皇冠SUV的即将推出 意味着丰田将彻底放弃后轮驱动和性能？

By【映璇汽车工作室】

丰田正在变得不再是以前的丰田。那么多新车的推出，同时，也有那么多车型被停产或者外包。丰田究竟在产品线上在进行一场怎样的革命？

  

Supra，曾经是在售丰田汽车中的性能担当，已经交给与宝马共同开发打造了，全新的车型都出自宝马的CLAR平台。新车将在奥地利的麦格纳斯太尔工厂与宝马Z4共线生产，可以说，丰田已经通过外包的形式把它从产品线上弱化了。

  

丰田86，这款秋名山上最靓的崽，以后驱和高性能著称的售价低于30万元的平民超跑，因“头文字D”而大受欢迎，现在基本上已经变成是一辆斯巴鲁BRZ了。虽然，去年4月，丰田86/斯巴鲁BRZ相继宣布回归中国市场，但是，至今还是销量惨淡。

  

去年夏天，被取消了的雷克萨斯I S再次被更新，说明雷克萨斯产品线目前已经枯竭。

还有，更多的来自丰田日本大本营的消息，最具传奇色彩的前置引擎、后轮驱动的豪华轿车皇冠，居然要被跨界化了，皇冠SUV的即将推出，这一切都意味着丰田对传统后轮驱动的放弃。在2021、2022甚至更远的新车计划中，在丰田的豪华车、或者中型车，无论是传统燃油发动机还是混合动力或者纯电的新车阵营里，都没有看到后轮驱动的车型。

  

图注：最新皇冠SUV渲染图

代表丰田精神的一代经典车型皇冠的SUV化，说明了一切。

从民用的小型车到大型SUV，丰田的产品线都在进行一场翻天覆地的变化。卡罗拉推出Cross版本的SUV了，以硬派越野著称的陆地巡洋舰在美国和中国很多国家都停产了。中级和中大型SUV里，汉兰达注册了一个更大号的“大汉兰达”，据称第三排空间是现款的2倍。而且，全新换代的汉兰达虽然一再拖延在中国的亮相，一个事实是不变的，一汽丰田和广汽丰田都将国产生产这同一款车型，还有丰田著名的MPV 塞纳和中大型SUV海利亚（harrier）也是2021年要同时在广汽和一汽的工厂里国产投产的。

  

图注：全新卡罗拉cross 发布

至于高端车型里，皇冠SUV的即将推出，下一代的雷克萨斯RX或许都要和它共享一些技术或部件。

至于前置后驱的技术平台，丰田很可能是要转移到和马自达共享的技术平台上了，这个平台上，未来会有换代的马自达6和CX-5.而且，据说3.5L的混合动力也会逐步被2.0T的魂动技术取代。

这种技术路线和策略，从成本角度来考虑是最优化的，而且，可以将丰田所有的资源都集中到市场热销的车型开发上，比如SUV等，符合利润最大化的企业发展战略。

在我的记忆中，皇冠一直是丰田的旗舰和象征图腾，它的影响力远比丰田世纪这款车要大得多。全世界的很多人都对它有很多美好的回忆。

  

图注：给全球消费者留下美好记忆的丰田皇冠轿车，即将SUV跨界化了。

但是，丰田高层要求新皇冠的设计团队必须从一个新的角度来思考，不受传统概念的束缚，来开发这款全新的皇冠SUV。据透露，有一版皇冠SUV的渲染图看上去，非常像汉兰达，像大号的汉兰达，但是，丰田同时又已经注册了“grand highlander”的商标。显然，对这款皇冠SUV，丰田设计师们还是有些思路枯竭。

不管皇冠SUV最终会以怎样的面目出现在世界面前，在丰田的技术路线里，机械的后轮驱动技术，已经过时了。而丰田的设计师们正在寻求最新的技术方向。或许，未来的丰田将是更加皮实耐用可靠省油的丰田，但是，谈起性能，就只能摇摇头了。