7月18日，比亚迪元UP上市了一个新版本，它就是元UP活力版，新车售价9.98万元。元UP自上市后便获得了很多人的关注，因此该车上市后相信很多人都关心这个新版本到底值得买，索性今天就来和大家聊聊这个车型。

由于是新增版本，所以新车的外观和内饰和其它版本都是一样的，在此笔者就不过多的赘述了，不过动力和续航方面就是重点了。我们知道原本元UP有三款车型，分别是301km领先型、401km领先型和401km超越型，通过名称就知道它们的续航不一样，同时动力也是不同的，低配版电机的最大功率为70kW，最大扭矩180N·m。另外两款车型的电机最大功率为130kW，最大扭矩为290N·m，可以说动力差距非常明显。

而这次推出的元UP活力版，9.98万元的售价正好处在301km领先型和401km领先型之间。续航方面虽然是401km，但动力却是和低配一样的，这里一定不要搞错了。

除了动力和续航外，新车的其它配置又如何呢？

我们直接拿它和301km领先型来对比下，二者的差价为6000元。动力方面一致，但活力版的续航却提升到了401km。与此同时，它其实还是有减配的，比如少了遥控泊车、对外放电、后雨刷、4喇叭（301km版为6喇叭）。

看到此就知道了，活力版的定位其实是要低于领先型的，而它的出现就是为了满足那些预算有限，但是想要更高续航的朋友。所以，如果这些减配的配置你不在意，只是想要一台更高续航的车型，那么401km活力版是不错的选择。

至于它和同样续航的401km领先型对比，二者的差价为10000元，续航都为401km，但领先型的动力不仅提升明显，同时还多了前/后头部气囊、内置行车记录仪、遥控泊车、对外放电、后雨刷、6喇叭，以及一个笔者认为很重要的配置，那就是12.8英寸大屏。要知道301km领先型和活力版都是10.1英寸，这个配置对于车内的科技感营造是非常重要的。

在笔者看来，这个1万元的差价是非常值得的，要知道70kW的功率（95匹马力）是不够的，这个数据甚至比很多1.5L自吸发动机还不如。而买SUV的朋友就是为了考虑到全家出行，那么满载状态下就会显得比较吃力，所以笔者还是更推荐401km领先型。另外一个原因就是大屏了，看过图片对比就知道了。

总的来说，401km活力版主要的卖点就是更低的价格能买到一台更长续航的车型，但动力和配置方面确实要舍弃一点，如果预算实在有限也不是不能买，只是笔者还是更推荐401km领先型。