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很多人都知道罗密欧与朱丽叶的故事,也知道汽车圈里也有一个浪漫的车型,那就是阿尔法罗密欧,它来自意大利,其实编辑在意大利出差时看见马路上的阿尔法罗密欧车型还不少,可在国内的马路上要想见到一辆阿尔法罗密欧真的很难,为何在中国进口的高档豪车阿尔法罗密欧就卖不动呢?
阿尔法罗密欧在华进口销量低迷,而马路上就更难看到该车,主要原因还是品牌小众、保养高价、车内空间小而不实用,且故障率还很高等诸多因素导致。首先,在品牌力方面,阿尔法罗密欧在欧洲知名度很高,国内只有极少信仰该品牌的用户,品牌影响力远远不如奔驰、宝马和奥迪,相同的预算下更多消费者会选择BBA。
Giulia主打驾驶和操控,国人买车更多在乎驾乘空间和是否看着大气,而不是独特。奔驰C200L、宝马320Li和奥迪A4L等更大的空间直接秒杀了Giulia。Giulia的后排腿部和头部空间也很小,也都是为操控性妥协,不符合国人购车需求。
阿尔法罗密欧在中国的经销商和服务商体系很少,不得不借助兄弟玛莎拉蒂的渠道卖车和保养维修,而后期的保养和维修都是走玛莎拉蒂车辆的体系,而维修和保养的价格当然不便宜。此外,阿尔法罗密欧的配件非常稀少,而第三方非原厂配件没有,修车换件不仅价格昂贵,且订货和维修周期非常长。
阿尔法罗密欧的做工很一般,可靠性更不好。在美国《消费者报告》每年推出的品牌可靠性排名中,捷豹路虎和阿尔法罗密欧等车都位居倒数,还有维修不方便、维修费用高,买后的用车体验并不好,所以导致国内阿尔法罗密欧越卖越差!
国内少许购买了阿尔法罗密欧的用户反馈,阿尔法罗密欧的车身接缝大、后尾灯安装有误差、后备箱内衬板蓬松、空调异味、发动机故障灯经常无故亮起等小问题很多,号称信仰的神车在信徒心中却是很完美才对,诸多小毛病刺激着信仰者本来都少的神经。
近日,阿尔法罗密欧在华又推出了2020款Giulia和Stelvio推出赛道限量版车型各109辆,售价分别为39.98万元和47.68万元,订车还可享受2年零利率贷款、1000元油卡(需贷款)、1年商业险赠送、2年延长质保赠送等。此外,2020款Giulia价格区间为37.98-43.98万元,Stelvio价格区间为45.68-49.98万元。阿尔法罗密欧在国内的换新,又会迎来畅销吗?如此价格您买阿尔法罗密欧还是BBA(宝马、奔驰和奥迪)同级车?
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