很多人都知道罗密欧与朱丽叶的故事，也知道汽车圈里也有一个浪漫的车型，那就是阿尔法罗密欧，它来自意大利，其实编辑在意大利出差时看见马路上的阿尔法罗密欧车型还不少，可在国内的马路上要想见到一辆阿尔法罗密欧真的很难，为何在中国进口的高档豪车阿尔法罗密欧就卖不动呢？

阿尔法罗密欧在华进口销量低迷，而马路上就更难看到该车，主要原因还是品牌小众、保养高价、车内空间小而不实用，且故障率还很高等诸多因素导致。首先，在品牌力方面，阿尔法罗密欧在欧洲知名度很高，国内只有极少信仰该品牌的用户，品牌影响力远远不如奔驰、宝马和奥迪，相同的预算下更多消费者会选择BBA。

Giulia主打驾驶和操控，国人买车更多在乎驾乘空间和是否看着大气，而不是独特。奔驰C200L、宝马320Li和奥迪A4L等更大的空间直接秒杀了Giulia。Giulia的后排腿部和头部空间也很小，也都是为操控性妥协，不符合国人购车需求。

阿尔法罗密欧在中国的经销商和服务商体系很少，不得不借助兄弟玛莎拉蒂的渠道卖车和保养维修，而后期的保养和维修都是走玛莎拉蒂车辆的体系，而维修和保养的价格当然不便宜。此外，阿尔法罗密欧的配件非常稀少，而第三方非原厂配件没有，修车换件不仅价格昂贵，且订货和维修周期非常长。

阿尔法罗密欧的做工很一般，可靠性更不好。在美国《消费者报告》每年推出的品牌可靠性排名中，捷豹路虎和阿尔法罗密欧等车都位居倒数，还有维修不方便、维修费用高，买后的用车体验并不好，所以导致国内阿尔法罗密欧越卖越差！

国内少许购买了阿尔法罗密欧的用户反馈，阿尔法罗密欧的车身接缝大、后尾灯安装有误差、后备箱内衬板蓬松、空调异味、发动机故障灯经常无故亮起等小问题很多，号称信仰的神车在信徒心中却是很完美才对，诸多小毛病刺激着信仰者本来都少的神经。

近日，阿尔法罗密欧在华又推出了2020款Giulia和Stelvio推出赛道限量版车型各109辆，售价分别为39.98万元和47.68万元，订车还可享受2年零利率贷款、1000元油卡（需贷款）、1年商业险赠送、2年延长质保赠送等。此外，2020款Giulia价格区间为37.98-43.98万元，Stelvio价格区间为45.68-49.98万元。阿尔法罗密欧在国内的换新，又会迎来畅销吗？如此价格您买阿尔法罗密欧还是BBA（宝马、奔驰和奥迪）同级车？