作为造车新势力里面的“高端品牌”，高合旗下的车型一直就以售价昂贵而著称。无论是首款车型高合HiPhi X（售价57-80万），还是第二款车型高合HiPhi Z（售价61-63万），高合造的车总让人觉得是可望而不可即。而也正是凭借这一高昂的售价，高合汽车成为了国内有钱人的“玩具”，买它的也大多是那些追求个性、不差钱的中年轻消费群体。

不过，既然是中国车企，那它仅凭借着两款高端车型打天下肯定不够，也难以养活自己。所以，他们马上即将交付第3款车型，没错，这款车就是高合HiPhi Y，一款或售36.9万起、最低续航506km，依旧配备了展翼式电动门的全新中型SUV。那这款车的即将到来，是否意味着高合终于亲民了呢？下面我们就一起来看看。

外观方面，高合HiPhi Y采用了较为常规的造型设计，整体外观与高合汽车之前推出的HiPhi Z和Hiphi X相比，褪去了激进的机甲风格，变得更为常规。而新车之所以会变成这样，也许也是设计师意识到过于个性夸张的外形，并不适宜大多数人群，于是便作出了新的调整。

不过，即便如此，新车的车头仍采用了辨识度很高的贯穿式灯带设计，而两侧则依旧是三角形的可编程大灯，整个前脸给人一种很强的整体感，底部的进气口和前唇的设计也十分运动。

另外，我们可以看到新车配备了多个摄像头，在前风挡上方也还配备了激光雷达，所以从这些硬件的规格上来看，新车应该也会提供较高级别的辅助驾驶系统。

值得一提的是，作为高合品牌旗下的第三款车型，HiPhi Y仍沿用了视觉效果和实用性兼具的智能展翼门，除了展开之后吸睛能力爆表之外，乘客在上下车的时候也不用低头了，这点确实很方便。

至于车尾，贯穿式的尾灯设计放在造车新势力中属于常规操作，尾灯两端进行了向前和向下的延伸处理，造型上还是比较好看的，只是在辨识度上也明显不如之前的两款车型。

尺寸方面，这款HiPhi Y的长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距2950mm，放在汽车市场里也是绝对的中大型SUV身材，看上去一点都不小。

内饰暂未公布，但大家也可以想象一下，这次高合会为旗下第三款车型设计一套怎样的内饰？是像第二款车型HiPhi Z一样采用可伸展出来的机械臂式中控大屏，还是像第一款车型HiPhi X那样采用独立的三屏设计，大家也不妨猜测和讨论一番。

图为高合HiPhi X内饰

图为高合HiPhi Z内饰

至于动力，高合HiPhi Y预计将会采用247千瓦的驱动电机，配备76.6kWh和115kWh两种电池组，而续航里程则会有560km、765km和810km三种。底盘方面，新车也将采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，典型的高端车型悬架标准。

最后，有消息指出，高合HiPhi Y将于7月开启交付，而最低配的560km续航版本售价则预计会在36.90万元起步，那如果是这样一个价格的话，高合汽车可就真是终于亲民了。毕竟，之前高合最便宜的都是售价57万的HiPhi X最低配车款，如今HiPhi Y一下子就将起售价给降到了36.9万，这势必就会降低入手高合车型的准入门槛，也能够让更多人拥有HiPhi Y车型。

不过话又说回来，即便高合汽车起初是以高端车型的“面目”被世人所熟知，但新势力的汽车圈向来都是先以一款高端车型入局，然后再逐步地下放一些相对偏低端的车。

就像是蔚来，他们也是先凭借EP9这款电动超级跑车在纽北刷新了赛道纪录，这才被全球消费者所熟知。所以，高合汽车的操作是没毛病的，也让人开始对他们的前景有所期待。

总言之，随着这款HiPhi Y车型的即将交付，我们相信高合汽车的销量会因为它的出现而有所上涨，届时高合汽车是否能成为独立于“蔚小理”品牌之外的又一造车新势力“巨头”呢？咱们不妨拭目以待。

对了，还想再多问大家一句，如果36.9万的高合HiPhi Y和刚上市售价36.8万的第二代蔚来ES6车型摆在面前，你们会选谁？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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