2023年了，如今的国内汽车市场无情地压缩日系车的市场份额，主要还是吃了新能源的亏。还好的是，曾经引以为傲的油电混动已经果断放弃了，现在入场插电混动新能源市场，也还算不晚。

比如本田汽车吧，按照计划，广汽本田将于2027年正式停产燃油车，本田中国正式进入电气化时代，而在此之后，不仅不会投放新的燃油车型，而且均为纯电和混动车型。到2035年，纯电车型的销售占比将为100%。

目前来看，广汽本田有e:NP1 极湃1纯电SUV，东风本田也有自己的本田e:NS1，而且上市也有段时间了，只是月销量依然停留在三位数的水平，这个爬坡速度战线略长了点吧。

此外，根据我们的了解，本田汽车全新纯电车型曝光，并且有望在即将开幕的广州车展上亮相，如此来看，大概率应该是在今年上海车展上已经发布的本田e:NP2车型的量产版。

据了解，新车是基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造的，关于新车造型，我们暂且只能参考概念版，但可以确定，新车外观设计是由中国团队研发的，大灯组的线条感、犀利的前唇，以及尾部溜背造型，前卫运动。

最后：鉴于本田e:NP1的国产表现并没有达到预期，因此就不要期待e:NP2，甚至可以期待一下东风本田灵悉L有何动作。