2月3日，立春。

对中国人来说，二十四节气之首的立春，是一个可寄予希望的节气。这天，恒大集团董事局主席许家印特地跨越了3834公里，来到零下35摄氏度的内蒙古牙克石，亲自督战恒驰汽车的冬季测试。

  

"我宣布，恒驰汽车冬季测试开始！"随着许家印的一声令下，10辆恒驰汽车开始在极寒天气和复杂冰雪路况下肆意"奔跑"。

恒驰极寒之下的这一实测场景，让外界都为之惊讶，更让不少汽车人看得热血沸腾。

为什么这么说呢？且让功夫汽车一一道来！

（1）真造车：量产加速度"猝不及防"！某些友商高管被狠狠打脸

从签约现场到车厂车间，从坐进车内介绍内饰到亲临一线督战冬季测试，许家印至今为止每次为恒驰的"现身"，似乎都对应着恒驰造车进度条上的每个关键节点。

这一次，恒驰实车极寒冬测，却大大出乎业界预料：没想到，恒大真车那么快就"出世"，而且已经进入了量产前的最关键环节——冬季测试。

是的，就在一周前，恒大汽车定增时，还引来某友商高管的嬉戏：恒大汽车就差车了。

只隔了一周，恒驰真车就出现在牙克石，这个中国汽车业尤其是新能源汽车业最令人敬畏的实测地点，而且不是一两辆，而是10辆成队。

  

可以说，恒驰这一真车寒冬实测，堪称"神速"，出乎业界预料，"恒大速度"又一次令业界惊讶。同时，此举毫不留情地打了某友商高管的脸。更为重要的是，恒大汽车"脚踏实地"地向外界释放出强有力的信号——恒大"真造车"！

功夫汽车了解到，目前恒大汽车上海、广州两大生产基地均已开启试生产。按照汽车业"行规"，极寒测试之后，恒驰离量产约为一年时间。

所以，在外界"猝不及防"间，恒大汽车离量产车上市越来越近了，中国新能源汽车市场即将迎来新"巨头"。

（2）造好车："性能强劲"，百炼成钢

当然，"真造车"只是恒大进军汽车业"从0到1"的第一步，要"造好车"，受到消费者青睐，才是真正的造车成功。"从1到100"，这首先需要硬核的产品。

而这次极寒实测，恰恰是外界窥探恒驰产品的一个绝佳机会。

众所周知，高寒环境对电动车来说是一块重要的"试金石"。像最近冬季消费者最为关切的电动车性能衰减、续航衰减等的痛点，很容易会在这样的极端环境中被"放大"。

从某种程度上来说，敢于公开极寒测试情况的品牌，对自身产品的技术实力，是颇有信心的。

那么，恒驰极寒实测首日表现如何呢？功夫汽车从现场传来的反馈中留意到这么一个评价："展现强劲性能，场面十分震撼"。

这意味着什么呢？

至少，这表明恒驰在极寒天气之下，不但品质经受住考验，而且仍旧性能强劲，"冰上芭蕾"相当震撼。从实图中，我们也可以看到，这款产品应该为SUV，未来将以性能作为一大卖点。

  

当然，极寒实测首日，恒驰只是开了一个好局，未来3周，仍旧要接受极限挑战。

据了解，在此次为期三周的测试中，恒大汽车将进行包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等项目，全面检验恒驰在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性。

  

众所周知，对于处在研发阶段的新车型来说，唯有经历了各样严苛的极限测试方能百炼成钢。

而此前，恒驰已经在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。

由此可见，恒大"造好车"是遵循汽车业规律的，更是接受最严苛的极限测试。此番极寒实测，就是恒大持续"造好车"的最新注脚，也是其自信的体现，更向业界清晰表明：恒大造车，虽"恒大速度"让人惊讶，但恒大其实一直遵循造车规律，踏踏实实走过造车每一步，扎扎实实地"造好车"。

因此，大家以后谈起恒大汽车，那不仅仅是新势力，更是汽车业"造好车"的"新实力"标兵。

（3）令人振奋：又一中国车企掌握动力电池核心技术，下半年量产

其实，许家印亲自督战的这场冬季测试，不但让恒驰"破冰而出"；更透露出一个重磅信息，足以让汽车人为之振奋。

在测试现场，恒大电池研究院院长李浚秀(原韩国SK集团电池研究院院长，可谓全球动力电池绝对权威)透露，恒大汽车自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平，计划在今年下半年量产。

  

电池作为电动车的"心脏"，不仅占据着一辆电动车近1/3的成本，而且电池技术还决定着一家企业的行业地位。像此前比亚迪发布的刀片电池，是让其股价后来"一飞冲天"的其中一个关键因素。

事实上，恒大的电池研究院于2020年底正式对外揭下面纱，不到2个月已能拿出成品进行冬季测试，由此可窥恒大造车的速度和实力底蕴。

功夫汽车了解到，恒大全球电池研究院重点布局锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发及应用，拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与Pack研发、热管理等40个专业研发及测试实验室，测试点位超15000个。

电池的生产解决后，恒驰的量产也有着更充足的"底气"。更具想象空间的是，若届时产能可以充分保证，这也或将是恒大汽车的全新业绩增长点。

  

更为关键的是，恒大电池技术目前已经处于全球领先水平，且核心技术掌握在恒大手中。这对于中国新能演"变道超车"可谓至关重要。毕竟，全球动力电池领域又多了一家中国企业掌握了核心技术，中国新能源核心供应链将进一步得到资助提升，被"卡脖子"现象有望被彻底杜绝。

由此，在功夫汽车看来，恒驰实测固然让业界惊讶，而在冰天雪地透露出的这个重磅消息，更令汽车业热血沸腾。

（4）功夫拍案

毫无疑问，恒驰启动冬季标定测试，是恒大造车的又一重大里程碑，也是恒大对恒驰产品的强大信心表现。

从这次实测，我们可以窥视出，恒大汽车的生产和研发都远超外界预期。"挺过"极寒测试后的恒驰，相信也将以更快的速度以及更优的品质来到消费者面前。同时，我们也可以感受到，恒大"躬身入局"造车，正在进一步强化中国新能源汽车的自主核心技术研发与创新。

立春过后就是年，一个令人期待的"牛年"。恒驰在"牛年"能否持续让我们热血沸腾呢？这值得我们期待。