“从本届上海车展来看，出海之于中国汽车产业已经越来越‘日常’。”4月23日，上海车展期间，J.D. Power中国区联合研究总经理王庆华在接受汽车头条采访时表示，目前中国车企出海以及与国际友商的合作越来越常态化。

中汽协统计数据显示，自2021年到2024年，中国汽车出口量分别达到212万辆、332万辆、522万辆和641万辆，同比增速分别100%、54.4%、57.8%、19.3%，连续两年全球第一。不过根据中汽协最新的预判，2025年中国汽车出口增速将大幅放缓至5.8%。

这一判断是否意味这中国汽车出海进入了“平台期”？对此，王庆华表示，高速增长之后会增速放缓是可预期的趋势，因为基数越来越大了，但目前来开中国汽车出海增长的趋势是不变的。

J.D. Power中国区联合研究总经理王庆华

他举例说到，这次上海车展到处都能见到外国面孔，奇瑞展台上次请了3000名国际友人，今年增加到5000名，可见参与互动的国际友人越来越多了。

不同地区用户需求差异明显，但“性价比”依然是主要因素

一直以来，“性价比”都被认为是MADE IN CHINA的代名词，近年来中国品牌也在极力用价值提升来改观这一认知。

但王庆华表示，“性价比”这个词听起来不那么高大上，而从现阶段看，无论是在成熟市场还是新兴市场，产品性能和合理的价格依然是促进中国汽车出海的主要因素。

当然，不同的区域市场，比如欧洲、南美、东南亚等，消费者购车习惯有着明显区别。中国车企需要制定差异化出海策略，平衡好"全球统一技术平台"与"区域定制化"的矛盾。

具体来看，欧洲是非常明显的成熟市场，虽然44个国家各有各的特点，比如德国消费者更看重性能，英国消费者更在意内部的舒适性，但整体来看，新购车人群平均年龄较大，处于40-50岁之间；首次购买新车的人群比例仅有10%；大家购车时都有很强的成本意识，包括购车成本和用车成本。

对比当地车型产品，中国汽车的产品力已经“领先欧洲两三年”，且价格合理，购车成本上是有优势的；但如何把产品的吸引力转化成实实在在的购买力？品牌需要给消费者提供一个建立信任的过程。

基于此，王庆华提到，国内主机厂出海需要与当地经销合作，借助他们更容易被当地人信赖的优势，从而促进销售和拓展市场。

第二个具有代表性的市场是泰国。王庆华介绍到，泰国市场跟中国很像，新购车人群平均年龄差不多三十四五岁，新购车用户中首次购车的比例60%-70%，但不同于中国消费者更看重智能化因素，泰国消费者更看重质量、可靠性以及安全。一方面是与当地人的价值观相关，另一方面泰国没有强制报废要求。

王庆华说到，日系车在当地市占率高达80%-90%，并不是说消费者对品牌的忠诚度，主要是日系车提供了足够的产品力和合理的价格。目前，中国品牌在泰国的市占率也在快速提升，但值得关注的是，中国车企将价格战带到当地，新车上市不久下调价格导致车辆快速贬值，会在当地造成负面影响。

第三个具有代表性的市场是墨西哥。研究表明，当地消费者不购买中国车的原因，主要是可靠性问题，对产品质量没信心。王庆华解释到，当地地理地貌复杂，坡路多，消费者更看重大马力，但早期进入当地的产品，没有做好产品适配，前一批用户的满意度影响了后续消费者。

“我们统计下来，现在当地有十几个中国品牌，其中有两三家已经在当地经营了十年左右，其余都是近两三年进入的。”王庆华说到，中国品牌在墨西哥市场市占率达到10%左右，增长速度还是很快的。

王庆华强调，中国汽车出海还是与整车厂的经营理念或者说战略有关。比如，奇瑞现在一直强调“in somewhere,for somewhere”，就比较有诚意，说明在当地有着长期的经营打算。

智能化要与属地需求做好适配，才能发挥技术优势

一些研究表明，欧洲年轻一代对于中国智能汽车的接受度越来越高，这是否意味着"代际更替"将改写竞争格局，智能化会不会成为中国汽车出海的下一个重要引擎？

“我觉得可能是，但需要一定的时间期限。”王庆华解释到，欧洲年轻人对智能化接受度高，但年轻人购买力低。而拥有购买力的消费者整体年龄普遍偏大，在科技使用上没相对更保守。不过，如果厂家提供足够多的功能，又有足够的价格吸引力，肯定是有优势的。

此外，北美市场当下对智能化的需求也不高。J.D.Power北美团队的研究显示，当地消费者对智能化的需求并不高，对自动驾驶相关的技术信任度也不高。

J.D.Power此前针对不同汽车品牌的App做过研究，专家评审普遍认为中国汽车的App要优于美国，无论是智能座舱还是智能辅助驾驶，都是领先的。剩下的问题是，如何做到领先的可持续性，如何做好相关法规的限定等。

“中国汽车在当地市场要学会适应当地，而不是让当地消费者适应你。不是你技术领先，别人就会跟随你，从用户体验来说，体验与技术并不是完全正向匹配的。”王庆华表示，中国汽车的智能化领先技术要做好与当地需求的适配，才能更好地发挥技术优势。另外值得关注的一点，产品力要回归到文化层面，去适应当地的消费观念，才能更好地被当地消费者所接受。