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当下,消费者对于汽车的需求,大致可分为基本与进阶两种。
所谓基本,无非就是出行,这个最基本的职能。而空间、智能以及配置乃至性能、燃油经济性等则属于“进阶需求”。在市场竞争日益激烈的今天,汽车单品属性的进阶,同时也为消费者带来更为理想的驾乘体验。
7月25日,比亚迪又来“卷”市场了,正式推出宋L DM-i,新车官方指导价为13.58-17.58万。
要知道,随着比亚迪第五代DM技术的上车,其产品的竞争力以肉眼可见的速度提升,。那么,宋L DM-i又将会带来哪些惊喜呢?
大空间高配置,优质舒享体验
作为隶属于王朝系列的最新单品,宋L DM-i延续了经典的“龙颜”设计。
新车前后灯组均融合源自中国结的设计元素,充分将传统与现代之美相结合,从宋L系列在终端市场的表现来看,消费者还是比较认可的。
此外,宋L DM-i的车身长宽高分别为4780/1898/1670mm,轴距达2782mm,拥有不错的空间表现。在此基础上在全车设计了多达31处人性化储物空间,让随身的手机、钥匙、眼镜乃至没喝完的奶茶,都能够得到妥善存放。
对于热衷于户外旅行的用户来说,常规状态下的459升后备箱,储物空间就基本满足一家人出行所需。当然,若是有更多的需求,放倒后排座椅还可拓展至1550升。
在大空间的基础上,如何让用户的舒适度再进阶,同样是一门学问。
此次,新车基于人体工程学开发了更贴合人体头部、颈部、腰部的座椅,能够为头、颈腰部带来更好的承托力;同时,真皮打孔工艺包覆,透气性更佳,搭配8向电调+通风/加热功能,做到真正的“冬暖夏凉”。
除此之外,车内的38℃方向盘加热功能就显得颇为贴心,它还支持远程调节,冬季开车再也不用担心冻手。
为了给用户带来通透的空间体验,宋L DM-i搭载了自带智能开闭、防夹功能的广角全景大窗,而标配的遮阳帘在夏季也是相当实用。在视听层面,10扬声器Infinity高保真音响系统、31色座舱氛围灯也安排上了,体验再进阶,行车生活更精致。
第五代DM技术加持,油耗更低
此次宋L DM-i上市,最大的亮点之一莫过于其搭载的比亚迪第五代DM技术。
这套混动技术包含了一台1.5L高效发动机,最大功率74kW、峰值扭矩126N·m,热效率高达46.06%,是目前全球量产热效率最高的发动机之一。
搭配最大功率160kW、峰值扭矩260N·m的驱动电机,可带来零百加速最快7.7秒的超然体验。此外,在宋L DM-iNEDC工况下百公里亏电油耗仅3.9L,燃油经济性表现很出色。
为了优化驾控体验,此次新车采用了前麦弗逊+后四连杆独立悬架,并配备FSD可变阻尼减振器,基于专业性的调校带来更加平稳、舒适的驾乘体验。此外,宋L DM-i还有两大数据值得关注,百公里制动距离最短仅需35.9米、转弯半径仅为5.42米,这就让驾控能够更加灵活、更加游刃有余。
而在续航层面,此次新车分别提供75km、112km和160km纯电续航版本,满油满电综合续航里程可达1500km,出远门也不用担心续航问题。补能方面,基于2C直流充电倍率技术,电池电量由30%-80%充电时间最短仅需17分钟。
6nm芯片赋能,流畅智能体验
作为比拼智能化的下半场,宋L DM-i的智能科技再次迭代。
在智能互动层面,15.6英寸自适应旋转悬浮Pad+10.25英寸全液晶仪表+26英寸W-HUD,营造了不错的科技氛围。在跑分超54万的6nm制程芯片高算力赋能下,带来更流畅的沉浸式体验。
车机内置-DiLink100系统,可100%兼容手机生态,且支持主/副驾分屏使用互不打扰。同时,极为丰富的车机生态,拥有百万量级的应用可供下载。
功能上,除了支持多音区互动、连续对话的全场景智能语音外,远程控制以及手机NFC车钥匙、智能上下电等功能的上车,不仅便捷,对于一些忘性比较大的用户来说也相当友好。
驾驶辅助功能上,新车搭载了集成ACC自适应巡航、ICC车道领航、ILCA拨杆变道、LDA车道偏离辅助、TSR交通标志识别、ISA智能限速提醒、ISLC智能限速、AEB自动紧急制动、FCTA前方横向碰撞提醒、FCTB前方横向碰撞制动、RCTA后方横向碰撞提醒、RCTB后方横向碰撞制动、RCW后方碰撞提醒、BSD盲区监测等多达20项功能的DiPilot智能驾驶辅助系统。
值得一提的是,宋L DM-i还有支持横向、纵向、斜向车位的泊出、泊入辅助的APA自动泊车辅助,让新手以及女性用户能够轻松停好车,带来更安全便捷的用车体验。
而在被动安全上,宋L DM-i整车高强度钢使用比例达到了75.7%,内部搭载包含前排远端气囊在内的7个气囊,进一步确保安全,让出行从此更加安心。
写在最后:
近年来比亚迪一直在引领新能源汽车产品的价格下探、价值上升。身为一款主流品牌插电式混动类产品,宋L DM-i的价格横向对比市面上其他同级产品还是很香的。
同时,比亚迪的技术优势带来的高燃油经济性,以及宋L DM-i本身不错的舒享配置、智能科技,将进一步拓展比亚迪对于中国新能源市场的占有率。
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