进入2024年后，新能源汽车就打响了“价格战”，不管是新势力还是传统车企都纷纷加入。虽然价格是影响消费者购买的关键，但从长期来看，车辆技术、车辆品质、售后服务、用车成本也是消费者购车时考虑的重要因素。因此在当前激烈的汽车市场竞争环境下，靠降价来吸引用户并非长久之计，需要有差异化的竞争策略才能占得主动。

上汽荣威在服务方面就开创了一条自己的道路。日前，面向荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV的非营运车主推出了“零燃保障”+“三电终身质保”+“新老车主同享”的“超级安芯承诺”，用“做加法”的方式来保障每位车主的长期利益，荣威的这项举措能给消费者带来怎样的福利呢？

行业唯一“零燃保障”，自燃就赔新车

进入高温天气，汽车自燃事故频发，网上一些夸大的传播以及新能源汽车结构的特殊性（含有电池），让新能源汽车自燃方面的安全隐患时刻悬在用户心头，影响他们的购车决策。车辆一旦发生自燃，不仅经济上有损失，更面临生命安全隐患，如果是车辆问题，还得去投诉索赔甚至打官司，耗时费力……  

作为行业里唯一一家敢公布“零燃保障”政策的车企，上汽荣威不仅解决了消费者的购车顾虑，更让消费者用车无忧。众所周知，某些车辆发生自燃了，只是按当前价值和残值来赔偿。

而上汽荣威明确表示，在排除人为因素及外界火源干扰的情况下，若发生因车辆高压电池包（动力蓄电池）自身原因导致的起火事件，荣威将在20个工作日内，为车主免费更换一台与原车配置相同的新车，或由车主自由选择一台原购车价同等价位且同品牌的新车。

也就是说，烧一台免费换一台！如果你的荣威汽车是因为车辆本身电池原因发生了自燃，不管你原来的车开了几年，残值多少，荣威直接赔你同款新车，而且你还可以选择同等价位同品牌的新车！荣威的这项政策，让消费者可以放心买，也让车主安心用，比起一些只管售前不管售后的车企有责任心很多。

值得一提的是，荣威是目前行业唯一一家公布“零燃保障”的车企。从经济角度来讲，荣威这个做法有着非常大的经济风险，一旦电池出现问题，它将会为此付出非常大的经济损失。荣威承诺整个产品使用生命周期烧旧赔新，展现了其对电池安全的绝对技术信心。

一直以来，上汽都在研发上进行高额投入，并拥有相当多的先进技术，作为上汽旗下品牌，荣威自然是第一时间享受到最先进的技术。旗下多款新能源车型搭载的上汽魔方电池，不久前还斩获了国家科学进步二等奖，同时该电池技术也非常硬核。

它做到了全球30万台零自燃事故，在外部防火试验、双针刺实验中零热失控，盐雾腐蚀及化学腐蚀试验、360°角柱碰撞试验中零损伤，IP6X防尘测试、IPX7浸水试验、IPX9K高压喷水试验中零渗漏！正是基于这丰厚的技术基础，荣威可以自信承诺！

打破默认规则三电终身质保

虽然价格是消费者买车时关注的，但车辆的质保周期也越来越受到重视，毕竟这关系到后期用车成本的支出。很多车企也曾推出过三电终身质保政策，但为了控本和减少责任风险，都会增设一些限制条件和门槛，所以行业普遍采用的是每年总里程不能超过3万公里、仅限首任车的“质保规则”。  

荣威此次推出的三电终身质保，就打破了这样的“默认规则”！首先其保修部件包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块，并涵盖了混动车型的动力总成集成控制模块等，范围非常广。

其次，它不限年行驶里程，即使你一年开10万公里都给你质保，这不仅为用户节省了长期的维修成本，更让用户可以放心开，畅心开；最后，它不限首任车主，终身质保跟车，也就是说，你将车卖了，买你车的人也能继续享受质保，进而提高了二手车的残值，也更好出手。

新老车主同享，背刺不复存在

在降价潮中，很多老车主都遭遇到了“背刺”，今天买车，隔天就降价，纷纷表示被割韭菜；如今新能源车更新迭代更快，尤其很多新的权益和福利也纷纷下放，但更多只有新车主才能享受，这让老车主再遇“背刺”，深感无奈。  

但让人惊喜的是，荣威此次推出的 “超级安芯承诺”，不管是“零燃保障”，还是“三电终身质保”，都具有回溯效力，相关车型的老车主也能享受，这对老车主而言是一种尊重，也展现了一个车企的担当和关怀。从用户经济角度来看，在节约用车成本的同时，也极大地增强了目前荣威既有车辆的保值率。

写在最后

荣威 “超级安芯承诺”政策的推出，确保每一位车主的长期利益，让消费者有了更安心的用车保障，同时也为新能源汽车市场的未来发展开辟了新的赛道，为用户带来了前所未有的无忧购车体验。可以说，在这个“内卷”成风的时代，上汽荣威卷出了新能源汽车行业新标杆！