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9月28日，主题为“智驾未来，创领先锋”的2016上海（浦东）车联网峰会暨中国汽车互联网+创新大典在上海中欧国际工商学院中欧会堂开幕。
近年来，汽车网联技术呈现出飞速发展的势头，有研究指出到2019年绝大部分的新车将实现联网。本次峰会上乐视超级汽车（中国）副总裁吕征宇先生就汽车网联化分享了自己的看法。
吕征宇提到：“汽车生态是我们在2014年底提出的，目的就像董事长讲的一样，让“蓝天白云”再飞翔，目标就是打造全球最先进的超级汽车。”
对于乐视超级汽车生态而言，其强调有四大基石，我们相信社会化、分享化、互联化、共享化将成为未来变革的方向。从我们的汽车生态诞生以来，就一直保持着快速的发展，今年8月乐视也和省委省政府共同启动了在汽车生态超级工厂的第一个项目，落地在浙江湖州 ，这里包括绿色环保的环境、自动驾驶的一些功能和区域。
“我可以告诉大家，我们的产品样车在美国已经开始路试，技术在百米加速已经是全球领先，产品的量产进入倒计时时状态。同时乐视超级汽车实现了十亿的融资，创造首轮汽车最高融资金额的记录。”
如果不适用电动化的方法，将来雾霾的天气是没有办法好转的。首先解决电动化就要实现全球的协同开发，协同开发也是我们在北美的基地、中国的基地、欧洲的基地共同为三电动力组成进行了开发，并且成功的开始输入一个平台。同时我们的战略合办开发VPA电动的底盘机构，目前乐视的电动车和车辆的专利技术达到了833件。
第二个就是智能化，车是人工智能的最佳载体，乐视做了大量的投入，在硅谷和SSA成立了研究院，在智能驾驶也取得了突破性的进展。社会化就是刚才说的分享，我也非常喜欢这个创意。
实际上这个就是我们认为重要的社会化的基石，我们相信在共享经济的领域里，无论是Uber的繁荣，都证明未来不管是房子、汽车都是重实用的趋势，所以乐视也战略转移，推出了车租赁的平台，我们叫做乐享平台。
他指出，乐视作为互联网公司，车联网和互联网化也是其核心竞争力。
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