在智能化方面，马斯克真是敢于创新，特别是智能驾驶技术，以至于人们对特斯拉FSD系统十分期待。不过FSD还没有正式落地，等来的却是拥有FSD完全体的Cybercab；马斯克说了新车的成本将低于3万美元，最快2026年底量产。

新车的外观极其简单，不说还以为是1:1模型车或者概念车呢，跟赛博朋克越野车Cybertruck一样的设计语言，线条硬朗，并没有了后视镜、门把手等等，轮毂也采用全密封的设计。

别小瞧Cybercab的贯穿式灯组，它可是带有投射图像功能，相信能够显示自定义图案、文字等。另外，新车为两门轿跑的造型，配备蝴蝶门设计，而车顶没有了全景天幕（国内的消费者：终于不用再受夏天烘烤的苦了），而是与“后风挡”连成一体，形成封闭的外壳。

进入车内，能够发现它既复古又前卫，复古的是它的座椅并没有过多考虑人体工学的设计，还是老爷车那种分段式缝线处理，而中控台只有一块大尺寸的屏幕，方向盘、踏板等控制按键都被取消了，因为它搭载的是特斯拉FSD完全体，那就真的“我的命不由我由它”。

相比我们想象中的出租车不一样，Cybercab是两座设计，如果3个人或以上打车出行怎么办？马斯克：用咱们的Robovan吧（可以载20人）。国内方面，目前在运营的萝卜快跑无人出租车并不能算完全自动驾驶，而极氪、小鹏等在研发，他们的Robotaxi更像是小客车，可以容纳多人，并且支持拓展茶具、餐桌等功能。小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏的Robotaxi将会在2026年推出，智驾水平能够达到L4级别。

N点评：相比于别人造概念车、玩噱头，马斯克是真的敢做，从Cybertruck到Cybercab都受到各界的关注，而新车所搭载的完全体FSD也同样影响着行业，马斯克表示特斯拉FSD拥有超越人类10倍的安全水平，该系统计划2025年在得克萨斯州和加利福尼亚州上线，到完全自动驾驶真正大规模落地的时候，可能整个汽车行业都会变天。（文：VITAMIN，图：网络）