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在新冠疫情开始之前，很多人就已经开始对纳斯卡赛车未来生存能力和发展方向感到担忧。面对不断上涨的成本，团队的赞助收入已经减少。随着吉姆·法兰西（Jim France）再次担任首席执行官，NASCAR被赋予了通过全新的汽车设计来获得新鲜感，同时在日程安排和比赛形式上也有了更大的灵活性。
下一代汽车在概念上与以前的纳斯卡汽车设计不同，因为它结合了30多个来源供应商制造的许多通用零件，而不是由团队自行组装管架底盘和大部分内部零件。在讨论了碳纤维底盘的可能性后，NASCAR拒绝使用碳纤维底盘和钢管框架结构的赛车。为了提高安全性，驾驶员已经向汽车中央方向移动了1.6英寸，为了防止侧面碰撞，车门被进一步向外移动。
空气动力学套件使其可适应该系列赛的各种赛道，从而提供最佳的赛车性能，并首次在赛车后部下方配备了扩散器。
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