比亚迪宋L DM-i已经上市，共推出5款车型，售价区间13.58-17.58万元。新车定位比宋Pro DM-i略高，贵了2万多，受到不小的关注。日前，我们到线下拍摄了一组实车照片，给大家分享一下，看看有哪些亮点。

外观设计：龙颜设计辨识度高，各角度都挺协调

车头依然遵循家族脸谱，龙颜设计有很高的辨识度，展翼式的镀铬饰条和大灯集成在一起，配合下方的大面积中网，营造出动感犀利的气质。

车长近4.8米，在中型SUV阵营这个体型并不占优。侧面采用起伏式的腰线，后轮拱上方有一处凹线处理，看起来挺有层次感。车门把手是隐藏式设计，这在意料之中。

轮毂样式比较常规，呈现一个双五幅的造型，轮胎规格全系统一，为235/50 R19。

车尾造型比较饱满，上方是两段式的扰流板，尾灯采用贯穿式设计，里面有中国结元素。

内饰设计：家族风格明显，质感比同价位合资车要好

中控台造型依然是熟悉的比亚迪风格，能看到大面积的皮革包裹和高光饰板，精致感要比同价位的合资SUV好很多。

方向盘造型中规中矩，下方有平底设计，按键都是实体的。前方是一块10.25英寸的全液晶仪表盘，顶配车型会有HUD抬头显示。

A柱这边有一个摄像头，进行面部识别的操作。

中控屏尺寸有两种，中低配为12.8英寸，高配为15.6英寸，都支持旋转。

中高配车型提供手机无线充电功能，功率达到50瓦，支持主动散热，防止手机过热。

水晶挡把是当下的一个潮流，比亚迪也不例外，它做了一些熏黑的处理，看起来更符合年轻人的审美需求。旁边有大量的实体按键，操作起来挺方便。

乘坐表现：空间比较宽敞，座椅功能有遗憾

座椅造型中规中矩，加入了人字形的纹理，全系都是皮革材质，功能部分，低配和次低配仅主驾支持电动调节，中配及以上才有副驾电动调节，以及加热和通风。另外，全系都没有腰部支撑，这点不太好。

轴距2782mm，后排空间还是比较宽敞的，座椅支持靠背角度的调节。后排地板中间凸起不高，不影响中间乘客的舒适性。

后排的空调出风口下方有两个不同类型的充电接口，满足不同手机的充电需求。

全景天窗全系标配，能打开，带遮阳帘，在夏天比较友好。

后备厢容积为459升，后排座椅放倒后可扩展至1550升。

动力续航：1.5L插混系统，纯电续航最高160公里

动力部分，比亚迪宋L DM-i搭载一套由1.5L自吸发动机和电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率74千瓦，最大扭矩126牛·米，电动机最大功率160千瓦，最大扭矩260牛·米，前置布局，零百加速时间最快7.7秒。电池组部分，有三种容量，分别对应75公里、112公里和160公里三种CLTC纯电续航，馈电油耗方面，WLTC工况下最低为4.95L/100km。

全文总结

比亚迪宋L DM-i填补了唐DM-i之下的一小段空白地带，其在国内市场上的主要竞争对手将是同门的宋PLUS DM-i和深蓝S07，后者也在同一天完成了上市，火药味明显。此外，比亚迪宋L DM-i不仅对国内品牌构成挑战，也可能对合资品牌选手途观L PRO等产生一定影响。比亚迪宋PLUS DM-i此前主要在海洋网销售，而王朝网在同级别SUV领域一直缺少一款相应的产品。宋L DM-i的加入，必然为王朝网增添了强大的竞争力。这款新车未来会有怎样的市场表现，我们拭目以待。