最近朋友圈有很多小伙伴都在发领克Z10的照片，作为领克首款量产纯电动车型，领克Z10可谓是很多想要购买纯电动车型的领克粉丝千呼万唤始出来的车型，极氪001最初在领克品牌的概念车，彼时的命名为领克ZERO，而后单独成立极氪品牌，领克ZERO也就变成了极氪001。

而领克品牌也终于迎来了属于自己的纯电产品。

领克Z10处于什么定位？

今年下半年，领克Z10 便会发布上市，所以笔者也简要分析一下领克Z10的产品力和最终的售价，一切的猜测均不负责任哈。

首先是平台，也采用与极氪001、极越01、smart等诸多产品同样的浩瀚架构平台，搭载全域800V高压技术，并且领克Z10定位为中大型纯电轿车，目前领克Z10首批展车，也将于本月将陆续登录各大展厅。

领克Z10的设计源自于领克The Next Day概念车设计，其实领克07的设计也能够看出领克2.0的设计语言的风格，只不过领克Z10更独树一帜，尤其是贯穿式竖向灯带的断点式设计，还是独具一格的。

而在车身尺寸方面，领克Z10长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距为3005mm，轴距和极氪001相同，车长比极氪001更长，但宽度和高度均低于极氪001，所以可以理解为极氪001为猎装轿车，而领克Z10更是一台纯粹的运动型纯电C级轿车。

目前可以知悉的是，领克Z10将会继续采用Flyme Auto车机系统，和极氪001的全栈自研的全新方案并不相同，所以这也是领克Z10和极氪001相对较大的差异化的产品点，无论是Flyme Auto还是极氪目前自研的全新UI逻辑，其实体验感都能达到当前行业的第一梯队，只不过有一些逻辑上和操作上的差异而已，正所谓萝卜青菜各有所爱。

而根据目前的产品信息，领克Z10座椅也可以配备Nappa真皮材质包覆，并且后排座椅也同样支持通风、加热、按摩功能，和领克07算是同样的配套设施，同时配备哈曼卡顿音响系统，并且内置头枕扬声器。

而在动力方面，领克Z10双电机版前后双电机功率分别为270kW和310kW，单电机版本也有两种功率可选，分别为单电机310kW和200kW，底盘部分，领克Z10也配备双腔空气悬架和CDC电磁悬架等装备。

所以从目前的参数和配置来看，领克Z10确实是将产品力拉满了，但笔者认为，应该很多配置都是在选装的配置清单中，按照目前的市场趋势来看，领克Z10的竞品车型就是小米SU7、智界S7、智己L6等，虽然车型定位有一定的差别，但价格应该不会相差太大，所以笔者认为，领克Z10的起售价格，很可能与小米SU7雷同，大概21-22万元之间。

最后想问一下大家，大家觉得领克Z10定价多少，才会愿意购买呢？