轮边电机搭配后轮转向技术，让领克900可以像A级车一样灵巧，能够实现华尔兹式掉头，从容应对极限侧方停车等场景。遇到窄道错车时，领克900的蟹行模式，也能通过侧身滑步灵动蟹行轻松化解。  

此外，领克900探索版的第二排右侧配备了零重力座椅，和旋转座椅相比虽形式不同，但却能带来同样舒适惬意的体验。这款座椅采用航天人体工程学设计，一键即可切换零重力姿态，副驾靠背还能向前翻折，形成超2米的宽敞空间。二排配备了专属的V型气囊，能够为零重力坐姿提供更安全的保护，无论是长途旅行还是短暂休憩，都能无忧无虑的“躺进云端”。

车展现场，近百位海外媒体齐聚领克展台技术展区，了解领克品牌深厚的技术底蕴。凭借“节能更性能，去哪都好开”的技术优势，领克EM-P智能电混成为中国新能源技术出海的杰出代表。领克08 EM-P作为领克“技术出海”的主力车型，以欧洲首款纯电续航突破200km（WLTP工况）的领先实力，满足了欧洲用户对性能与环保的双重追求。  

本月底，领克08将开启批量发运。自2025年起，领克EM-P家族产品也将出口到更多国家和地区，未来，领克品牌将通过持续的技术创新，为全球用户带来更美好的出行体验。

据了解，旗舰大六座SUV领克900新车将于4月28日在上海迎来正式上市，新车最终如何定价，我们也将持续关注和跟进报道。新车预售后订单火爆，突破40000台的订单就很好的证明了新车的受欢迎程度。作为领克的新旗舰，领克900的到来，也给更多豪华旗舰用户带来了更多购车选择。