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想一下,年轻人对第一款车有哪些要求?是不是对颜值、空间、配置、动力等各方面需求都比较均衡,尤其是对于一款10万级的座驾来说,但往往市面上这样的产品非常少。不过,近日,圈哥在试驾了全新一代瑞虎7后,其在动力、设计、品质等方面所表现出来的综合实力,可以说,就是一款与年轻消费者需求高度契合的产品。不信,就往下看!
此前,奇瑞汽车一直给人一种“技术控”的标签,但近来你会发现,技术控也逐渐走起了时尚范儿,尤其是从全新一代瑞虎7的设计上,你能明显的感受到一个不一样的奇瑞汽车。
作为全新一代家族式峰格设计打造的首款SUV车型,全新一代瑞虎7采用了日曜星河式的前脸造型,配合六边形的大嘴以及两侧的LED大灯,看上去更加优雅时尚。
这里圈哥重点说一下车身侧面,优雅的腰线搭配时下流行的悬浮式车顶,看上去非常协调;而超大运动铝合金轮毂的加入,更是提升了整车的颜值,用“侧颜杀”来形容一点不为过。此外,多达7种车色,3种双色组合可选,进一步满足了消费者的多样化需求。因此,全新一代瑞虎7颜值是过关的!
空间是消费者买车绕不开的话题。全新一代瑞虎7的长宽高分别为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm,这样的身板在同级中处于领先位置。
从实际体验来看,当身高178cm的媒体老师以舒适的姿态坐在驾驶位时,身高175cm的圈哥坐在后排足足多出近3拳头,翘个二郎腿完全没有问题。此外,前排手机储物格、后排近乎全平的地台、超大容积的后备箱等等设计,实用性可谓是非常高。
全新一代瑞虎7采用了环抱式科技座舱设计,中控台采用了软质材料与缝线搭配,更具档次感;多功能液晶仪表、超清触控电容中控屏以及空调液晶触控屏,通过这种极简的三屏环绕式设计格局,营造出十足的科技感;搭载的雄狮智云系统,可以实现车辆远程控制、语音交互等功能,年轻人喜欢的导航、音乐等,动动嘴就能安排。
此外,“N95医学级”抗病菌空调滤芯、车身电子稳定系统、电子驻车、自动驻车、定速巡航系统、带动态辅助线的倒车影像、前排座椅电加热、驾驶席座椅电动6向调节等舒适性安全性配置也没有落下。圈哥重点强调一下全景天窗这个配置,其面积达到了1.1m²,且绝大部分车型都有配备,可谓是诚意十足。
全新一代瑞虎7搭载了一台1.5T发动机,最大功率为115kW,峰值扭矩为230Nm,与之匹配的是9速CVT变速箱,热效率更是高达37.1%,与日系最新产品的表现相当。
从实际的驾驶感受来看,方向盘很轻盈,对女性朋友来说比较友好;1.5T发动机动力响应还是非常积极,一脚油门踩下去,动力响应迅速立马就表现出来了,没有涡轮迟滞和介入时的突兀感,这对家庭的使用是非常友好的。而9CVT无级变速箱的使用,你会明显感受到动力的输出十分线性,响应性匹配也很不错。悬挂调教得并不是很软,但算得上在舒适性与操控性中找到了一个相对平衡点。
当然,如果你偶尔也想放肆一下的话,全新一代瑞虎7的SPORT模式可以满足你。在试驾的高速路段,圈哥也下意识的切换了一下SPORT模式,可以明显感受到的是,动力响应更加敏捷,深踩油门之后,加速变得十分轻盈,你想要的的推背感也是有的,这个时候变道超车就更加得心应手了。
此外,更让圈哥比较惊喜的是,从市区到目的地这段路程,基本涵盖了所有日常的驾驶路况,在下车的时候,表显油耗不到8个油,可以说非常经济性了。
《车壹圈》认为,从全新一代瑞虎7身上,可以看到奇瑞汽车在年轻化战略持续推进。更加时尚的造型设计、更舒适的空间、更具科技感的配置以及兼顾输出与经济性结合动力组合,都很好的迎合了时下年轻消费者的需求,再配合不到8万的入门价,这次产品迭代可谓是比较成功的。未来,全新一代瑞虎7将与瑞虎8一道,共同巩固奇瑞汽车在9-14这个价格区间的市场地位,奇瑞汽车销量再上一个台阶问题不大。
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